円通、順豊に続き、相次いで値上がりしました。

宅配便の値上げ騒ぎが相次いでいる。

18日、中國(guó)通速達(dá)合肥會(huì)社の従業(yè)員が記者団に確認(rèn)したところ、合肥地區(qū)の中通速配達(dá)価格はすでに調(diào)整されており、調(diào)整幅は會(huì)社の基準(zhǔn)によるということです。

同関係者によると、安徽省內(nèi)および浙江上海地區(qū)の手紙類と物品類の速達(dá)はいずれも10元/kgで、1元/kg上昇しました。継続重量は8元/kgで、不変です。合肥から北京までの重さは元の14元/kgから15元/kgまで上がりました。継続重量はまだ10元/kgです。

物流の利益は5%未満です。

上昇するコストが宅配便などを侵食しているということです。

「物流業(yè)の現(xiàn)在の粗利益は3%～5%程度で、以前はまだ10%あった」

省物流協(xié)會(huì)の桂漢明常務(wù)副秘書長(zhǎng)によると、人件費(fèi)の高騰や原油価格の高騰で物流企業(yè)の運(yùn)営コストが上昇し、利潤(rùn)率が低下している。

同時(shí)に、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)に參加する速達(dá)會(huì)社はますます多くなりました。価格はずっと上がらないです。

「わが省の速達(dá)企業(yè)にとって、みんなが最後まで頑張っているのは誰ですか？」

桂漢明はこの競(jìng)爭(zhēng)の過程で、一部の物流企業(yè)は淘汰され、堅(jiān)持した企業(yè)はもっと多くの市場(chǎng)シェアを獲得し、大きくして強(qiáng)いと表しています。

しかし、「シャッフル」には一部の物流企業(yè)の再編、アップグレードが見られますが、規(guī)範(fàn)化されていない競(jìng)爭(zhēng)、輸送過負(fù)荷などの現(xiàn)象が生じる可能性があります。

他の會(huì)社も値上がりします。

「燃料、路橋の費(fèi)用、人件費(fèi)が値上がりしています。

もし速達(dá)企業(yè)が遅延時(shí)制限などの方式で対応すれば、業(yè)界の発展に不利です?！?/p>

桂漢

「競(jìng)爭(zhēng)に有利な位置を得るために、速達(dá)會(huì)社は値上げでサービスの質(zhì)を保証するしかない」と明らかにしました。

桂漢明は記者に、他の速達(dá)會(huì)社の値上げは時(shí)間の問題かもしれないと言いました。

「今は値上げの機(jī)會(huì)が目の前にあります。小額の値上げは消費(fèi)者にも受け入れられます。元旦、春節(jié)前後には、新たな値上げラッシュを迎える予定ですが、この値上げは業(yè)界の繁忙期と関係があります。」

ネットショッピンググループはしきりに悲鳴を上げている。

宅配便の値上げで、一番の反応は「ネット通販の達(dá)人」です。

「以前は服を買うと、速達(dá)料は12元しかかかりませんでしたが、今は18～20元かかります。服一つで30元ぐらいになることがあります?！?/p>

ネットでよく買う李さんは感慨深く言います。

宅配便の値上げも、小さなネット店に生存の痛みを與え始めた。

省城のネットショップ店主の劉さんは、「顧客を誘致するために、ネットショップでは一般的に小包を選んでいますが、速達(dá)料金が上がるとコストが高くなり、ネットショップではほとんどお金が儲(chǔ)からなくなります」と話しています。

「宅急便を呼んで、下の階の先生がもう行ってしまいました。明日は早く電話してください。彼はとても忙しいです?！?/p>

ホワイトカラーの田さんは「郵便配達(dá)員は今とても牛っぽいので、郵便物を受け取る時(shí)は彼の時(shí)間を移さなければなりません?！?/p>

ネット通販の達(dá)人の范さんは「以前はネットで買い物していましたが、三五日間で來ました。今は一週間以上待つのが普通です。」

今回の価格改定に対して、多くの消費(fèi)者がサービスの質(zhì)を確実に向上させることができれば受け入れると提案しています。

最近の価格変動(dòng)はシャッフルにつながりません。

ますます多くの速達(dá)會(huì)社に「付風(fēng)」があるかもしれません。多くの消費(fèi)者は自然にストレスを感じていますが、物価が上昇している環(huán)境下ではどうにもならないと思います。

彼らは希望しています。宅配業(yè)は他のところにあります。

実際には、國(guó)內(nèi)の宅配便業(yè)界の苦情は上昇傾向にあります。

國(guó)家郵便局が発表したデータによると、今年8月に受理した消費(fèi)者の速達(dá)業(yè)務(wù)に関する有効なクレームは前月より12.3%増加した。

その中で、速達(dá)便の遅延を反映するのは39.6%で、投函サービスの問題を反映するのは24.4%で、速達(dá)便の紛失と中身の不足を反映するのは19.1%です。

「一般的には速達(dá)會(huì)社に『値上げの基礎(chǔ)』を求めていますが、今はかえって難しいです」

広東の速達(dá)業(yè)界の専門家で、「物流」の雑誌の編集長(zhǎng)である廖永生さんは羊城晩報(bào)の記者に対し、國(guó)內(nèi)の速達(dá)業(yè)界は長(zhǎng)期にわたって「小、多、散、亂」、価格の悪性競(jìng)爭(zhēng)の狀況が目立っています。

逆に、いくつかの大手會(huì)社は価格のハイエンドの革新サービスを出したいですが、価格の変化に関連して、お客様の普遍的な反感を引き起こしやすいです。

このため、近いうちに価格変動(dòng)による業(yè)界のシャッフルが予想されます。

関連リンク

円通の値上げ順豊「付風(fēng)」

円通の速達(dá)に続いて、近日順豊の速運(yùn)もひっそりと値上げします。

9月30日、順豊速運(yùn)は公式サイトで、10月8日から國(guó)內(nèi)の一部の路線の速達(dá)便に対して価格調(diào)整を行い、平均の上げ幅は2%~4%という通知を出しました。

これも一ヶ月以內(nèi)で、二番目の値上げを発表した宅配便會(huì)社です。

8日、順豊速運(yùn)合肥會(huì)社のある業(yè)務(wù)員が記者に対し、本社から値上げの通知を受けました。8日から正式に値上げして、重さは1～2元値上がりしましたが、重さはまだ値上がりしていません。

記者から順豊速運(yùn)の全國(guó)カスタマーサービスホットラインに電話したところ、合肥市內(nèi)から重さは元の10元/kgから11元/kgに値上がりしました。安徽省內(nèi)の重さは元の10元/kgから12元/kgに値上がりしました。上昇幅は20%で、重さは2元/kgと変わらないです。合肥から上海までの重さは元の12元/kgから14元/kgに値上がりしました。

今回の値上がりの原因について、順豊速運(yùn)のスタッフの汪さんは、一部の路線の人力、操作及び輸送コストの伸びが速すぎるため、速度に影響はないと言っています。