今年の「政府活動報告」では、対外貿(mào)易競爭の新たな優(yōu)位を育成する政策措置を?qū)g施し、加工貿(mào)易の転換を促進(jìn)し、対外貿(mào)易総合サービスプラットフォームと市場購買貿(mào)易を発展させると提出しました。

企業(yè)が國外のインフラ建設(shè)と生産力協(xié)力に參加することを奨勵し、鉄道、電力、通信、工事機(jī)械及び自動車、飛行機(jī)、電子などの中國裝備を世界に推進(jìn)する。

商務(wù)部は積極的に新型の貿(mào)易プラットフォームを発展させる。

義烏市場

パイロットの2014年のスタート以來、輸出は170億ドルを超え、前年同期比31%増加した。

農(nóng)業(yè)部はプラットフォームを作って農(nóng)産物の外に出ることを支持します。

積極的に輸出優(yōu)勢農(nóng)産物モデルプロジェクトの建設(shè)を展開し、漁博會、芋博會などの國際的な農(nóng)業(yè)展示會の建設(shè)を加速し、農(nóng)産物の海外出展と紹介活動を統(tǒng)一的に展開し、多くのルートで海外市場を開拓する。

國家鉄道局は、中國の高速鉄道の発展、裝備製造、工事建設(shè)などの面での宣伝?紹介を強(qiáng)化し、鉄道技術(shù)?裝備企業(yè)と製品の「出発」を推進(jìn)している。

注意すべきなのは、監(jiān)督調(diào)査の中で、一部の対外貿(mào)易企業(yè)は反映して、國務(wù)院の複數(shù)の文書は明確に注文書があって、効果的な対外貿(mào)易企業(yè)に対して融資の支持を與えますが、融資の難しい問題は依然として比較的に際立っています。

」大きな資金のボトルネックに直面しています。

この問題に対して、鐘山商務(wù)部は産融の結(jié)合を推進(jìn)すると述べました。

「絲路基金、ブリックス國家開発銀行、

投資銀行などの多國間の融資機(jī)構(gòu)、裝備と生産能力を優(yōu)先的にサポートし、裝備と生産能力を「外に出る」企業(yè)に人民元の國境を拡大して使うよう奨勵します。

2月28日、石油探査設(shè)備を満載したクラスがハルビン香坊駅を出発し、10日後にロシアのビクトリー駅に到著しました。これはアムール川で初めて開かれた中歐クラスです。

北に開く！東北3省は昨年以來、「一帯一路」の建設(shè)に積極的に取り組み、「海陸空」の立體開放通路を通じて、東北3省の対外貿(mào)易発展を前にして大きな一歩を踏み出しました。

投資貿(mào)易協(xié)力は「一帯一路」の建設(shè)の重點である。

現(xiàn)在、國際市場の需要が縮小し、「一帯一路」と沿線の國と地域の経済貿(mào)易協(xié)力を強(qiáng)化し、輸出の新市場を開拓し、協(xié)力の新プロジェクトを発掘し、対外貿(mào)易の発展に新たなチャンスをもたらすことになります。

記者は監(jiān)督チームに従って現(xiàn)場に赴いた時、「シルクロード経済帯と21世紀(jì)海上シルクロードの建設(shè)を推進(jìn)するビジョンと行動」が発表されて以來、地方政府は自分の役割、位置づけと方向を明確にし、中央の各部門は引き続き力対策を打ち出している。

アムール川は「龍江絲路帯」の建設(shè)を突破口として、生産要素を通路の沿線に集め、國內(nèi)外の対露産業(yè)園區(qū)を発展させ、國境を越える産業(yè)チェーンを構(gòu)築する。

小型のチャーター機(jī)で大きな商売をしています。

ハルビン市の宋希斌市長によると、ハルビンは12條の対ロシア旅客輸送と貨物輸送のチャーター便の航路を開通しました。國內(nèi)唯一の北方電気商物流配送センターを創(chuàng)立して、ロシアに対する小包の発送量は全國の30%以上を占めています。

「昨年のハルビン市対ロシアの輸出入総額は同3倍に増えた」

稅務(wù)総局は一連の稅収措置サービス「一帯一路」の建設(shè)を打ち出した。

王軍は、稅務(wù)部門が十分に稅金協(xié)定の下の二國間協(xié)議を利用して、國境を越える納稅者のために稅に関する論爭を解決し、稅金差別を排除し、二重課稅または稅金損失を回避すると述べました。

品質(zhì)検査総局は、シルクロードの経済帯検査検疫「9＋1」エリアの一體化、東北3省の検査検疫エリアの一體化などを積極的に推進(jìn)し、「一帯一路」沿線の國と地域の検査検疫協(xié)力を強(qiáng)化し、検疫の參入許可交渉を加速した。

國家鉄道局は周辺國の鉄道相互接続の建設(shè)を加速し、交通を通じて貿(mào)易を促進(jìn)する。

現(xiàn)在、中露、中モンゴル、中印、中巴などの二國間の鉄道協(xié)力は大きな進(jìn)展を遂げています。

交通の円滑化は対外貿(mào)易企業(yè)に「一帯一路」を開拓することになります。