2003年、雑誌のコラムニストであるロバートウォーカーは、匡威がナイキに買収されることを知りました。

チャーカー?テイラーは、「すべてのスニーカーブランドの中で、投機的で、最も臭気が少ないのを誇示しています」とコメントしています。

取引発表の數時間後、NBCテレビとワシントン?ポストはニューヨークとワシントンで、通りでAll Starを著てぶらぶらしている人たちを取材しました。

しかし、ナイキでは、この取引は間違いなく価値があります。一晩で、ナイキの損失狀態(tài)から競爭相手になります。

理由は簡単です。アメリカスポーツ商品販売協會の統計によると、20%未満のスポーツ商品の核心消費者だけが価格の100ドル以上のハイエンドスニーカーを買うことを承知しています。ほとんどのバイヤーの心理的な受け入れ価格は20ドルから80ドルの間にあります。90年代半ばの「Pump」シリーズの失敗は典型的な例です。

ナイキの買収は翌年に報われました。當時の財政季報によると、ナイキの同期の営業(yè)収入は36億ドルで、18%伸びました。このうち4%は匡威からの貢獻です。

この90歳で、今でも週3萬足の売れ行きを維持している普通のキャンバスゴムの底運動靴は、ハリウッドやハンバーガー、ジーンズと一緒にアメリカのポップカルチャーのシンボルになったのですか？

1908年の初め、イギリス移民のマギスコンウェイがマサチューセッツ州の小城マルトンに自分の「ボストンゴム靴工場」を設立した時、自分の工房が將來青年反逆文化のブースターになるとは思いもよらなかったです。

実際には、コンウェイ企業(yè)の主な仕事は工業(yè)の流動線の上の労働者のためにゴムの防護靴と雨靴を制造するので、1910年になって、匡威會社はすでに350人の従業(yè)員、日產の4000雙の大企業(yè)を持つことに発展しました。

1917年に、最初のAll Starキャンバスシューズの原型が匡威の生産現場で誕生しました。鋭いマシュス康威は野球、ラグビー、ランニングなどのアウトドアスポーツが労働者階級の日常レジャーの新たなホットスポットになっていることに気づきました。軽いゴム底運動靴はこれらの大衆(zhòng)消費者の一番必要なものです。

それだけではなく、その年に失敗した銀行融資の試みは、コンウェイが企業(yè)をゴム自動車のタイヤ生産に転向させようとする考えが最終的に実現されず、「All Star」が引き続きリーガルの主力商品になる運命を保証しました。

1921年になって、“All Star”はついにその救世主を迎えました。未來のアメリカのバスケットボールの有名人堂のメンバーチャクテイラーです。

この高校生選手はシカゴの匡威本部に來ました。この新興の運動靴工場がもっと軽くて丈夫な運動靴を作りたいです。

販売擔當のボブ?プリッツさんは思い切ってこのスニーカーの改良とバスケットボールに熱中している毛頭の男の子を雇って、彼をコンバージェンスのセールスマンにならせました。すぐにゴムの底を厚くして、足首のカバーを追加しました。

テイラーは「匡威バスケットボール大使」という稱號を與えられました。キャデラックの乗用車を運転して、自分の改良した匡威の靴を満載して、全米の各大學の間を往復しています。

1941年、匡威は「第二次世界大戦」の米軍物資サプライヤーとなり、軍用レインブーツ、軍服レインコート、毛皮のコートなどの物資を生産しました。チャック本人もアメリカ陸軍新兵の體力監(jiān)督を務めました。

今日、復刻した米軍の訓練版All Starは當時のままの姿を維持しました。全黒の配色によって、深度の靴の先の防磨耗ゴムの穴の模様とやや引き締まり、ぴったりフィットした高筒の靴の甲。