腕式の4針の6線のスペーサの知識(shí)の解説を曲げます
腕式四針六線綴り機(jī)
服裝の縫製業(yè)界のハイエンドの機(jī)種に屬して、その特殊な縫製の原理と腕式の小さい筒の構(gòu)造、広範(fàn)に高級(jí)な下著、ズボン、長(zhǎng)い筒の糸の_などに適用されて縫製の地方をつづり合わせます。
この機(jī)種は縫い目がしっかりしていて、端を切ってきちんとしていて、端がなくて、線の跡が美しいです。複數(shù)の工程を一回完璧に縫い合わせることができます。
しかし、この機(jī)種は構(gòu)造が複雑で、精度が高いため、調(diào)整が難しいです。
多くのユーザーとメンテナンススタッフがこのマシンをより深く理解するために、使用中に発生した問(wèn)題をより良く判斷し、処理するために、內(nèi)部構(gòu)造と機(jī)構(gòu)間の仕事原理を下記のように分析して、友達(dá)に助けてもらいたいです。
四針六線綴り機(jī)は布を切る方式によってシングルカットとダブルカットの2種類(lèi)に分けられます。
その主な構(gòu)造と基本原理は一致しており、異なるのはブートガイドと圧力腳の変化だけである。
本體は三つの機(jī)構(gòu)に分解できます。針棒のとげと糸を選ぶ機(jī)構(gòu)、差動(dòng)輸送布と調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及び針金チェック機(jī)構(gòu)。
以下では、この3つの機(jī)関と機(jī)関との間のタイミングの関係を詳しく説明します。
クランク軸に偏心クランクがあり、クランクが時(shí)計(jì)回りに回転すると、レバーセット3との接続によって、シャフトレバーに力を伝達(dá)し、かつ、カッター?ロッドシャフト5を支點(diǎn)として上下往復(fù)します。
シャフトレバーはロッド6を介してピン連結(jié)ホルダ7に接続され、ピン9はピン止めねじでピンセットに固定されています。これにより、シャフトの回転に伴って上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)が行われます。
まっすぐな針の上下の位置の調(diào)節(jié)は、ピン?ホルダー7上のネジ8をゆるめることによって、ピン?ポールがチャック穴の中を上下に移動(dòng)してマシン針の高さを調(diào)整する目地に達(dá)することができます。ピンストロークの大きさは、部品のサイズによってコントロールできます。このシリーズの機(jī)種では、ピンの標(biāo)準(zhǔn)ストロークは30ミリです。
棒をかつぐ
カッター?ロッド5と連結(jié)され、ピンが一番上に上がると、ロッドも一番高い位置にあり、ピンが一番低いところに下がると、ロッドも一番低い位置にあります。
この構(gòu)造からも分かるように、ロッドを選ぶタイミングは針と同期して調(diào)整できないです。
この問(wèn)題は今後のデバッグ部分に説明します。
差動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)は主に布の送り機(jī)能と各種の弾性生地に適応するために調(diào)節(jié)する機(jī)構(gòu)です。
以下ではまず、この機(jī)関を総合的に分析し、分解して、その動(dòng)作原理をよりよく知るようにします。
送り歯と差動(dòng)歯の運(yùn)動(dòng)は二組の機(jī)構(gòu)によって完成されます。一つは歯を上げる機(jī)構(gòu)によって上下方向の運(yùn)動(dòng)を完成します。もう一つは材料送り機(jī)構(gòu)によって前後方向の運(yùn)動(dòng)を完成します。
送り歯と差動(dòng)歯は二つの力の合成によって楕円形の運(yùn)動(dòng)軌跡を形成し、布送りの作業(yè)全體を完成させる。
主軸1が時(shí)計(jì)回りに回転する時(shí)、歯の偏心輪を動(dòng)かして、歯を持ち上げてセットを上げて上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)をします。送り歯5と差動(dòng)歯8は、歯を運(yùn)ぶロッド3の動(dòng)きに従って送りピンを支點(diǎn)として上下に動(dòng)かします。送り歯と差動(dòng)歯は、歯を運(yùn)ぶ方向の運(yùn)動(dòng)になります。
送り偏心輪が主軸に従って回転する時(shí)、送り歯の調(diào)整ホルダを駆動(dòng)して送りレバー軸の周りを往復(fù)回転させます。
送り手クランクロッド15は、ヒンジ接続と針距離調(diào)整ネジにより、送り歯調(diào)整ホルダ12の揺動(dòng)を送りクランクに伝達(dá)し、送り軸を軸として揺動(dòng)し、前後方向の布送り運(yùn)動(dòng)を完了する。
ピン間調(diào)整ネジと送りレバー軸の中心距離位置を調(diào)整することで送り先を変更します。
クランク
のスイング角度は、送り歯と差動(dòng)歯の水平方向の移動(dòng)ストロークを変えて、針の間隔を調(diào)整する目的を果たします。
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