國際通貨市場は複雑で変化に富むが、ドル指數(shù)は強い勢いで、100點に上がると、新興市場通貨は下落し、同じ自動車でも原材料コストは大きな変動がなく、一年前後の輸出収益は倍増しています。

王瑞は上場車企業(yè)の幹部で、會社の輸出商売は彼にこの年の為替相場市場の風(fēng)雲(yún)変化に対して直感的な感銘を與えました。

今年以來、人民元安の影響で、會社はエチオピアへの輸出だけで、直接収入は700萬元増加しました。

実は、王瑞は外國貿(mào)易企業(yè)だけが為替レートが大幅に変動する中で影響を受けた縮図です。

人民元の切り下げがよく輸出されるのは事実ですが、外國貿(mào)易に影響を與える要因として、為替レートの変動の影響は世界的な視野において考慮すべきです。

人民元は米ドルに対して下落しましたが、ロシア、ブラジル、インド、エジプトなど多くの新興國の通貨に対しては上昇傾向にあり、為替レートの貿(mào)易への影響は更に複雑で、これは外國貿(mào)易企業(yè)に多くの挑戦をもたらします。

「エチオピアに輸出した車の価格は約1萬ドルで、去年の8月に人民元に両替したら大體6.2萬元で、原材料、製造費、人件費を差し引いて、7000元ぐらいの純利益があります。8？11為替に変更してから今まで、原料価格はほぼ同じですが、人民元の為替レートは10%から6.9%まで下落しました。同じ車で、何の改善もしていませんが、7000元の利益が増えました」

持ってきた利益はいいです。

この車の企業(yè)の年間販売臺數(shù)は1000臺に近いため、大まかな計算によると、今年の収入は去年より700萬元多くなりました。

ロシア、ブラジル、ウルグアイなど南米、中東、アフリカの100カ國以上で販売している。

その半年報のデータによると、今年上半期の為替収入は1.7億元で、前年同期の800萬元より1.62億元大きく伸び、上半期に為替損失を差し引いた後の純利益も1億元に達(dá)した。

去年から現(xiàn)在までの値下がり幅で計算すると（10%、7毛）、最も直観的な帳簿上の影響は、輸出から回収されたドルの人民元の両替が10%多くなりました。また、売掛金のドル決済は當(dāng)時の出荷時より10%多くなりました。

しかし、これらの額面収入は企業(yè)に対する貢獻(xiàn)で、會社の純利益の向上をもたらしていません。去年の同期の上半期の會社利益より12%減少しました。今年の第3四半期は30%から1.8億まで下落しました。

為替の影響は評価しにくいです。人民元の下落は輸出に影響がありますが、輸出後に大きな収益があるとは限らないです。輸入國の通貨の狀況を見てください。

この車の會社はエジプトで組み立て、販売を擔(dān)當(dāng)している子會社の一臺の車の生産総額は1.4萬ドルぐらいです。

最近のエセ通貨の連続安はすでに企業(yè)の収益に圧力をかけています。

王瑞経済観測紙によると、この車はエジプトで1.5萬ドルの価格で計算して、去年8月の価格は31.2萬ビルでしたが、今年11月になってもこの価格を維持すれば、エジプト子會社の為替決済時に1.4萬ドルしか両替できないので、黒字はほとんどないということです。

同じ利益を維持するなら、この車の価格は33.3萬ビルに変更されます。

貿(mào)易は雙方向市場であり、王瑞にとって理想的な狀況は人民元がドルに対して下落し、輸出國の通貨がドルに対して上昇します。最悪の場合は逆に人民元がドルに対して上昇し、輸出國の通貨がドルに対して下落します。

「お手?jǐn)?shù)をおかけしました。私たちの通貨は上昇していますので、輸出の決済は減少します。1.6萬ドルまで売りたいです。ビルも値下がりすれば、彼らにとって同じ価格で両替したドルは少なくなり、赤字になります。」

最も面倒な狀況は2012-2013年の間に現(xiàn)れて、當(dāng)時は人民元の切り上げ周期で、輸出に不利でした。その時、この自動車企業(yè)は為替レート作業(yè)グループを設(shè)立しました。王瑞正は7人のグループ委員の一人です。

グループは長期決済の操作をして、コストをロックします。

このほか、會社の輸出が多い國に対しては、ロシアやブラジルなど現(xiàn)地通貨も切り下げや切り上げの圧力に直面しており、作業(yè)グループも対応策を検討しています。

王瑞さんはこの二年間外國貿(mào)易のビジネスがますますうまくいかないと思います。

今年上半期の海外営業(yè)収入は約17億元で、同40%近く落ち込んだ。

この自動車企業(yè)の輸出市場の大部分は第三世界國家で、大口の商品の下落、地政學(xué)的不安定などの影響を受けて、ブラジルとロシアの経済が下がり、元値が下落し、外貨準(zhǔn)備も滯りました。この二年間はこの二つの國に対する輸出も減少しています。

輸出國は輸入品によって等級をつけています。薬品食品は一級に屬しています。ドルを両替するのは簡単です。自動車などの非必須品業(yè)者には順番に為替交換をしなければなりません。

エセを例に挙げると、現(xiàn)地の工場で組み立てる能力はまだ向上の可能性がありますが、エジプトドルの備蓄が少ないので、生産能力が拡大してから、子會社がドルを両替するのには多くの制限があります。ビルを持っているのは私達(dá)の會社にとってはあまり役に立ちません。逆に増加します。

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コロンビアから來たカルロスは中國の対外貿(mào)易企業(yè)を設(shè)立して6年間になりました。規(guī)模はゼロから現(xiàn)在の年間二百三百萬ドルになりました。

カルロスは自分の工場を持っていません。彼の會社を仲介して、南米のお客さんの需要によって中國で安くていい商品を探してくれます。中國の工場から注文して、海外に送ります。

その販売商品は多種多様で、自動車部品、スポーツ製品、ソファーなどを含んでいます。お客様が必要であれば、カルロスは彼らが中國で一番いい選択肢を見つけられるように助けます。

過去十年間、このような南米の対外貿(mào)易仲介會社が燎原のように中國に興っています。

カルロスは中國に來て外國貿(mào)易會社を設(shè)立したという判斷に基づいています。世界には中國より外國貿(mào)易に適した國はありません。中國よりもっといい外國貿(mào)易のビジネスチャンスを提供する國際はありません。

大規(guī)模なインフラストラクチャの刺激を受けて、2010年の輸出入貿(mào)易は強く反発して、2008年のサブプライムローン危機の衝撃を受けた後、弱體回復(fù)している國が後をつけます。

カルロスはビジネスチャンスを捕まえましたが、六年間の間に市場の風(fēng)雲(yún)が変化し、為替レートは更に対外貿(mào)易企業(yè)の命脈になっています。

2010年6月、中央銀行は為替の変更をさらに推し進め、人民元の弾力性を高めると発表しました。その年の人民元の対ドル相場は6.76の間で、2005年より24%上昇しました。

現(xiàn)在人民元は6.8ドルから6.9ドルの間で、去年に比べて約10%下落しています。

「切り下げは私たちにとって、もちろんいいです。これは中國から仕入れた価格がもっと安いということです。

しかし、それは簡単ではない。

為替レートの変動はグローバルな視點に置くべきです。

中國では去年は6.3で、今は6.9ですが、過去3年間、多くの南米國家通貨の下落幅は25%から40%の間にあります。

人民元の切り下げは南米の貨幣価値の下落による損失のバランスを助けてくれますが、まだ足りません。

カルロスは言った。

以前、中國製のPVCホースとブラジル製のPVCホースは価格差が35%以上あったが、ブラジル雷アルルは35%近く下落した後、中國で注文したブラジルのお客様は自國で購入する傾向があり、カルロスはブラジルのお客様からPVCホースの注文が激減した。

多くの場合、中國製品の品質(zhì)はより良いですが、高額な稅金を含めて、このような商品は今もあまり話題になりません。

しかし、幸いなことに、過去1年間、南米の通貨は修正され、為替レートは徐々に安定し、顧客は再びカルロスに注文を求めてきました。

しかし、カルロスは新たな難題に直面しています。原材料価格はずっと値上がりしています。

「今起こったことはとても気が狂っています。たとえ私のような小さい會社でも、原材料はずっと値上がりしています。毎日価格を見ていて、商品の価格がずっと上がっています。これで中國の工場からの価格がそんなに競爭力がなくなってしまいました。そのため、いくつかの注文を失いました?！?/p>

最近、カルロスはソファーの部品であるU型ソファーのピンの価格が10%増加していることを発見しました。今年彼は全部で南米に5つのコンテナを輸出しました。輸出総額は15萬ドルぐらいです。もし金屬の価格が持続的に上昇すれば、カロスはこの製品に今年の20%も完成できないかもしれないと思っています。

南米の國でもこのようなものを生産する能力があります。現(xiàn)地で買うと稅金や輸送費が節(jié)約され、中國で買うより安いという傾向がますますはっきりしてきました。

今年一番多く輸出された商品に対して、利益があるかどうかは、カルロスが肯定的に「ない」と言います。

カルロスの前に置かれている難題は、インターネット時代の情報が非常に透明であり、お客様は工場価格で製品を販売することを望んでいます。

割引します。

天に適したものを選んで、適者を生存させる。

今後の販売量の不確定要素に対して、カルロスも増加して変化を求めています。

その一つはチリに支社を設(shè)立することです。

カルロスから見ると、貿(mào)易面ではチリとエクアドルと中國の関係は多くの南米諸國よりも緊密で、彼にとってこのような國はもっと多くのビジネスチャンスがあります。

ブラジルとチリに対して、ブラジルは中國から輸入した商品に対して高い稅金を課しています。35%から50%の間に、チリでは中國から輸入した商品のほとんどの関稅は5%以內(nèi)で、一部の免稅があります。

世界の主要経済體はより抱団暖に向かっています。地域市場はグローバル市場より現(xiàn)地の人々に認(rèn)められている前提の下で、これらのより開放的な市場はカルロスが來年発掘に行きます。

もう一つの戦略は中國の工場と同盟を形成して、製品の設(shè)計、支払方法、後方勤務(wù)サービスなどの各方面から中國の工場との連絡(luò)を深めて、南米の顧客の需要を理解させて、彼らに中國で製品を販売するように助けます。

カルロスの企業(yè)は広州にあります。彼は南方の六七十の工場と協(xié)力関係があります。

彼から見ると、彼はこれらの工場と同じで、新しい時代の変化に適応しなければなりません。

私たちの利益は落ちていますが、私たちも生きる道を探しています。

張力（仮名）は基礎(chǔ)建設(shè)企業(yè)の海外事業(yè)部の責(zé)任者で、この會社のプロジェクトは新エネルギー、交通、不動産など多くの分野に及んでいます。

昨年以來、海外工事契約を新たに締結(jié)し、業(yè)績はインド、パキスタンなどに分布している。

これらの國とプロジェクトを結(jié)びます。ドル、ユーロもあります?，F(xiàn)地の通貨で決済します。

インドのプロジェクトを例にして、施工決算はルピーで決済し、供給はドルで決済します。

ドルが強いということは、供給側(cè)のサポートコストが高くなるという意味です。

工事決算では人民元の対ルピー為替レートがここ5年間強くなり続けており、2012-2014年は1:5から1:6までの水準(zhǔn)を維持していましたが、ここ2年で1:9から1:10まで大幅に上昇しました。

その後、為替レートの変化に伴い、今は人民元のルピーは1：10ぐらいですか？それともインドの従業(yè)員に5萬元の給料を払っていますか？人民元に換算すれば5000元しかないです。給料は彼らの倍です。

これは為替レートの変動が張力に與えるものです。

最も直観的な影響を與える。

また、プロジェクトの入金にも大きな変化があります。

例えば、當(dāng)時100億ルーブルの契約を15億元に両替しましたが、プロジェクトが完了しました。このプロジェクトは10億元しか殘っていないことに気づきました。これもみんなにこのプロジェクトに対する自信に打撃を與えました。

しかし、この決済の影響は遅れています。消化工程のサイクルは一年から二年ぐらいかかります。普通は何年もかかります。その時の為替レートはどう変わりますか？誰もよくないと言います。

今、張力は海外會社の國際化チームの建設(shè)を推進しています。彼にとって、為替の損失に対しての措置です。

CFO、CEOなどの核心指導(dǎo)職位は中國本部から任命される以外、中間管理職と技術(shù)スタッフは現(xiàn)地でできるだけ募集します。

今年上半期に本社が海外の従業(yè)員を集計したところ、海外の外國人従業(yè)員の數(shù)はほぼ半分を占めています。

現(xiàn)地の従業(yè)員を募集する以外に、張力はまた國內(nèi)で外國籍の留學(xué)生を募集することを試みて、現(xiàn)地の異なっている文化を理解することができて、また迅速に海外の仕事環(huán)境に溶け込むことができます。

決済手段においても、張力は混合通貨の支払手段を推進し始め、一方では通貨の両替を減らし、現(xiàn)地で稼いだ利益の一部は現(xiàn)地での賃金と商品の購入を殘しています。

一方、東南アジアの一部の國では人民元決済の割合を増やし、人民元の対ドル損失を減らしています。

私たちにとっては、為替レートの大幅な変動を望んでいません。人民元は堅調(diào)にして、各國の為替レートと比較して安定しています。インフラプロジェクトの為替損失を減らしたいです。

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