＜p＞最近、170萬元以上の高級車に対して、20%のぜいたく品消費稅を課すというニュースがあります。

情報は公式には確認(rèn)されていませんが、稅制改革の方向によっても、社會の公平を守る精神においても、高級車を買って消費稅を納めるのは當(dāng)然です。

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＜p＞豪華車のホイールベースは一般的に3000ミリ以上で、エンジン排気量は3.0リットル以上で、駐車して敷地を占めて、運転してオイルを使います。

このような「お金を焼く」機(jī)械に対して、消費稅を徴収しないと、話がつきません。

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＜p＞より多くの高級品を消費稅の徴収範(fàn)囲に組み入れることは、稅制を改善するための重要な一歩であり、貧富の格差を調(diào)整することに有利であり、支払いを移転することによって分配の公平を促進(jìn)する。

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＜p＞今年初めに発表された「所得分配制度の改革を深めるための若干の意見」も、一部の消費稅の稅目と稅率を合理的に調(diào)整し、一部の高級娯楽消費と高級贅沢消費品を課稅範(fàn)囲に組み入れると指摘しています。

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＜p＞政府が生産消費と社會的財産の再分配を調(diào)整する手段として、贅沢品消費稅を徴収することは現(xiàn)在各國で広く採用されています。

例えばアメリカでは3萬ドルを超える車に10%のぜいたく品稅を課すと規(guī)定されています。

スウェーデンの消費稅は普通20%から25%ぐらいです。政府に対して消費を奨勵しない商品、例えば贅沢品などがあります。

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＜p＞現(xiàn)在、我が國は収入の分配を調(diào)整する上で、手段は更に豊富である必要があります。

「高所得者に稅金を多く納め、低所得者に稅金を少なく納め、または稅を納めない」というのは個人所得稅の立法原則です。

2011年9月に、中國は個人所得稅の徴収點を3500元に引き上げました。これは低所得者に稅金を少なくさせる精神を初歩的に體現(xiàn)しています。

一方、個人所得稅の累進(jìn)稅率は高所得者多納稅の原則を體現(xiàn)していますが、現(xiàn)金取引の大量の存在によって、個人収入源が多様化し、財産登録制度が十分ではなく、情報共有システムの整備が不十分で、稅収徴収過程でどうしても「灰色地帯」が現(xiàn)れます。

現(xiàn)在の稅務(wù)部門の稅金徴収の狀況から見ると、給與?給與所得項目は依然として個人所得稅収入の大部分を占めている。

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＜p＞したがって、全體的に見ると、現(xiàn)在のわが國の高所得者に対する稅金はまだ比較的少ないです。世界各國で通行し、主に富裕層に対して課稅される財産稅は、わが國でもあまり整っていません。

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＜p＞したがって、未來の稅制構(gòu)造の調(diào)整において、二次分配の公平性をより多く反映し、構(gòu)造の最適化、社會の公平に資する稅収制度を形成し、所得分配改革を稅金改革の中で深化させるべきである。

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＜p＞また、現(xiàn)在のわが國の稅収の伸びは減速し続けていますが、政府の民生支出を保障するための剛體需要はどんどん増えています。

政府が逼迫している間も，源を開くことに注意しなければならない.

贅沢稅などの手段を通じて高消費層に稅金を徴収し、移転して支払うことによって民生分野に使われるようになり、稅金體制全體がより合理的で効果的になる。

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