天貓雙十一海淘新モデルを公開(kāi)し、物流を最適化し、より早く商品を引き取ります。
今年はダブル十一で、
天貓
グローバル業(yè)務(wù)の発展に力を入れる。
國(guó)內(nèi)消費(fèi)者は天貓國(guó)際を通じて直接に「海淘」の國(guó)際一流ブランドができます。
11月4日までに、天貓國(guó)際予約取引額が百萬(wàn)円を超えた単品は29個(gè)に達(dá)しました。
全米で1位を販売しているヘルシーブランドのKirklandナッツは、貓の國(guó)際販売量が8萬(wàn)バレルで合計(jì)90トンとなり、千萬(wàn)円を超える初の単品となりました。ナッツは18 cmで、8萬(wàn)バレルは32個(gè)のエンパイア?ステート?ビルディングの高さに相當(dāng)します。
海外の高級(jí)品はすでに入荷しました。
天貓國(guó)際で最も人気のある「爆品」の中で、成約の一番予想外の商品は日本のレヴェル無(wú)シリコンシャンプー、韓國(guó)pobling儀と日本の花王蒸気アイマスクで、それぞれ3.4萬(wàn)バレル、2.7萬(wàn)本、1.6萬(wàn)個(gè)を販売しています。
また、北米ではここ2年で急速に売り上げを伸ばしているiRobotの地上波ロボットが、今や中國(guó)の多くの消費(fèi)者に受け入れられつつあります。
もちろん、過(guò)去最高の販売量の商品は依然として消費(fèi)者の愛(ài)顧を受けています。例えば、中高年に送る魚(yú)油やVCカプセルなどの英米保健食品はずっと販売量が減っていません。
輸入粉ミルクも若いお母さんたちの購(gòu)買(mǎi)リストの中で必要です。ドイツ、オランダ、オーストラリアとニュージーランドからのブランドが一番人気があります。
日本の生理用ナプキンやおしっこが濡れないなど、特定の人に必要なアイテムも人気です。
天貓國(guó)際のデータによると、日本の花王オムツは數(shù)日間で1.5萬(wàn)パック以上を販売しています。
また、アイドルドラマや韓流の“侵入”の影響で、女性は化粧品の海外直売地の選択においても、韓國(guó)のほうが強(qiáng)いです。
天貓総合プラットフォームとは區(qū)別されています。天貓國(guó)際は専門(mén)の海淘プラットフォームであり、中國(guó)の消費(fèi)者のために海外ブランドのサービスを購(gòu)入し、世界的に現(xiàn)在最も人気のある輸入品を?qū)毪筏皮い蓼埂?/p>
國(guó)內(nèi)には各種のプラットフォームがあり、海外商品の販売や代理購(gòu)入がありますが、商品の種類(lèi)が限られています。
天貓國(guó)際はこのような狀況を変えようとしています。世界最高の商品を集めて、種類(lèi)を拡充して、消費(fèi)者により多くの選択をもたらしています。
記者は杭州の下で沙保稅倉(cāng)庫(kù)を訪問(wèn)しました。箱はドイツ、イギリス、オランダから來(lái)た有名な輸入ブランドの粉ミルクがすでに倉(cāng)庫(kù)の中に整然と積み上げられました。両側(cè)には日韓から來(lái)たのがあります。
化粧品
紙おむつ、生理用ナプキン、東南アジアからの各種調(diào)味料。
杭州稅関によりますと、ダブル11期間中に70萬(wàn)個(gè)近くのクロスボーダー商品がここから発送される予定で、全國(guó)各地の消費(fèi)者に送られます。
杭州の下沙保稅倉(cāng)庫(kù)の面積は約1.3萬(wàn)平方メートルです。
記者は現(xiàn)場(chǎng)で見(jiàn)ました。一階の貨物は全部天貓國(guó)際から來(lái)ています。
現(xiàn)在、毎日保稅倉(cāng)庫(kù)から6000枚の注文があります。今後數(shù)日間でまた6000萬(wàn)元の貨物を倉(cāng)庫(kù)に入れる予定です。
物流を最適化し、より早く商品を受け取る。
アメリカの第二の小売業(yè)者コストコは10月12日に貓國(guó)際に公式旗艦店を開(kāi)設(shè)し、11月初めにクランベリーだけで11.5萬(wàn)件を販売しました。
天貓國(guó)際のスタッフによると、このような強(qiáng)い中國(guó)の購(gòu)買(mǎi)力はアメリカ人を驚かせました。コスコは早く売り切れになるとは予想していませんでした。緊急に貨物を補(bǔ)充して応急手當(dāng)をしています。
できるだけ消費(fèi)者のためにもっと安くしてあげたいです。
越境物流
最適化を行った。
天貓國(guó)際輸入業(yè)務(wù)の専門(mén)家の張竹さんは「保稅區(qū)に入るのが一番いい方法で、運(yùn)送コストから見(jiàn)ると、海運(yùn)コンテナと飛行機(jī)を使って航空輸送するコストは全然違っています。」
クランベリー乾物を例にとって、アメリカから直接航空便で運(yùn)送すると、コストは一キロ當(dāng)たり10元で、普通の消費(fèi)者にとって、このようなクロスボーダー物流のコストは高すぎる。
海運(yùn)コンテナで運(yùn)送します。各コンテナ15トンは1200ドルで、一キロ當(dāng)たり0.5元の運(yùn)賃で、価格は航空便の20分の1です。
今年の雙十一は、前売比率が非常に高いため、80%から90%の海外注文で保稅倉(cāng)庫(kù)モードを採(cǎi)用する予定です。
天貓國(guó)際によると、前売りモードはサプライチェーンを効果的に改善することができます。
ダブル十一期間に、天貓國(guó)際は前売でビッグデータを通じて分析し、消費(fèi)者の需要を予測(cè)して、備品量を制定することができます。
前売りモードは輸送コストを節(jié)約するだけでなく、事前にデータを計(jì)算して正確に商品を補(bǔ)充することもできます。
また、事前包裝と宅配便においても、ラッシュ時(shí)には平順出荷の準(zhǔn)備ができます。
調(diào)査によると、天貓國(guó)際の數(shù)十萬(wàn)分の海外貨物は事前に包裝を行い、11人の消費(fèi)者が最後のお金を払ったら、直接注文書(shū)を貼って出荷することができます。倉(cāng)庫(kù)と宅急便と配達(dá)先の都市を調(diào)整することもできます。
消費(fèi)者にとって、伝統(tǒng)的な海淘モードは注文、運(yùn)送、通関、國(guó)內(nèi)から最終商品を手に入れるために、一ヶ月か二ヶ月ぐらいかかります。
天貓國(guó)際と稅関部門(mén)の共同で作った高速通路を通じて、全體の流れは一週間に短縮されます。
張竹さんは記者に「過(guò)去の非前売りモデルでは、包裝も注文書(shū)を貼るので、間に合わない。
以前はこのような狀況で、消費(fèi)者は家で一週間待つ必要がありましたが、今は最後のお金を払って3-5日待てば、商品を受け取ることができるかもしれません。消費(fèi)者に新しい経験をもたらします。
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