先日、上海港通が開通してから二ヶ月が経ちましたが、開通してから、北熱南冷の狀況は最近変わってきました。

昨日の終値までに、上海株式通の使う限度額は11億元で、単日の全部の限度額の8.46%を占めています。香港株通の使う限度額は8.9億元で、単日の全部の限度額の8.48%を占めています。

香港株のETFを標(biāo)的としたQDIIの投資狀況から見ると、易方達(dá)恒生H株ETFは1月16日から「異軍突起」となり、取引量は急激に上昇しています。昨日の終値までに、このETFの累計(jì)出來高はすでに2632萬手に達(dá)しました。取引金額は30.46億元に達(dá)しました。

一方、今年以來、edda恒生H株ETFのシェアは6.6倍近く急増しています。

市場関係者によると、H株のETFが人気を集めている理由は、19日から行われているT+0取引制度を除いて、現(xiàn)在のA株のH株に対する高プレミアムだという。

昨年の上海港開通以來、昨日までの終値は大陸部と香港の両方で同時(shí)に発売された株価の違いを追跡するための恒生AH株プレミアム指數(shù)が102.14ポイントから128.69ポイントに上昇し、上昇幅は26%に達(dá)し、1月16日にはこの指數(shù)の取引で134.59ポイントのピークに達(dá)した。

上海港通の資金動(dòng)向の変化とAH株の割増の変化は関係があります。今A株はH株の上げ幅が大きすぎて、多くのAH株の割増価格はすでに高くなりました。

今のところ利食いの機(jī)會(huì)を求めているのです。

多いです?！?/p>

南方ファンドのチーフストラテジスト、楊徳龍は昨日の記者會(huì)見で述べた。

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プレミアムや割引は存在してはいけませんが、実際には両地の投資家の構(gòu)造が違っています。各段階の市場の値上がりの原因も違っていますので、プレミアムや割引が必ず存在します。

もしAH株のプレミアム割引率が高すぎると、資金のヘッジがありますが、時(shí)には逆の効果があります。前の時(shí)間のように、A株は絶えず上昇しています。

香港交易所の李小加_総裁は20日、上海港通が順調(diào)に発足し、2ヶ月間の安定運(yùn)行を開始した後、成約量は著実に増加し始め、南北の取引量もよりバランスの取れた発展を見せ始めたと書いた。

同時(shí)に、港交所も上海港通の仕組みの改善に力を入れています。

「上海港通の取引量は將來、より高速な成長を迎えると確信しています。」

李小加氏は