ここ數(shù)年，中米両國の間

アメリカ郊外のブランド直売店で、普通のCoachバッグは大體100ドルですが、中國では何倍も高いです。

似たような製品はナイキ、アディダス、シャープなどの中國製の服とスニーカーブランドがあります。アメリカでの販売価格は中國の半分以下になりがちです。

中國の輸出稅還付政策が靴や服などの製品を海外で安くしたと言われています。

この観點(diǎn)は説得力に欠ける。

稅金還付金を差し引いても、アメリカで販売されている中國の靴製品は中國での販売よりずっと安いです。

実は4つの方面の原因がこのような逆方向の価格差をもたらしました。ブランド効果、取引費(fèi)用、知的財産権、消費(fèi)文化。

取引費(fèi)用については、新制度経済學(xué)では、制度が取引費(fèi)用を決定すると考えています。

そのため、例えば同じ靴類の製品は、同じ生産コストでも、異なる制度の國で取引費(fèi)用がかかり、異なる総コストが発生します。

広東の東莞の工場が運(yùn)動靴を生産したとしたら、それは海上運(yùn)送を通じてアメリカに輸出できます。陸路を通じて北京に運(yùn)送することもできます。

東莞から北京までは比較的近いですが、比較したことがある人がいます。大陸沿線の各種の有料と贈賄による輸送コストは意外にもアメリカに輸出する費(fèi)用を超えています。

これは道にいくらの料金所があるかを考えれば分かります。

実際には、輸送費(fèi)は最終的に確定されますが、より多くの不確実性は、事前の取引費(fèi)用と後の取引費(fèi)用から來ています。

「関係」が橫行する中國市場では、一つの工場が國內(nèi)企業(yè)の注文を受けるには、どれぐらいの時間とお金をかけておもてなしをしますか？せっかく注文したのに、どれぐらいの時間とお金がかかりますか？逆に、外國企業(yè)と取引しています。