分析によると、ポリエステル業(yè)界の収益力と原油価格の間には逆の関係が現(xiàn)れており、毛利率の変化は原油価格の変化に対して一定のヒステリシスがある。

國際原油価格の下落が続いており、関連會社の株価の動き

桐昆株式會社の栄盛石化青島雙星はポリエステル業(yè)界が業(yè)績の好転を迎える見込みです。

ポリエステルは長く伸びています。あるいは新しい景気サイクルを迎えます。

2011年から、ポリエステルの長い糸の業(yè)界の生産能力は拡張して最後の段階に入って、2015年に新たに増加する生産能力は大幅に減らします。

ポリエステルの長糸の上流として、PXは昨年から生産能力の解放期に入りました。特に第三四半期以降、生産能力の集中的な放出が増加しました。

急降下

同様に、中流PTAの生産能力も拡張期にあり、生産能力の過剰が非常に深刻である。

データによると、PTAは現(xiàn)在最新の先物価格は1トン當(dāng)たり4600元で、2014年8月現(xiàn)在34%下落しています。

ポリエステルPOYの価格はトン當(dāng)たり7000元近くで、8月に今まで約20%下落し、上流の原料PTAより下げ幅が低く、価格差が拡大しました。

このような狀況の下で、産業(yè)チェーンで原油に近いPXとPTA価格は原油価格の深さに従って下落し続けていますが、ポリエステルのフィラメントはより良い需給パターンと価格伝導(dǎo)が滯っている狀況の下で、価格差が持続的に拡大し、収益力が大幅に向上します。

データによると、この原油価格の下落の過程で、ポリエステルPOYの価格差はすでに年初の810元トンから現(xiàn)在の2000元/トンぐらいまで拡大しました。

將來は原油価格が低い。

PTAの過剰供給とポリエステルの長い需給が良い背景にあり、

収益力は持続的に向上する見込みで、業(yè)界は収益の転換點を迎える。

桐昆株式は國內(nèi)のポリエステルの長い糸の先導(dǎo)企業(yè)で、現(xiàn)在の生産能力は290萬トン以上で、原油価格の下落は企業(yè)の収益の好転を加速します。

栄盛石化は國內(nèi)の大型の直接紡績ポリエステルの長糸生産企業(yè)で、主にポリエステルの長糸、ポリエステル繊維関連の製品の生産と販売に従事しています。

ポリエステル業(yè)界以外では、原油価格の下落が続いており、主な原料である合成ゴムの価格も下がってきて、天然ゴムの価格に伝達(dá)されます。

タイヤ業(yè)界では天然ゴムと合成ゴムの合計がコスト比40%から50%に達(dá)し、原材料価格の下落によりタイヤ製造コストが減少し、業(yè)界の収益力が改善される見込みです。

また、中汽協(xié)のデータによると、2014年1月～11月の中國の自動車生産臺數(shù)は2143萬臺と2108萬臺で、前年同期比7.21%と6.14%増加した。

國內(nèi)の自動車業(yè)界は依然として著実な成長段階にあり、自動車保有量は持続的に上昇し、タイヤ需要の増加を牽引する。

賽輪金宇は主に全鋼の重い子午胎、半鋼の子午胎の生産と販売に従事しています。會社は國內(nèi)外の産業(yè)チェーンの縦方向の統(tǒng)合を何回も行っています。國內(nèi)初の海外タイヤ生産基地を持つ企業(yè)になりそうです。

青島雙星は國內(nèi)の大型タイヤメーカーで、製品は海外市場に輸出されています?，F(xiàn)在會社は積極的にグリーンタイヤのインテリジェント生産基地の建設(shè)を展開しています。