中國から

工業(yè)連合會は紡績業(yè)界について知っています。

」計(jì)畫はすでに完成しました。

「第13次5か年」の間、産業(yè)用織物は重點(diǎn)的に育成され、二桁の高度成長が期待されます。

連合會関係者によると、紡績業(yè)界の「第13次5カ年」計(jì)畫はすでに工業(yè)?情報(bào)化部に部級計(jì)畫の一つとされており、2016年上半期には工信部による発表が予定されている。

同関係者によると、全世界の狀況と中國の國情によって、「第13次5カ年」の間、紡績工業(yè)は我が國の國民経済の伝統(tǒng)的支柱産業(yè)と重要な民生産業(yè)としての地位は変わらないが、コスト面に基づく國際競爭優(yōu)位はさらに産業(yè)チェーンレベルの國際化の新たな優(yōu)位に転換しつつある。

そのため、紡績業(yè)界の「第13次5カ年計(jì)畫」は新時(shí)期の紡績業(yè)に新たな位置づけを與えました。

連合會関係者によると、「國際化の新たな優(yōu)位性、科學(xué)技術(shù)とファッションの融合、服裝消費(fèi)と産業(yè)用の両立」という3つのポイントは、新たに提示された表現(xiàn)であり、「第13次5カ年」期間中に明らかな體現(xiàn)があり、これも中國紡織工業(yè)の転換と高度化の必然的な要求と過程である。

わが國の産業(yè)用織物は20世紀(jì)80年代から産業(yè)用布と呼ばれています。

第12次5カ年の間に、業(yè)界はすでに長足の進(jìn)歩を遂げました。非織布生産企業(yè)が世界40強(qiáng)に進(jìn)出した3社があります。

會社は14社に達(dá)しています。業(yè)界トップ20の企業(yè)の労働生産性は年平均15%伸びています。

中國産業(yè)用紡績品業(yè)協(xié)會の李陵申會長は、産業(yè)用紡績品業(yè)界にとって、「第13次5カ年」期間の最大のチャンスは中國経済が依然として高度成長を維持していることだと指摘した。

専門家によると、産業(yè)用織物業(yè)は國民経済の依存度が高い産業(yè)であり、國家のインフラ整備と國家の大政方針と密接に関係している。

近年、交通機(jī)関用織物は急速な伸びを見せ、業(yè)界の売上高と利益総額は15%を超えた。

統(tǒng)計(jì)によると、今は自動車の中で紡績材料を応用する部品は80種類を超えています。乗用車には約20キロの紡績材料が必要です。

2020年までに全世界の自動車保有臺數(shù)は10億臺を超えるという試算があり、つまり今後7年間で年間保有臺數(shù)の上昇幅は12%～15%に達(dá)するということで、自動車用紡績品も大きな発展空間があり、人々の生活水準(zhǔn)の向上に伴って、ハイレベルシリーズに邁進(jìn)していくということです。

同時(shí)に、交通運(yùn)輸、対外貿(mào)易観光業(yè)が日増しに盛んになり、陸?？栅碎vわる交通手段は急速に増加する傾向にある。

特に、交通機(jī)関がハイエンドの大型、省エネ?環(huán)境保護(hù)の発展に駆動されて、高速鉄道はここ數(shù)年急激な発展を遂げました。國産の大型飛行機(jī)C 919ももうすぐ國民のために力を盡くします。これらは軽量、高性能の織物と複合材料を徐々に鉄鋼に取って代わるように推進(jìn)しています。応用量はさらに増加しています。

李陵申によると、中國の國民経済総生産の伸びが6.5%から7%の間に保たれれば、産業(yè)用紡績品業(yè)界の主要経済指標(biāo)が2桁の伸びをほぼ確保できるという。