長年の発展を経て、杭州は十大デパートの時代ではなくなった。

印象城、萬達の進出はこの都市の商業(yè)生活を多彩にしています。

解百ショッピング広場の北には湖浜銀泰があり、南には西湖銀泰があり、挾撃中で、単獨の店での作戦はちょっときついです。杭州ビルは先導者ですが、位置の違いがはっきりしています。

今回の再編を経て、

小売百貨店の構造は大きく変わって、G 2（新解百系、銀泰系）＋構造が現(xiàn)れます。

銀泰は武林、西湖、慶春、湖畔、城西銀泰城など多くの店を持っています。

昨年末までに、新解百集団の総資産は54.39億元、売上高は60.55億元、純利益は2.4億元で、その傘下に三つの店舗があります。

の全流通は競爭力の向上に役立つ。

業(yè)界関係者によると、來年度、杭州に新設された商業(yè)面積は300萬平方メートル以上に達するという。杭州には多くの総合體が入居しているが、今後の商戦発言権はこの二つのグループの中で掌握されるだろう。

それらが杭州、浙江の店舗で展開されるにつれて、インターネットツールの熟練した運用により、未來の商戦がより美しいと思います。

もちろん、結婚して生活するのは簡単なことではないです。未來の幸せな生活は杭州ビルと解百雙方が心を一つにして創(chuàng)造します。

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京東越境電商チャンネル「韓國館」がソウル特別市で正式にオープンした。

獨有偶、唯品會も前日に韓國で戦略提攜を結び、韓國チャンネルをオープンしました。

これに先立ち、アリババは韓國の物流に進出し、韓國の直販市場を占拠すると発表しました。

この背景には、越境電商政策の良さと、電商の「出て行く」戦略的野心がある。

京東CEOの劉強東氏は記者の取材に対し、國際化戦略は今年の中で最も重要なものであり、年末までに中國との貿易往來が最も多い十數(shù)カ國のクロスボーダービジネスを完成する予定であると語った。

「現(xiàn)在、京東外館には直送、保稅集荷、保稅備品の3つのモデルがありますが、最終的には一般貿易と中國の電気商取引モデルを作るという考えがあります。つまり、商店は本國でしか納品していません。殘りは京東で完成します。同時に韓國などで倉庫を建てることを排除しません?！?/p>

2013年から、韓國は日本を抜いて中國の最大の輸入源國となりました。

中韓両國の自由貿易協(xié)定交渉もこのほど終了した。

合意では、雙方の貨物貿易の自由化の割合は「稅目90%、貿易額85%」を超え、中國の消費者は國內で良質な「ゼロ関稅」を豊富に含む韓國商品を簡単に買うことができます。

これは中韓両國ひいてはアジア太平洋地域一體化のプロセスに積極的な影響を與えます。

劉強東は今回韓國に來て、わざわざ韓國ソウル特別市の一番有名なショッピング卸売市場の東大門を訪問しました。

彼は、並んで料金を支払う人の話を聞いて、半分以上の中國人観光客が買い物をしていることを発見したと述べました。

もし東大門の商品を中國の各県城に屆けることができれば、京東は何千何萬の東大門市場を複製する機會があります。

消費者にとって配送時間と配送費用は最も関心のある話題です。

現(xiàn)在、中國と韓國の間ではEMSの単數(shù)料金は8ドルで、取引額の一定の比重を占めています。

韓國の関係者によると、中韓自由貿易協(xié)定では、「48時間通関」の原則を定め、宅配便の免稅手続きを簡素化し、中韓の小規(guī)模企業(yè)により便利に提供した。

韓國政府はクロスボーダーの拡大戦略を計畫しており、インチョン港から青島港までの海上配送通関システムを建設し、物流配送コストと時間を減らす。

「京東は國內先進都市で、単品配送のコストは1.2ドルです。中國と韓國の通関が順調になるにつれて、中國の韓國商品に送りたいです。単品で2ドルを超えないでください?！?/p>

劉強東氏によると、物流保稅の快速通関協(xié)議は青島、威海、連雲港などの市と交渉しており、今年は遅くにも提攜が成立したという。

劉強東は今回韓國に來ました。もう一つの重要な目的は自ら「商品を一掃する」ことです。

現(xiàn)在のプラットフォームはまだ內測段階で、年末までに千以上のプラットフォームが北京東韓國館に入る予定です。