＜p＞三菱レイ陽傘下子會社＜a href=“http:/m.pmae.cn/news/indexuc.asp”三菱レイ陽＜a＞炭素繊維と複合材料會社は、アメリカカリフォルニア州のサクラメントにある炭素繊維の生産能力を拡大し、この基地の炭素繊維の生産能力を2000 t/年から4000年の中期に拡大すると発表しました。

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＜p＞三菱麗陽は、グローバル＜a href=“http:/m.pmae.cn/news/indexuc.asp”＞炭素繊維＜a＞需要は年平均20%を超えており、特に再生可能エネルギーと燃料効率を高める自動車軽量化ソリューションは炭素繊維の応用を促進(jìn)しています。

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＜p＞工業(yè)応用において、炭素繊維複合材料圧力容器は圧縮天然ガス貯蔵タンク及び大型圧縮天然ガス輸送容器に広く応用されており、ますます多くの大型バスやトラックも圧縮天然ガス燃料を採用する傾向がある。

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＜p＞また、＜a＞高圧水素を裝備した燃料電池自動車の燃料タンクと水素タンクも炭素繊維を多く使用しています。

2020年までにクリーンエネルギーの生産と消費(fèi)分野では、より多くの炭素繊維材料を使用する必要があります。

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＜p＞関連リンク：

＜p＞用意された経軸軸軸および橫糸を特別幅の電子多アーム放水機(jī)に織って、織機(jī)の速度は390回転/分で、ノズルは75/40型に配置します。

よりよく分析するために。

経糸張力、水圧が一定の場合、つまりポンプの規(guī)格は28ミリ、P値バネの線徑は11.5ミリ、丸數(shù)は7.5円、長さは145ミリで、引緯工程のパラメータを調(diào)整しました。試験時間は24時間です。

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＜p＞下表からわかるように、試験1では先行水が短いため水量が大きい場合、水流及び紗から廃辺紗までの時間が遅くなり、緯糸が探緯口に入る時間が遅く、不安定で、織機(jī)の効率が高くない。試験2では、先行水が長すぎるため、水量が少なく、水流及び糸が廃棄された糸までの時間が早くなり、殘水量が足りない牽引の下で、緯糸が震えやすくなり、橫糸は正常な流れに入ることができない。糸と糸は廃棄された糸の時間通りに、殘水量はちょうどいいです。緯糸は探緯時間內(nèi)に順調(diào)に探緯口に入ります?？棛C(jī)の運(yùn)行は良好で、織造効率は99%に達(dá)します。正常生産の要求に達(dá)することができます。

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＜p＞放水織布を採用する場合は、織物の幅が広く、橫糸の飛行時間が長いため、十分な先行水があり、飛行中に安定して探緯口に入る必要があります。

また、水圧を強(qiáng)めて、橫糸をまっすぐに織口に入れて、橫糸は設(shè)計の時間內(nèi)に到著して、織物を形成します。

何回も調(diào)整した後、織機(jī)全體の稼働効率を98%以上にして、効率的に生産することができます。

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