重機373くぎ締め機留め具が終わった後は停車せず、以下のいくつかの部位を正確に調(diào)整することができる。

（1）駆動プーリのベルト押え調(diào)整：駆動ベルト押え板の固定ナット①を緩め、調(diào)整ネジ②のねじ込み深さで押え板隙間を0.2?0.3 mmに調(diào)整する。調(diào)節(jié)ギャップが大きすぎると、駐車音が大きすぎ、深刻な場合は駐車暴走が発生します。

（2）停止カムと停止レバーの調(diào)整：機械が運転中または停止位置から3?4針時の停止カムと停止レバーの隙間は2.4 mmであり、この隙間が2.4 mmより大きいと停止時に不安定になり、2.4 mmより小さいと、運転時の停止レバーと停止カムが接觸したり起動できなくなる。調(diào)整方法：2.4 mmのガスケットまたは3 mmの內(nèi)六角レンチを用いて平面位置決めを行うことにより、止めカムと止めレバーの間に當(dāng)てた後、針數(shù)調(diào)整クランクの固定ネジを締め付けるだけでよい。

注意：針數(shù)調(diào)節(jié)クランクが針數(shù)調(diào)節(jié)カムの凹部に入らないときに調(diào)節(jié)する停止しない障害が発生しました。

また、ストッパロッドとストッパフレームの隙間は8.5 mmであり、8.5 mmよりも大きいか小さいと、駐車に影響を與え、駐車が不安定になる。ストッパスプリングのアジャストナット②で調(diào)整できます。

（3）針數(shù)調(diào)整カムの調(diào)整：機械が停止?fàn)顟B(tài)にある時、ローラースリーブとカム溝の隙間は0.8 mmである。振り子上軸9は上裾回転運動を得て、もしこの運動がなければ、振り子上軸9に固定された振り子の中でクランク8のクランプねじが緩んでいることを説明して、振り子の中でクランク8のクランプねじを締め付けるべきである。

機械が停止?fàn)顟B(tài)にあるときは、針數(shù)調(diào)整カムの固定ネジaを緩め、その回転方向にカムを回転させて調(diào)整する。

止めカム、ストップレバーとクッションパッドが摩耗がひどくない場合は、以上の調(diào)整により機械に安定した起動と安定した停止位置を持たせ、シャトルの勾配線が早すぎるかどうかを検査する。調(diào)整方法：針棒が下死點にある場合、シャトル先端と針中心線の左側(cè)は3ミリを適當(dāng)とし、針が2.5ミリ上昇した場合、機械は正常に運転できると信じている。