最近のアディダスが中國で唯一の直屬工場を閉鎖すると確認した後、東南アジアに移転する可能性があります。

商も産能を海外に分けるようになりました。

一般客総裁の陳年前によると、一部の大型工場は生産能力を外に移転し、2015年ごろまでに中國に殘ったのは30%に満たないかもしれない。

香港工業(yè)総會の調査によると、訪問企業(yè)の15%は珠江デルタから外省と中西部に移転する予定で、15%を占めています。東南アジアや他のところに行くと約1割を占めています。

香港貿易発展局は、中國が高付加価値製品の生産に転じるにつれ、メーカーが一部の低付加価値生産活動を他のアジアの新興供給地に移転したことを地域生産チェーンの延長と見なしています。

中國人社部労働賃金研究所基礎理論研究室の馬小麗主任は、簡単な加工業(yè)の流出には一定のメリットがあり、この流れも産業(yè)構造の調整であると考えている。

労働者を代行する企業(yè)が続々と外に移転する。

アディダスが中國で唯一の直屬工場を閉鎖すると発表したのに続き、東南アジアに移転する可能性があるということです。

數(shù)萬人の工場が、2015年ごろには50%の生産能力をベトナムに運び、20%をインドやスリランカに上げて、中國は30%に満たないということです。

事実、金融危機以來、中國の製造は続々と外に移転しています。

これまでに、家電、電子、建材、玩具、食品などの業(yè)界にかかわる數(shù)十社の多國籍企業(yè)が中國の工場を停止または移転しました。

また、香港工業(yè)総會、香港中華メーカー連合會、香港貿易発展局が大陸部の香港企業(yè)の追跡調査を行ったところ、近年は毎年一部の生産能力を海外に移転している企業(yè)がある。

香港工業(yè)総會が今年5月に會員間で行った「珠江デルタ香港系企業(yè)の現(xiàn)狀と將來性」の調査によると、訪問企業(yè)の中では、外省や中西部地區(qū)に移転するとの回答が15%を占め、東南アジアや他のところでは約1割を占めた。

また、香港メーカー連合會が今年3月に実施した珠江デルタ會員企業(yè)に関する最新調査によると、現(xiàn)在の狀況については、それぞれ3.3%と11.7%の企業(yè)が経営を終了するか、生産業(yè)務を放棄するかを貿易に変更すると答えており、23.9%の企業(yè)が企業(yè)再編や合併を行うとしています。24.4%の企業(yè)が生産業(yè)務を他の地域に移転すると考えています。

価格比較優(yōu)位削減

上記の調査から見ると、メーカーは現(xiàn)在主に生産拠點を外に移転しており、その主な原因はより安価な生産コストを求めることである。

対照的に、ここ數(shù)年來、中國の製造は労働力、原材料などを含むコストが絶えず上昇し、しかも労働力不足の問題が目立っています。

まず、中國

どんどん上昇しています。

製造業(yè)の大省広東を例にとると、香港中華メーカー連合會が5月に行った最新調査によると、9割以上の調査會社が労働力不足の問題に直面している。そのうち、38.3%の企業(yè)は労働者不足の割合が10%以下であり、また43.8%の企業(yè)が1割から3割の間に不足していると答えている。

167社の調査対象企業(yè)の欠員率と雇用労働者數(shù)によって見積もれば、全體的に會社の不足労働者數(shù)は累計29834人となり、これらの會社の珠江デルタの合総従業(yè)員數(shù)の14.1%を占め、各企業(yè)に平均して179人の労働者が不足している。この2つの數(shù)字はいずれも2010年の調査で得た20.8%と197人を下回っているが、昨年の11.2%と117人を上回っており、珠江デルタ労働力不足は依然として厳しい狀況を示している。

また、同會の調査によると、労働力と原材料は珠江デルタ企業(yè)の生産コストの中で最も重要な構成部分で、それぞれ25.4%と52.4%を占めています。今年の調査では、91.7%の企業(yè)は労働力のコストが前年同期より上昇し、平均16.4%の伸びを示しています。

明らかに、中國製の価格は比較的優(yōu)位で削減されています。內陸メーカーは非常に重い圧力を受けています。

香港の貿易発展局は昨年末、「中國価格」を返らないという報告を発表しましたが、人民元の対ドル相場は長年にわたって累積的に上昇しています。

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中國製のアップグレードが加速

すべての上昇コストを吸い上げることができなかったメーカーにとって、より高い輸出価格はクッションとしての役割を果たし、彼らにしばらくの間サポートを続けさせます。

香港貿易発展局の研究者は、「しかし、グローバルな生産環(huán)境の中で、競爭が非常に激しく、コスト條件が少し変わっても、中國の競爭狀況が変わる可能性がある」と指摘しています。

また、先進國は中國の貿易保護に対して、メーカーに一部の生産を外に移すように促しています。

香港貿易発展局の研究員は、中國はアメリカの特恵稅制普及の受恵國ではなく、EUの特恵稅制普及も中國製品の多くを門外に拒否したと分析しています。

現(xiàn)在も特恵稅制優(yōu)遇（GSP）を普及させている発展途上國、例えばバングラデシュやカンボジアは、より人気のある國となっています。

買い付け市場

これらの変化は中國の製造にとって災いであるか？これに対し、中國人社部労働賃金研究所基礎理論研究室の馬小麗主任は南都記者の取材に対し、「簡単な加工業(yè)の流出なら一定のメリットがあり、中國は環(huán)境保護の効率的な企業(yè)の発展に集中できる。

この流れも産業(yè)構造の調整である」

香港中華メーカー連合會の調査によると、OEM（元設備生産）、ODM（オリジナル設計生産）、OBM（オリジナルブランド生産）の売上高に占める重み付け比率はそれぞれ53.3%、19.3%、27.3%で、OEMが主導的な地位を占めているが、OBMの重要性は2年前より明らかに上昇しており、珠江デルタ香港企業(yè)が自社ブランドの事業(yè)を展開していることを反映している。

また、防御策（例えば、卒業(yè)、転営貿易、再編、合併）を採用しようとする企業(yè)の割合がさらに反落し、珠江デルタ産業(yè)の立て直しのソナチネにおいて、世代交代と競爭力の再構築の主旋律が一段と高揚していることを暗示している。

香港の貿易発展局の高級経済士の黃醒彪氏は、中國が高付加価値製品の生産に転じるにつれて、メーカーが一部の低付加価値生産活動を他のアジアの新興供給地に移転したことを地域生産チェーンの延長と見なしていると分析しています。

黃醒彪氏の分析によると、中國の労働力のコストは高いが、技術レベルと生産能力もさらに優(yōu)れている。

また、ベトナムなどの輸入依存と違って、中國には多くの発達した工業(yè)クラスターがあり、上流と下流の製品は十分に供給されています。例えば、珠江デルタの多くの緊密な連絡がある卸売市場は、異なる生産者、小売業(yè)者と取引先の間のプラットフォームとして機能し、その時間とコストを減らすことができます。

香港貿易発展局は、サプライチェーンの効率や製品の安全などの他の要因も、異なる國の競爭力の重要な要素であると指摘しています。

中國の輸出は労働力の密集する製造の領域で依然として競爭力があることを反映して、同時にわりに高い付加価値の工程をも処理することができます。

したがって、內陸部での革新とアップグレードの能力は、生産力の伸び幅を決定し、長期的には単位労働力のコスト上昇と人民元の切り上げによる影響を抑制することに役立つ。