義烏稅関は近く2014年義烏市を公布します。

輸出入データ

2014年義烏市の対外貿(mào)易は前年比3割増の1486億元で、同28.6%増となった。

そのうち輸出は1456.4億元で、同28.8%増、輸入は29.6億元で、同17.3%伸びた。

「義新歐」鉄道のルートに沿って、小商品の輸出はユーラシアに「飛躍的」な突破を?qū)g現(xiàn)しました。2014年、小商品の輸出はウズベキスタンなど中央アジア5カ國の7.3億元で、同80.7%伸びました。

ここ數(shù)年來、義烏の小商品の輸出入の95%以上は公海聯(lián)運(yùn)方式で寧波、上海港を通じて世界各地に運(yùn)送されています。運(yùn)送時間が長いだけではなく、運(yùn)送方式は過度に海運(yùn)に依存しています。

2014年1月20日、義新歐の國際コンテナ専用列車が開通し、沿線1.3萬キロの沿線の7つのユーラシア國家を放射し、小品ひいては浙江省の輸出物流體系の重要な「ジグソーパズル」である。

アジア?ヨーロッパ大陸橋を直接に通じ、中央アジアとヨーロッパ諸國に直行し、便利で効率的な陸路貿(mào)易ルートを構(gòu)築しただけでなく、浙江省が「一帯一路」國家戦略支點(diǎn)に組み入れられ、絲路新城の建設(shè)に大きな役割を果たしました。

便の運(yùn)行時間が海運(yùn)より半分短縮されたため、コストは空輸の5分の1にすぎず、価格性能比の優(yōu)位性が際立っています。

このような時間と空間の「近距離」は、義烏という「グローバルスーパー」を中央アジアの國とより緊密につながります。

2014年11月18日、「義新歐」鉄道班は正式にヨーロッパに延長され、スペインマドリードに到著しました。さらに義烏小商品の輸出スピードアップのために快速通路を開拓しました。

中東地域は依然として

輸出の主要市場

現(xiàn)在、海上のシルクロードはすでに小商品になってアセアン、中東、アフリカの黃金水道を輸出します。

今年に入って以來、イラン、リビア情勢が次第に安定していくにつれて、小商品の輸出は中東に急速に伸びています。

義烏市の輸出はアラブ首長國連邦の73.6億元で、前年同期比49.8%増加し、義烏市の輸出の最大の目的國となりました。輸出はイラクの61.6億元で、同56.7%伸びました。

義烏小商品の輸出前5の目的國の中で、中東は3席を占めています。

稅金を納める

の投入運(yùn)行とクロスボーダー電子商取引輸出試行の開始は、すでに巨大な推進(jìn)力を示しています。

保稅物流センターの牽引を受けて、2014年義烏市は29.6億元の人民元を輸入して、同17.3%伸びて、比較的速い成長速度を維持します。

國境を越えた電子商取引の輸出試行が一ヶ月足らずで開通しました。義烏稅関は國境を越えた電子商取引の輸出小包を2.3萬件管理して放しました。義烏小商品は國境を越えた電子商取引の輸出屬地通路を基本的に開通しました。