＜p＞＜strong＞金額＜strong＞＜／p＞

＜p＞＜strong＞＜a href=“//m.pmae.cn/news/indexuc.asp”＞単品購入＜a＞には制限がありますが、年間購入限度額＜/strong＞＜p＞には言及していません。

＜p＞最近、稅関総署は緊急文書の形式で上海、鄭州、杭州、寧波、広州、重慶など6つの都市の稅関に対し、「稅関総署クロスボーダー貿(mào)易電子ビジネスサービス試行ネット購入保稅輸入モードに関する問題に関する通知」（以下、「通知」という）を発行し、さらに「保稅輸入」モードを規(guī)範(fàn)化しました。

＜/p＞

＜p＞関係者によると、稅関総署が2012年7月に発行した「稅関総署公告2010年第43號（出入國個人郵便物管理措置の調(diào)整に関する事項(xiàng)）」に比べ、通知では試行商品の範(fàn)囲、個人物品通関規(guī)定、輸入稅の徴収點(diǎn)などの內(nèi)容については大きく変化していないという。

その中で、「購入金額と數(shù)量」については、原則として「個人の自己使用、合理的な數(shù)量」であり、「毎回の制限値は1000元人民元で、規(guī)定の制限値を超えた場合、貨物の規(guī)定に従って通関手続きを行うべきです?！?/p>

稅率の上で、「応募輸入稅の稅額は人民元の50元（50元を含む）以下のもので、稅関は免除されます」。

＜/p＞

＜p＞ただし、「1つの商品だけを購入して分割できないものは、規(guī)定の制限値を超えていますが、稅関で審査された個人用のもので、個人の物品規(guī)定を參照して＜a href=“http:/m.pmae.cn/news/indexuc.asp”＞通関手続き＜a＞を行うことができます。

＜/p＞

＜p＞これに対して、ハナム省の輸入物資公共保稅センターの唐傑総経理補(bǔ)佐は、通知は一回だけの購入額の制限を再確認(rèn)しただけで、通年の限度額に言及していないと述べました。

この點(diǎn)については、國の稅収を保障するうえで、政策に柔軟性を持たせる。

最終的に利益を得たのは、やはり消費(fèi)者です。

＜/p＞

＜p＞以前、個人の年間購入限度額は2萬元でした。

＜/p＞

＜p＞＜strong＞変化＜／strong＞＜／p＞

＜p＞＜strong＞には「マイナスリスト」＜/strong＞＜p＞があります。

＜p＞何が出國できないのか、一目瞭然＜p＞

＜p＞今回の通知で＜a href=“http:/m.pmae.cn/news/indexuc.asp”＞唐傑＜a＞が一番興味を持っているのは、添付ファイル「稅関総署令第43號（中華人民共和國禁止、出國物品制限表）」です。

＜/p＞

＜p＞彼は國家が「添付リスト」という形式で、出入國禁止?制限物品リストを並べていますが、稅関の監(jiān)督管理と企業(yè)管理にとって、もっと操作性があり、快速通関に有利です。

どれが買えますか？どれがいけませんか？比べてみれば分かります。

＜/p＞

＜p＞また、テーブルを確認(rèn)した後、唐傑は元より海外に入ることができる商品の範(fàn)囲が拡大し、操作性がより明確で、消費(fèi)者の実際の需要に近く、市場管理と消費(fèi)需要の間の溝が徐々に縮小していると言いました。

＜/p＞

＜p＞でも、殘念ながらあります。

＜/p＞

＜p＞唐傑によると、カタログは市場の需要、消費(fèi)者の願望、ディーラーの期待に比べてまだ差があるという。

庶民の消費(fèi)需要の比較的大きい分野で、例えば粉ミルク、食品などの製品はもう少し開放して、購入數(shù)量の上で、少し増えることができます。

＜/p＞

＜p＞「現(xiàn)在、個人の消費(fèi)能力が大幅に向上しました。個人の消費(fèi)金額も適切に向上させるべきです。」

唐傑は言います。

＜/p＞

＜p＞＜strong＞方式＜strong＞＜／p＞

＜p＞＜strong＞海淘物稅は物流価格＜/strong＞＜p＞に計(jì)上します。

＜p＞パイロット企業(yè)の監(jiān)督管理については、「パイロットに參加する電気商、物流などの企業(yè)は國內(nèi)で登録し、現(xiàn)行の稅関管理規(guī)定に従って企業(yè)登録登録を行い、関連業(yè)務(wù)を展開し、稅関などの管理部門との情報システムの相互接続を?qū)g現(xiàn)することができる」と通知します。

＜/p＞

＜p＞唐傑によると、河南保稅物流センターには専門的な稅関機(jī)構(gòu)があり、両者の連絡(luò)はずっとあるが、それは伝統(tǒng)的なつながりであり、E貿(mào)易（クロスボーダー貿(mào)易電子商取引）は新型の貿(mào)易モデルに屬しており、この新しいタイプの連結(jié)方式はまだ確立されている。

＜/p＞

＜p＞「E貿(mào)易」は河南保稅物流センター內(nèi)の重要な「海淘」キャリアです。

＜/p＞

＜p＞「このような連結(jié)方式の構(gòu)築は、管理部門の監(jiān)督?管理に有利であり、新型モデルの規(guī)範(fàn)化に基礎(chǔ)を築く。

通達(dá)全體から見ると、國家の稅収を保証する上で、監(jiān)督管理方式はより柔軟で、緩和されるようになりました。

＜/p＞

＜p＞「海淘一族」にとっては、もう一つの注目點(diǎn)があります。稅金の計(jì)算価格方式です。

通知は、「電子注文の実際の販売価格を納稅済み価格として、郵便稅の稅率を參照して稅金を計(jì)算する」と要求しています。

＜/p＞

＜p＞唐傑によると、以前は購入レシートの価格に基づいていましたが、今後は物流価格に計(jì)上されるかもしれません。

＜/p＞

＜p＞これに対して、あるウェブサイトでは、「例えば、アメリカで商品を480元購入して、中國の消費(fèi)者に販売して、國際運(yùn)賃を加えてから550元です。

稅関は550を課稅価格とすると、550×10%=55,55元が50元を超えて稅金を納めなければなりません。

もし稅関が480元で稅金の価格として、480×10%=48、50元の免稅限度額を下回るなら、稅金を納める必要はありません。

この言葉を新たに追加しました。今後は契約価格の550元を課稅ポイントとして確定しました。

＜/p＞