11月15日、中國紡績協(xié)會の市場戦略は著実な一歩を踏み出し、ディーラー専門委員會は國家民政部の承認(rèn)を経て正式に設(shè)立されました。中國家紡協(xié)會の楊兆華會長は専門委員會の主任を兼任しています。

楊兆華氏は、ディーラー専門委員會の設(shè)立はルートのブランド化の形成を加速すると強(qiáng)調(diào)した。より強(qiáng)い情報伝達(dá)機(jī)能を備えたブランドのルートメーカーは家庭用紡績企業(yè)と先を爭って協(xié)力する対象になります。これは企業(yè)が自身のイメージを形作り、発展を加速することにとって非常に重要な意義があります。

ここ數(shù)年來、ディーラーの資源の爭奪戦は家庭用紡績業(yè)界でよく見られます。誰が先に占有しますか？用水路誰が端末の言語権を持ちますか？しかし、無秩序な市場競爭は市場秩序の混亂を招きやすく、良性運(yùn)転メカニズムの構(gòu)築に不利である。中國紡績協(xié)會はディーラー専門委員會を設(shè)立し、ルート問題を解決するだけでなく、市場秩序を良性軌道に導(dǎo)く。ディーラー専門委員會は家庭用紡績企業(yè)のためのプラットフォームを提供し、より多くの優(yōu)秀なルート商と相互交流経験をさせ、共に家庭用紡績業(yè)界のルート建設(shè)問題を検討する。同時に、チャネル商人はサプライヤーと良性のコミュニケーションメカニズムを構(gòu)築し、家庭用紡績産業(yè)チェーンを製品の研究開発から製造、販売まで、急速な連動効果を形成することができます。

楊兆華氏は「ディーラー専門委員會の最も重要な機(jī)能は、既存の専門市場の規(guī)範(fàn)化建設(shè)をさらに充実させ、公正競爭の市場環(huán)境を育成し、効率的な物流輸送システムを構(gòu)築し、市場と企業(yè)を強(qiáng)化することである」と述べた。ブランドの対外宣伝を行い、中小企業(yè)ブランド孵化器にし、成功モデルをまとめた上で、適時に條件のある地域に普及させ、みんなの紡績と大家居理念を溶け込ませ、市場で地域産業(yè)の発展を牽引する良好な局面を?qū)g現(xiàn)する。

実際には、家庭用紡績業(yè)界のルート建設(shè)は一度も革新の足を止めたことがなく、スーパーマーケットから専門店まで、更に家庭體験館まで、ルートの革新はいつも家庭用紡績業(yè)界に新しい動力を注ぎ込む。中國紡績協(xié)會は上から下までのルートの革新と密著サービスを提供しています。

會議では、いくつかの家庭用紡織織物企業(yè)が提起した問題について考えさせられます。一つは中國のカーテン布蕓企業(yè)の多くは地域ブランドで、規(guī)模が小さく、利潤能力が弱く、人材が足りなく、二次開発製品の能力が弱く、現(xiàn)在は原料を売っている狀態(tài)です。第二に、価格が高騰し、原料と人件費(fèi)の伸びが速く、一部の企業(yè)が風(fēng)に乗って値上がりし、端末製品の価格が高くなり、増加しました。消費(fèi)する負(fù)擔(dān)する。第三に、デザイン企業(yè)は専門設(shè)計人員が不足しています。多くの設(shè)計者は企業(yè)が自分で育成したもので、システムの理論知識が不足しています。だから、専門的なデザイン人材の育成は非常に重要です。

いくつかのディーラーによると、カーテンの布蕓業(yè)界の流通ルートの建設(shè)が目前に迫っている。一方、布蕓は生産加工標(biāo)準(zhǔn)がなく、協(xié)會が標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)業(yè)務(wù)を推進(jìn)する必要がある。一方、流通環(huán)節(jié)のブランドが欠けており、業(yè)界は生産と流通環(huán)節(jié)のブランド建設(shè)を強(qiáng)化すべきである。

現(xiàn)実的な問題は、市場端末の変性とここから持ってくる困難性のため、1種のルートの革新が周囲を突破するには長い時間の検査が必要で、これをしっかりと守る過程において、多くの企業(yè)ブランドが寂しさに耐えられない上に、コスト投資の巨大さも加えて、よく選んで新しいモードを放棄します。