稅関総署は1月26日にデータを発表し、2014年末現(xiàn)在、我が國の國境を越えた電子商取引の試行輸出入額は30億元を突破した。

近年盛んに発展している越境電子商取引が推進されている対外貿(mào)易成長の重要な力。この新型業(yè)態(tài)の発展を支持するため、稅関総署は通関監(jiān)督管理モデルを絶えず改革し、2012年から條件の成熟した都市を選択して試験を展開し、試験を通じて新型越境貿(mào)易電子商取引監(jiān)督管理モデルを構(gòu)築した。

統(tǒng)計表示、アウトレット一方、2013年7月から12月にかけて、上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、広州、深セン、北京、蘇州、青島、金華、東莞、西安、南京、葫蘆島、銀川など16の試験都市が相次いで越境電子商取引の輸出業(yè)務(wù)を展開し、累計約20億4000萬元を計上し、輸出口は181の國と地域をカバーした。同時期、上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、広州、深センは前後して展開したクロスボーダー電子商取引輸入業(yè)務(wù)では、計411萬個余りの小包を検査し、約10億1000萬元の価値がある。

2014年に稅関総署は全國に適用される統(tǒng)一版クロスボーダー電子商取引輸出通関管理システムを開発し、同年7月1日に東莞で率先して稼働した。このシステムは電子ポートプラットフォームに依拠し、電子商取引、物流、支払企業(yè)と効率的に接続し、電子商取引企業(yè)が輸出稅還付、決済手続きを行うのを便利にし、通関効率を高め、企業(yè)コストを削減する。

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先日、上海港通が開通して2カ月を超えたが、開通以來、北熱南冷の狀況は最近変わった。

上海股通の使用額は昨日の終値までに11億元で、1日の全額の8.46%を占めていたが、香港股通の使用額は8.9億元で、1日の全額の8.48%を占めており、香港股通の1日の使用額の割合はすでに上海股通を上回っている。

香港株ETFを標(biāo)的としたQDIIの取引狀況を見ると、易方達恒生H株ETFは1月16日から「異軍突起」を始め、取引量は直線的に上昇し、昨日の終値までに、このETFの累計取引量は2632萬手に達し、取引金額は30.46億元に達したが、もう一つの香港株ETFである恒生ETFの取引量はこれまでよりも大幅に増加した。また、今年に入ってから、易方達恒生H株ETFのシェアは6.6倍近く急増している。市場関係者の分析によると、H株ETFが人気を集めている理由は、19日から施行されたT+0取引制度を除いて、現(xiàn)在のA株のH株に対する高プレミアムだ。

昨年上海港通が開通して以來、昨日の終値までに、大陸部と香港の両方で同時上場した株価の違いを追跡するための恒生AH株プレミアム指數(shù)は102.14ポイントから128.69ポイントに上昇し、上昇幅は26%に達した。1月16日の同指數(shù)盤では一時134.59ポイントのピークに上昇した。これは、H株に対するA株の割増率は全體で30%近くになっている。

「上海港通の資金動向の変化はAH株プレミアムの変化と関係があり、現(xiàn)在はH株に対するA株の上昇幅が大きすぎて、多くのAH株プレミアムが高くなっており、資金はH株の寫し取りに行きたいと考えている?，F(xiàn)在は利益確定の機會を求める資金が多い」と南方基金首席戦略アナリストの楊徳龍氏は昨日記者の取材に応じた。

楊徳龍氏によると、理論的にはAH株に割増や割引は存在してはならないが、実際には両地の投資家の構(gòu)造が異なることに加え、段階ごとに市場の上昇?下落の原因が異なるため、割増や割引が存在するに違いないという。AH株の割増割引率が高すぎると、資金ヘッジがありますが、前の期間のようにA株は上昇し続け、H株は下落し続けている場合があります。この場合、早すぎるヘッジをするとかえって赤字になることがあります。

香港交通所の李小加総裁上海港通は順調(diào)にスタートし、2カ月間安定して運行した後、取引量は著実に増加し始め、南北向取引量もよりバランスのとれた発展の傾向を見せ始めたと20日に書いた。同時に、港交所も上海港通メカニズムの最適化と整備を急いでいる。

「上海港通の取引量は將來、より高速な成長を迎えると確信している」と李小加氏は述べた。