もし靴を作ってもいいなら、アシックスのクッションとadidasの靴の面とデザイン、nikeの重さ、馬の靴の底、李寧の価格を選びます。

最高のバッファ技術(shù)：IGS

Asisの最高基準(zhǔn)は、ダンパー、グリップ、通気性、柔軟性、軽量化、耐久性、安定性、小包性の8つの基本性能を満たしている必要があります。これらの性能だけが最高水準(zhǔn)に達しています。IGSマークを取得する資格があります。

GELの避震ゴムはどれだけすごいですか？卵は10メートルのところからGELの避震ゴムの上の効果に落ちて、卵は破れていません。

このGELは固體と液體の間の物質(zhì)に介在しています。最初に太空倉のシートベルトと精密機器に使われて、人體の安全を保護したり、精密機器に衝突させたりします。

現(xiàn)在は主に潛水艦や防弾衣などのハイテク製品に使われています。

1980年代にASICSはこの物質(zhì)をスニーカーに添加する試みを始めました。このダンパーの完璧なダンピングによってASICSは大きな成功を収めました。

後には卵を捨てる実験も知られています。

ダンパー以外にも、ASICSの中底ダンピングは「抜群」とも形容されています。最初の普通EVAからSpEVAまでのダンピングの中底からSolyteの軽量の中底まで、今のPLUIDダブルスの中底構(gòu)造の中底まで、ASICSは一歩一歩一歩、その中底材を最適化し、構(gòu)造の減衰、軽量、高速フィードバックの高性能の中底においています。

アシックスのダンパーを使わなくても、ASICSの制震能力は侮れない。

靴の底の技術(shù)：超磨耗に強い馬の札

このブランドに対して、よく知っている知らない人の感じがありますか？マークを見たら、はっと悟りますよ。見たことがあるこのマーク。。

もしあなたが車を持っているなら、あなたの車を運転して高速道路で穏やかに運転している時に、快適な體験をもたらしてくれるのは同じブランドのドイツの馬牌Continentalからかもしれません。

磨耗に耐えられるトップタイヤメーカーがスニーカーの靴底を作っています。牛のナイフを試してみた感じで、安全感はこのように來ています。

最初はドイツの馬牌タイヤは

ゴムの調(diào)合指図書を研究開発して、その後更に積極的に深層の技術(shù)協(xié)力に參與して、共同で一連の靴種類の製品を開発しました。

今日の世界市場で販売されている各種の男女用シューズと徒歩靴の提攜モデルはすでに三十種類以上に達しています。すべての商品はドイツの馬牌ゴムの調(diào)合指図書からの高い滑り止め性能を持っています。

馬牌の研究開発者によると、より強いグリップは、ランニングシューズとトラックがより良い接觸を持つことを意味し、より強い牽引力を生み出し、より速いスピードを?qū)g現(xiàn)します。良質(zhì)な製品を開発する過程で、馬牌は動物たちのグリップ原理、特に貓科動物を研究しました。

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また、ドイツの馬牌のタイヤエンジニアたちも安全の観點からアウトドアでいつでも起こり得る気候の変化を十分に考慮しました。そのため、このレシピは正式に使う前に厳格な全面テストを経験しました。

良い靴を選ぶと運動成績が上がるだけでなく、運動中の安全も保障されます。

タイヤの科學(xué)技術(shù)は耐摩耗性の靴の底を作ります。

ドイツの馬牌はどのように自分の技術(shù)をアディダスのランニングシューズに応用しますか？

タイヤと靴の共通點は、地面との接觸の安全性を確保することです。

ドイツの馬牌タイヤは140年以上のタイヤ製造技術(shù)をランニングシューズの研究開発に応用し、獨自のBiPoly調(diào)剤技術(shù)を採用しています。

靴底ゴムには高活性シリコンが含まれています。この配合の靴の底を使って、地力を約30%高めました。

靴の技術(shù)：premeknit

Primeknitは、adidasの靴の表面処理技術(shù)であり、シームレスな接続によって、靴の甲の部分全體を一つに織ることができます。

伝統(tǒng)的

複數(shù)のファブリックをつなぎ合わせて作ることができます。一方、adiZero＿prmeknitは靴の中の部分を突き破って一つに編みます。

溶けた糸が編まれ、靴の各部分に極めて正確な柔軟性とサポート力を提供します。

裏地がなくて補強されていません。サポート力は完全に融解した糸から來ています。獨特なメッシュ編みの図案は十分な通気性を提供しています。これらはすべて足のシームレスな小包が極めて便利で快適です。

同時に、材料の減少も製造過程で発生した浪費を低減し、環(huán)境にやさしい。

ファブリックの爭い——アディダスprmeknit VS Nike flyknit

しかし、靴の面の技術(shù)爭いに関しては、NIKE Flyknitがadidas Primeknitを法廷に訴えました。靴の面の編む技術(shù)と考え方を侵犯するためです。

結(jié)果は裁判の外で和解しました。靴の技術(shù)はadidasが開発したと伝えられています。nikeは強力に人を掘り起こして、ついでに手を引いてこの技術(shù)を発表しました。

（そういえばニッケはちょっと厚かましいようですが）

しかし、NIKE HTM Flyknitで発売されたばかりのHTM＿Racerは、靴の表面と靴のタイプの密著を完成しました。NIKEのランニングシューズ製品を再度革新して、もっと軽くて、もっと通気性があって、もっと柔軟です。

技術(shù)的に言えば、adidas premeknitは確かにNIKE HTM＿M＿Flyknitと似ているところが多いです。

両者の機能の特徴もほとんど似ています。

でも、商店間の摩擦は私達にとっては霧の中でしか見られないかもしれません。

靴の敷き物：ortholite

すべてのOrtholiteの調(diào)合製品は內(nèi)在の良い引張力、通気性、乾燥性、抗菌性を備えています。

Ortholiteフォームの耐久性と引裂き面の性能は他の材料と比べられません。

Ortholiteの下敷きは機械で洗うことができますし、乾かしても素材そのもののもつ物性を失わないです。

Ortholiteは他の穴を開けて綿を入れるのと違って、滑り止めができます。靴と離れるのは簡単に動かないで、元の位置に固定します。

綿を入れて圧力をかけると、底にくっつきます。

しかし、いったん圧力が解放されると、元の形に跳ね返すことができます。

もちろん以上です

部品の組み合わせは全部私の想像です。