＜p＞＜strong＞青島はすでに貿(mào)易エリアの申告を開始しました＜/strong＞＜p＞

＜p＞「日中韓＜a href=「http:/m.pmae.cn/news/」は、貿(mào)易地域＜a＞が青島に定住すれば、関稅の引き下げで大きな費(fèi)用が節(jié)約できる。

青島中塑経済発展有限公司の責(zé)任者は貿(mào)易地區(qū)の政策に期待しています。

同社は石化製品の輸出入に従事しており、韓國市場(chǎng)は大きなシェアを占めている。

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＜p＞全國で初めて保稅區(qū)を設(shè)立した都市として、青島はずっと貿(mào)易地區(qū)に転換することを求めています。

最近、青島は「青島市國際貿(mào)易センター都市建設(shè)要綱（2013～2020年）」を公布し、自由貿(mào)易試験區(qū)の建設(shè)を申告して全面的に開始した。

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＜p＞青島市委員會(huì)黨學(xué)校管理學(xué)教研部副主任の劉文倹氏は青島自由貿(mào)易區(qū)前期の課題活動(dòng)に參加したことがあります。

劉文倹は記者に対し、全國の対外開放の試行地點(diǎn)である上海自由貿(mào)易區(qū)とは違って、青島自由貿(mào)易區(qū)は自分の地域優(yōu)勢(shì)と産業(yè)特徴に基づいて、先に中日韓自由貿(mào)易區(qū)を試し、日韓の地域と経済貿(mào)易協(xié)力の優(yōu)位を発揮し、中日韓自由貿(mào)易區(qū)の交渉に直面する問題を研究し、そしてテスト的な措置を提出することに重點(diǎn)を置いています。

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＜p＞＜a href=「//m.pmae.cn/news/」＞中日韓自由貿(mào)易區(qū)＜a＞交渉は半年も続いていますが、青島市商務(wù)局の関係者は「長(zhǎng)い過程です。青島はまず先行パイロット都市を目指します」と話しています。

このため、青島市は日韓との経済貿(mào)易協(xié)力を深め、2015年までに青島と日韓の貿(mào)易額が全市の貿(mào)易額に占める比率を現(xiàn)在の25%から35%に引き上げる方針を打ち出しました。

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＜p＞現(xiàn)在、青島西海岸経済新區(qū)管理委員會(huì)は商務(wù)部研究院に委託し、中日韓地域経済協(xié)力試験區(qū)の先行スタートエリアの立地場(chǎng)所を確定し、計(jì)畫面積3平方キロメートルの西海岸輸出加工區(qū)も日韓向けの「輸出入加工區(qū)」にアップグレードし、保稅政策などのサポートを提供する。

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＜p＞青島保稅區(qū)管理委員會(huì)の王懐岳主任は「すでに保稅港區(qū)の青島に転換し、自由貿(mào)易港區(qū)への発展を加速している」と話しています。

＜span style=「font-family:『Times New Roman';FONT-SIZE:10.5 pt;mso-spacerun:『yes'』{pagemubreak}＜span＞＜span style=「font-family:';FONT-SZE：10.5 pt＜Ent＞＜Ent＞＞

＜p＞＜strong＞中韓自由貿(mào)易區(qū)の交渉がより速くなります。＜/strong＞＜p＞

＜p＞10月31日、商務(wù)部の沈丹陽報(bào)道官は、中日韓自由貿(mào)易區(qū)の第三ラウンド交渉は11月26日から29日まで日本で行われると明らかにしました。

しかし、交渉の終了スケジュールはまだ確定していません。

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＜p＞2002年の中日韓自由貿(mào)易區(qū)構(gòu)想の最初の提案から、今年3月26日から第1回の交渉が始まり、11年が経ちましたが、日本と中韓両國の政治摩擦は、自由貿(mào)易區(qū)の著地に変數(shù)を加えました。

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＜p＞楽観的な人は、現(xiàn)在の政治環(huán)境の下で、中日韓の自動(dòng)貿(mào)易エリアは第三回交渉に入ることができ、三カ國政府が自由貿(mào)易區(qū)の締結(jié)において、「政経分離」の原則を?qū)g施したことを示していると指摘しています。

対外経済貿(mào)易大學(xué)國際経済研究院の桑百川院長(zhǎng)は、政治上の黒い雲(yún)は確かに経済上の交渉に大きな影響を與えていると考えています。

「でも、中韓の自由貿(mào)易區(qū)の交渉はもっと現(xiàn)実的で、進(jìn)展も早いかもしれません。」

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＜p＞桑百川氏によると、中韓二國間の交渉では農(nóng)産物貿(mào)易、二國間投資の自由化の開放度などの問題が依然として交渉の焦點(diǎn)となっている。

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＜p＞青島を除いて、山東の多くの地市は中韓の自由貿(mào)易區(qū)とのドッキングを積極的に図っています。

現(xiàn)在のところ、貿(mào)易地區(qū)に対する競(jìng)爭(zhēng)力が一番大きく、最も積極的なのは煙臺(tái)、青島、威海の三都市です。

山東社會(huì)科學(xué)院対外経済研究センターの范振洪主任は言う。

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＜p＞「天然貿(mào)易區(qū)の先行區(qū)になるための＜a href=「http:/m.pmae.cn/news/」＞山東＜a＞都市は、山東のいくつかの経済成長(zhǎng)極に屬する。

これらの地域の経済は比較的発達(dá)しており、多くの人材と先進(jìn)的な企業(yè)が集まっています。

桑百川氏によると、山東省のどの都市でも率先してパイロットを試みることができ、貿(mào)易區(qū)からもたらされるより自由な貿(mào)易と投資規(guī)則は経済成長(zhǎng)機(jī)能をさらに解放し、山東経済全體の発展を促進(jìn)するという。

「貿(mào)易規(guī)模、投資規(guī)模の拡大に伴い、対外連絡(luò)がより便利になり、地域全體の企業(yè)が投資と輸出を拡大する機(jī)會(huì)を探さなくてはならない」

＜span style=「font-family:『Times New Roman';FONT-SIZE:10.5 pt;mso-spacerun:『yes'』{pagemubreak}＜span＞＜span style=「font-family:';FONT-SZE：10.5 pt＜Ent＞＜Ent＞＞

＜p＞＜strong＞貿(mào)易地域から科學(xué)技術(shù)企業(yè)に最も利益があるようにする＜/strong＞＜p＞

＜p＞中日韓自由貿(mào)易區(qū)に対して、山東を除いて、多くのところが先行區(qū)の試合に參加しました。

この中で天津は今年6月前に國務(wù)院に貿(mào)易地區(qū)の計(jì)畫を報(bào)告しました?，F(xiàn)地の官吏は「天津自由貿(mào)易區(qū)の第一案は上海より早く提出する」と言いました。

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＜p＞天津の革新効率が注目されています。南開大學(xué)浜海開発研究院の劉剛副院長(zhǎng)によると、今年上半期までに天津は北京の三分の一の科學(xué)技術(shù)型中小企業(yè)を誘致しました。天津の5萬社あまりの中小企業(yè)は天津の経済貢獻(xiàn)率が40%を超えました。

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＜p＞「新ラウンドの経済発展は、『イノベーションドライブ、科學(xué)技術(shù)ガイド』であり、より活力ある市場(chǎng)経済體制であるべきです?！?/p>

劉剛さんは「自動(dòng)貿(mào)易區(qū)はなぜ重要になってきたのか？後の経済発展の過程で、科學(xué)技術(shù)革新の主要な力である科學(xué)技術(shù)型中小企業(yè)の発展は経済開放に対する依存度がより高いからだ」と言いました。

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＜p＞劉剛さんによると、保稅區(qū)の管理モードでは、國內(nèi)企業(yè)が輸入した部品は通関から通関まで普通5～7日間かかりますが、自動(dòng)貿(mào)易區(qū)の管理モードにアップグレードした後、中日韓自由貿(mào)易區(qū)の貨物は24時(shí)間で最大です。

「數(shù)日間の差がありますが、この情報(bào)の流れ、物流の爆発的な成長(zhǎng)の市場(chǎng)環(huán)境において、企業(yè)は巨大な在庫コストを節(jié)約できます?！?/p>

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＜p＞「上海自由貿(mào)易區(qū)の試行により、各取り組みの核心はコスト削減であり、時(shí)間コスト、取引コスト、企業(yè)運(yùn)営コストが低減され、企業(yè)の競(jìng)爭(zhēng)力と活力が本當(dāng)に向上したということが分かります?！?/p>

劉剛氏は、貿(mào)易區(qū)から得た利益が最も多いのは科學(xué)技術(shù)型の中小企業(yè)で、もし中日韓自貿(mào)易區(qū)が先に山東に來たら、山東全體が経済構(gòu)造を調(diào)整し、経済成長(zhǎng)方式を転換するきっかけになると考えています。

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＜p＞劉剛分析によると、山東省は大企業(yè)を代表とする規(guī)模経済発展モデルで、機(jī)會(huì)を利用してアップグレードを完成するかどうかは、山東経済の今後10年間の発展を決定する。

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