一、問題の引き出し

現(xiàn)在の高速コーキングマシンすべて全密封式潤滑システムを採用し、これにより部品の超高速または高速運転中の使用壽命を大幅に向上させることができるが、同時にスリット油汚染の機會も増加した。油汚染の回避に対する顧客の要求が高まるにつれて、包縫機の油漏れは重要な研究課題となっている。オイルパンは油に直接接觸する部品として、機械の高速運転時のオイルポンプの動作に加えてオイルパン內(nèi)の油を沸騰狀態(tài)にし、しかも機械の長時間の高速運転によりオイルパン內(nèi)に一定の溫度上昇と圧力があり、オイルパンとスタンドの結(jié)合面で油が漏れやすく、完全に根絶することは難しい。本文は主に自分の実踐の蓄積と大量の試験を通じてオイルパンの油漏れの主な原因と関連要素を探す過程を説明することによって、設(shè)計と部品の品質(zhì)の上でオイルパンとスタンドの間に油漏れがないことを保証する方法を得て、その場所の油漏れを完全に防止する目的を達(dá)成する。

　　二、高速包縫機油盤と機座密封構(gòu)造の紹介

一般的にはオイルパン周囲には環(huán)狀の油溝があり、油溝にはシールリング2が取り付けられており、シャーシ3はシールリングの上に置かれ、油盤とシャーシは4つのねじ4でつるされている。シールリングの予締圧力があるので、油はオイルパン內(nèi)に密封されて漏れない。しかし、さまざまな理由で、実際の組み立てとユーザーの使用過程ではそうではなく、油漏れがよく発生している。そこで私たちは次の調(diào)査と研究を展開した。

　　三、オイルパンの油漏れ試験及び解決方法の列挙

　　（一）初期の試験方法

1.油漏れディスクの環(huán)狀油溝及び上面をもう一度フライスし、油溝の深さ、幅及び上面の平坦度を保証した後、トレーラー試験を行ったが、まだ油漏れ現(xiàn)象があり、トレーラー時間が長く続き、油浸透量が明らかに減少しただけである。

2.オイルパンの油漏れ狀況及び場所を明らかにするために、作業(yè)場で機械座を加工する方法によって機械座の底平面の大きさに相當(dāng)する鋳鉄板（材料は機械座と同じ）を加工し、4つのねじ穴を開けた。オイルパンに適量の油を加えた後、このプレートの蓋をして、4つの締め付けねじを均等に締め付けて標(biāo)準(zhǔn)トルクにして、オイルパンを逆さまにして、オイルパンとプレートの間に子供のパウダーを散らして、5分未満で、油が結(jié)合面から滲出して、非常に明らかである。

3.さらに証明するためにテーブル臺下面（すなわち大鋳鉄板）の平面度と刀痕と油滲みの関係は、また元の平板を作業(yè)場で精密に研磨した結(jié)果、24時間逆さまにしても油滲みは発生しなかった。このように初歩的に証明された：オイルシールが一定の場合、オイルパンの油溝幅、深さ及び上面の平坦度、シャーシの下面刃痕の紋様の深さ及び平坦度はいずれも油浸透と直接関係がある。

試験結(jié)果及び輸入高速包縫機油盤の設(shè)計寸法を參考にして、私たちは包縫機油盤油溝の幅、油溝の深さに対して相応の変更を行い、同時に油盤シールリングに対して相応の変更を行い、機座下平面の平坦度及び油盤上平面の平坦度はすべて更に変更し、情況は大いに改善した。この狀態(tài)は長い間続いており、オイルパンの密封は良好である。

　　（二）最近行った油盤油浸透試験及び方法

2002年、標(biāo)準(zhǔn)會社は新型高速コーテッドミシンの量産中に、絶えずオイルパンと臺座の間に油が浸透する現(xiàn)象が発生した。主にトレーラーの8時間後にオイルパンとシャーシの結(jié)合面に油滴が滲出する現(xiàn)象があり、あるいは4つの締め付けネジの頭部に滴狀油があることを示している。現(xiàn)場でこの現(xiàn)象を発見した後、私たちは臨時にいくつかの措置を取った。例えば、①オイルパンの四方を階段から少し高く切り、オイルパンのシールリングの圧著量を増大させる、②シリコーンゴムを用いてオイルパンシールリングを固定して高くし、同様に圧著量を増大し、オイルパン底部の油滲みを防止する、③オイルパンを一度均等に取り付け直すなどの方法。大部分を解決したあぶらもれ狀況は、3%?5%程度のオイルパンでは油滲みの発生を完全に解決できないことがある。