現(xiàn)地調(diào)査によりますと、綿など大口の商品が港に集中する現(xiàn)象はまだ明らかに緩和されておらず、経済の下振れ圧力は依然として大きいということです。

綿の山に消化在庫があり、ストレスは楽観とは言えない。

「わなにはめる」綿の貿(mào)易商。

青島の黃島港――中國最大の綿輸入港で、「綿でいっぱい」の狀態(tài)が現(xiàn)れています。

今年の輸入綿はすでに

」しかし、綿商は輸入綿を続々と買いだめしています。

青島金宇物流有限公司は青島保稅港區(qū)の大きな綿物流企業(yè)です。

綿の在庫はすでに同社の4萬トンのフル負(fù)荷狀態(tài)に達(dá)しています。

會社の責(zé)任者は中國証券記者に、往年の綿花の在庫狀況は今年のように満杯になることがなく、以前の在庫は七割に達(dá)してすでに高位になったと伝えました。

長四角に圧縮された綿は、高さ20メートル近くの倉庫に積まれています。綿が港に著く時間は、一番早いのは2011年1月です。

上記の企業(yè)の狀況も個人的なケースではなく、現(xiàn)在青島保稅區(qū)の綿物流倉庫は100個以上が満杯で、綿は山のように積まれています。

綿の開発者が誤って狀況を判斷するため、年前に綿花の価格が低い時“底を?qū)懁埂?、大量に綿花を買いだめして図で大いに儲けて、しかし経済情勢がよくなくて、割當(dāng)額の制限と綿花の価格が引き続き低迷して、綿の輸入業(yè)者の損失が深刻なことを招きます。

ある綿貿(mào)易商によると、これまで貿(mào)易商の手の中に萬トン以上の商品が溜まっていたとしても、今は數(shù)萬、ひいては10萬トンの商品がたまっているということです。

の貿(mào)易商はもう少なくないです。

今の相場では、綿を一トン貯めておけば、貿(mào)易商は少なくとも3000元の損失を出します。10萬トンを貯めると、數(shù)億元の赤字になります。

多くの倉庫の保管費(fèi)も以前の0.7元/トンぐらいから2元/トンに上がっていますが、増え続けている綿の入庫書を妨げるのは難しいです。

青島保稅區(qū)倉庫がいっぱいで、多くのディーラーが周辺のイ坊、高密などの倉庫に目を向けています。

「注文書のほとんどは去年すでに話しました。多くの綿紡績企業(yè)は今年の輸入綿花の価格が低いという見方が広がっています。そのため、次々と底を?qū)懁?、綿の輸入量を増やしています。」

山東省のある綿紡企業(yè)の責(zé)任者によると、現(xiàn)在の18200元/トン前後の國産綿花と比べて、輸入綿の著岸価格は14000元/トンで、トンあたり約4000元の価格差があります。

しかし、今は割當(dāng)制度が行われていますので、綿の輸入は港をおさえても、企業(yè)は綿を買うことができません。

青島保稅區(qū)には100以上の綿花の販売店があります。多くは展望段階にあり、増配額を期待しています。あるいは9月に東南アジアの國家が綿花が不足した時に販売します。

現(xiàn)在の紡績業(yè)界に基づいて、高在庫問題に遭遇しました。綿の在庫が急増した原因：一方、國際綿花価格のダイビングで、綿商の輸入意欲が増加し、國內(nèi)の生産量が増加しました。

供給が大幅に増加した一方、経済の低迷で下流企業(yè)の需要が不振になった。

綿のディーラーは短期的に在庫を消化する圧力は楽観的とは言えない。