高速運転中に発生する不正常な摩擦音、衝撃音、緩み音。

平縫い機で異常な騒音が発生したら、機械の故障がどこで発生したかを判別できます。これらの騒音はどう処理すればいいですか？

ノイズ:

1.傘ギアの歯面がかみ合って高低が違っていて、ギアが高速で動く時に騒音が発生します。

歯面を緩めて高低の異なる傘ギアの締め付けねじをかみ合わせます。

傘のギア軸に接觸しているブッシュを緩めてネジを締め、正歯面のかみ合いの高低位置をロッドで叩き、傘のギアとブッシュの締め付けネジをそれぞれ緩めます。

2.上軸、縦軸、下軸の軸のゆるみによる音です。

ギア2本のネジを緩めて、縦軸、上下軸の軸間の隙間を調整し直します。

3.傘歯車歯面かみ合いの隙間が大きすぎたり、小さすぎたりして、音がします。

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ソケットを叩くことによって補正されますが、一般的に歯車の一対の噛合隙間は0.20～0.40の間にあります。

4.歯車の質が悪い。

二組の噛合歯面に少量の研磨クリームを加えて、手でまっすぐにして、上輪を回します。約10~15分です。

燈油で汚れを洗い、グリスを少し加え、要求通りに隙間を調整します。

5.スピンドルと位置決めフックの隙間が大きすぎる。

スピンボビンと位置決めフックの隙間を調整するのは0.45~0.65 mmの範囲です。

6.オイルロードシステムの故障により、運動部位に油が不足しています。

市場は第一位で、大市場の社長は長期的な発展戦略から見て、企業(yè)は主導的に國內、國外などで多くの車を運転する市場を開拓するべきです。

現(xiàn)在、溫州市の一部の靴企業(yè)の市場構造は比較的に単一で、オイルロードシステムの給油量を検査または調整しています。

7.ラックや機首の取り付けが不安定なため

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作業(yè)場の技術者を選んで観察して模索して、長い間放置していた古い機械と古い鋼材、特に軌道のところのオイル穴のフェルトを利用します。

フライスの摩耗が大きすぎると、新しいフライスを交換する必要があります。オイルの跡がまだ小さいなら、軸の銅製のオイルプラグを外して、フィルターが詰まっているかどうかを確認して、精密乾燥品のドリフト機を製造しました。繰り返し試験して、改造して、ラックや機首を調節(jié)して、安定させます。