競爭が激しい國內(nèi)の環(huán)境下で、「海に出る」ことは中國ブランドの獲得増分の「救命藁」になるかもしれません。

知らず知らずのうちに「藁」を使ってしまった企業(yè)もありますが、リストラに必死な企業(yè)もあります。

國産品の出航ラッシュの中で、プラットフォームは駆動者の役を演じています。

京東も天貓もブランドの出航のそろばんを作っていますが、昨年は期せずして同じブランドの出航計(jì)畫を打ち出しています。2017年の6月、アリさんは「天貓出航」プロジェクトが正式にスタートしたと発表しました。

これらのプラットフォームを利用して販売の増加を行うブランドの商人達(dá)、さもなくば興味津々で勢いに沿って歩いて、さもなくば懐疑的な態(tài)度を持って“海に出られます”。このすべての機(jī)會がブランドの海に出る時代の誕生を促しました。

しかし現(xiàn)実は殘酷で、現(xiàn)在の大部分の中國企業(yè)は海外市場に対する理解及び海外での知名度はまだ低いです。では、どのような企業(yè)が本當(dāng)に「海に出る」のですか？

プラットフォームの主導(dǎo)的なブランドの商人たちは鼻を引っ張られて歩いています。

「海に出る」企業(yè)が多いです。多くのブランドはプラットフォームの戦略に従って歩きます。配合度もとても高いです。

2017年2月には、天貓とCFDA（アメリカファッションデザイナー協(xié)會）と迅馳ファッション（サンチュ）が開催されました?！弗衰濠`ヨークファッションウィーク貓中國デー」が開催されました。李寧と太平鳥は立候補(bǔ)ブランドとして選ばれました。太平鳥は天貓から正式なショーに招待されて、わずか1ヶ月の時間で準(zhǔn)備されているということです。

また、天貓618のために、李寧は「新生」カジュアルシューズ、中國李寧シリーズ半袖Tシャツ、虎鶴半袖Tシャツ、雲(yún)中鶴男子野球帽と天貓が獨(dú)占発表したレゴ版「悟道」スニーカーなどのニューヨークファッションウィークT臺を持ってきました。

この二つの本土の線の下にはもう完璧なレイアウトのブランドがあります。海外でも昔の方法に従って、線の下で徐々に口コミを蓄積しています。

もちろん、より「軽い」オンラインモードで「海に出る」試みを望む中國ブランドもあります。ODM世代の工場出身のアパレルブランドのラインマンは、早くからラインの下での連攜を意識していましたが、「海に出る」という點(diǎn)では主にプラットフォームを頼りにオンライン販売を行っています。

現(xiàn)在、ラインマンはアリ傘下の速売通、京東傘下の京東インドネシア駅と協(xié)力しています。もちろん、クロスボーダープラットフォームと協(xié)力する時、経験が少ないラインマンはまだ多くの疑問を持っています。ラインマンの関係責(zé)任者は、プラットフォームがすでにラインマンに関連する支払問題を解決しましたが、物流の面では、プラットフォームで指定された物流方式だけを使って、プラットフォームのルールに従って、この方面で発揮する空間は制限があるかもしれません?！弗楗ぅ螗蕙螭悉蓼朗激蓼盲郡肖辘扦工韦?、今はプラットフォームに沿って歩くしかないです。」上記の擔(dān)當(dāng)者は言った。

國內(nèi)最大の軍需軽工業(yè)企業(yè)として、國際華集団もクロスボーダーの道を歩み始めています。將來の計(jì)畫について、その責(zé)任者は「初心者として、これからはアリさんに従っていくことが多い」と率直に言いました。

もちろん、貓のブランドの出航計(jì)畫はしばらく進(jìn)められましたが、まだ多くの企業(yè)が霧に包まれています。海外の売上高も知らせられています。

一家電企業(yè)の責(zé)任者は、海外消費(fèi)者の存在を知っている理由は、まさに「意外」です。天貓が発表した一連のデータで、國境を越えた分野での売上高は分かりますが、データを知ってから、投入に踏み切るかどうかはまだ迷っています。

うごめく、どうしようもない、愚昧に……どのブランドもプラットフォームに向かって海に出ることを奨勵しています。

硬傷：中國ブランドの海外知名度は一般的に高くないです。

積極的な「海に出る」ブランドでありながら、順風(fēng)満帆ではない。

服、電子類、腕時計(jì)のアクセサリー、家電、家庭など多くの海に出るブランドの責(zé)任者にインタビューしたことがあります。

この痛みについては、企業(yè)によって解決の考えが違ってきます。

トランジット?エレクトビジネスのこの列車に乗ったばかりの家電メーカー、マカオにとっては、國內(nèi)のハイアール、海信、アメリカなど、海外のシーメンス、フィリップスなどの競爭相手でも、大きなストレスを與えています。海外の知名度を高めるために、その責(zé)任者は、マカオは主に製品の方式を通じて消費(fèi)者に先に利益を得させて、その製品を承認(rèn)して、先に小型家電を通じて海に出て、海外のユーザーにマカオのブランドを熟知させます。

綿麻をメインとする女裝ラインマンは國內(nèi)での知名度が高いが、海外での知名度については、「中國企業(yè)の印象が良くないか、パクリか、品質(zhì)が悪いか、価格が低いか、今中國企業(yè)がやるべきことは民族のものを海外に持ち込んで、海外の消費(fèi)者に中國ブランドを認(rèn)知させて、海外での評判を変えている」と話している。

同様にアパレルブランドのAMIIとして、その責(zé)任者もブランドがクロスボーダーをする時、最大の困難はブランドが海外で最初から知名度がないことです。國內(nèi)と違って、中國では、ブランドはファンの蓄積があり、ブランドの調(diào)整があり、販売、市場の駆動が認(rèn)められています。海外では、このすべてが0から始まります。

服裝の分野だけでなく、中華老舗の上海腕時計(jì)としても知名度が高くない問題に直面しています。その電気商部の責(zé)任者もかつて億邦の動力に対して、上海腕時計(jì)の海外輸出が最大の困難となったのはブランド認(rèn)知度の不足です。

海の波の中で淘汰されないために、上海の腕時計(jì)は知名度を高めるために絶えず努力しています。良い商品と安い商品でもっと多くの市場シェアを占めて、ブランドイメージを向上させます。

海外市場をレイアウトして數(shù)年のラクダブランドにとって、その関連責(zé)任者は、海に出る主な難題はユーザーの需要の違いとブランドの認(rèn)知度にあります。

ブランドの知名度は硬い傷ですが、多くの海に出るブランドは海外市場の中で先に商品からしっかりと作られ、そして徐々に口コミを蓄積してこそ、ブランドの段階に移行できます。

　軟肋：顧客の伸びが遅い海外の年間売上高は千萬円しかないです。

ブランドの知名度が低いのは現(xiàn)実的には殘酷ですが、ブランドの海に霜をかけるのは難しい売り上げです。

新しい分野に入る時、多くの企業(yè)は多かれ少なかれ新しい機(jī)會の中で高速発展を?qū)g現(xiàn)することに憧れますが、多くの海に出る企業(yè)は希望通りになりません。

國際華集団の責(zé)任者は億邦動力に対し、多くのブランド商會は海外の取引先の成長が緩慢で、最終的に全體の売上高が高くない狀況になると指摘しました。

もう一つの小型家電を主力とするブランド企業(yè)は、1年足らずで海に出た売上高は千萬円規(guī)模に達(dá)したが、天貓では年11.1億元の売上高にとって、この海外売上高は本物より低いという。

また、昨年からクロスボーダーを始めたラインマンの親會社の匯美集団クロスボーダーの売上高も數(shù)千萬円規(guī)模で、120%前後だった?，F(xiàn)在、匯美集団が海外のオンラインで販売しているブランドは、茵曼と初語の二大ブランドがあります。

海に出た経験が豊富な張小泉刃物にとって、クロスボーダーの3ヶ月間の売上高は37萬元で、そのデータを平均して、その年の海外売上高も千萬級の規(guī)模です。

これによりますと、國內(nèi)の電気メーカーのシェアに比べ、これらのブランドは海外での売り上げが伸びています。

しかし、高速道路では発展していないにもかかわらず、コストをかけ続けなければならない。

AMIIは2017年中からクロスボーダー事業(yè)を開始し、今年の1月にはAMII側(cè)の予測によると、半年だけでそのクロスボーダー業(yè)務(wù)全體の投入は千萬元に達(dá)したという。これらの投入は會社の人員の投入と調(diào)整を含みます。

これに対して、AMIIの擔(dān)當(dāng)者は、現(xiàn)段階のクロスボーダー業(yè)務(wù)の利益率は國內(nèi)市場より低いので、前期は必ずお金を投入します。

これは、ブランドの最初の段階では、基本的に"お金を破壊する必要があります"基礎(chǔ)として、千萬クラスの売上高の規(guī)模は、利益を得ることは困難です。

もちろんいくつかのもっと前にクロスボーダーを投入した中國のブランド商もいます。そのクロスボーダーでの売り上げはすでに合理的な規(guī)模に向かっています。

聞くところによると、ラクダは三年前からクロスボーダーをやっています。提攜のプラットフォームはAmazon、Aliexpress、Lazadaなどを含みます。

売上高は千萬から億までで、クロスボーダーのブランド商人たちが海外市場に立腳したいと思っています。まだ長い道のりがあります。ユーザーの増加による売上高の増加はブランド會社の目の前に迫っています。

　事前に人材を準(zhǔn)備して、専門越境電気商チームを創(chuàng)立する。

もちろん、どのように売り上げを上げて、海外でブランド効果を確立するかは、チームと関係があります。これらの自身は國內(nèi)でエレクトビジネスチームのブランドを持っていますが、どうやってクロスボーダーエレクトビジネスチームを構(gòu)築しますか？

內(nèi)部フィルタ再編成チームは主流モードです。

クロスボーダーエレクトビジネスチームの構(gòu)築については、林氏木業(yè)は、主に社內(nèi)でバックボーン運(yùn)営人材を選出し、エリートグループを設(shè)立し、天貓プラットフォームと共同で研究を深め、一歩一歩模索し、試してみて、海外チームをゆっくりと作り上げていくと指摘しています。

新しいチームは経験が足りないので、絶えず努力してみます。林氏は木業(yè)側(cè)によると。

もちろん、出航業(yè)務(wù)をサポートする別の仕組みを持つブランドメーカーもあります。

AMIIの擔(dān)當(dāng)者は、會社の構(gòu)造調(diào)整の問題は多くの會社が海に出る前は考えられなかったが、実際に海に出るととても苦しいと指摘しました。クロスボーダービジネスは新しい業(yè)務(wù)ですので、柔軟性が必要です。これは國內(nèi)の成熟した業(yè)務(wù)とのリズム、やり方は違います。直接國內(nèi)業(yè)務(wù)の仕組みでサポートすれば、逆効果になることもあります。

聞いたところによると、AMIIは國內(nèi)のチームで海の業(yè)務(wù)をすることも考えたことがありますが、進(jìn)度が遅すぎて、國境を越える業(yè)務(wù)と國內(nèi)の業(yè)務(wù)の違いがとても大きいことが分かりました。そして専門のヘッドハンティングを通じて海に出る責(zé)任者を探しています。

彼はまた、人材を?qū)毪工毪摔献畲螭坞y題があると指摘しました。多くの優(yōu)秀な人材が前に擔(dān)當(dāng)した業(yè)務(wù)は月間千萬元を超えるかもしれませんが、當(dāng)時のこれらの人材は十分なシステムと會社の構(gòu)造のサポートがあったので、自分の仕事を転載することができます。これらの人材は専門分野に深く入り込み、他の業(yè)務(wù)を擔(dān)當(dāng)したくないです。他のいくつかの越境成熟企業(yè)の人材は、実際には小さな業(yè)務(wù)に専念し、中間管理はシステムサポートがあるため、実技にも関わらない。

チームということで、ラクダのシステムはもっと完璧です。

ラクダの方面によると、ラクダ自身は完璧な自主的な育成メカニズムを持っています。そのチームは主に海外留學(xué)の背景を持っている人材と本土の対外貿(mào)易及び電気商業(yè)界の人材です。

プラットフォームの「ブランド出航」

ブランドを作って海に出るのはブランドだけではなく、プラットフォームとしても人力、物力、財力を多く投入しています。

その中で、研究開発の技術(shù)と完備の組み合わせの施設(shè)の上で、國內(nèi)の主要な2大プラットフォームとして、天貓と京東は中國ブランドの海に出て多くの努力をしたことを助けました。

聞くところによると、天貓は2017年6月に正式に天貓の海に出るプロジェクトをスタートさせ、同年9月に、天貓スーパーは北京で30軒近くの老舗ブランドと共同で「天號計(jì)畫」をスタートさせ、老舗のグローバル販売と新小売の探求に協(xié)力した。その後、天貓は急速にこの計(jì)畫を全國にカバーし、2017年末には初めての深さ営業(yè)計(jì)畫のブランド販売量が80%を超えた。

2017年の雙11期間に、天貓プラットフォームはグローバルラインの下で一體となる全ルートの優(yōu)勢と物流、支払い、ビッグデータなどの全方位技術(shù)能力を確立し、海量商品とサービスを世界200以上の國と地域に効果的に拡張し、まさに「一店舗でグローバル販売」を?qū)g現(xiàn)しました。

中國の商店と國産ブランドにとって、「天貓沖」は彼らのために新たな青海原を開いています。天貓商店は輸出の品質(zhì)と授権の要求に符合するだけで、既存の店舗を通じて海外に販売できます。海外の運(yùn)営チームを増?jiān)O(shè)する必要もなく、國境を越えた物流、支払い、商品の翻訳などの問題を考慮する必要もありません。

今年1月、天貓は「天の號」をアップグレードする計(jì)畫を発表しました。天貓が海に出て、1000軒以上の老舗と國産ブランドを世界市場に進(jìn)出させ、中國の「グローバル表現(xiàn)」の「新中國の名刺」に焦點(diǎn)を當(dāng)てます。

天貓以外にも京東は同じことをしています。

京東也は2017年6月に正式に京東にグローバルビジネスを展開し、同年のダブル11期間に、京東は「中國ブランド抱団出航計(jì)畫」を発起し、200社余りの中國ブランドと京東と共に「帆揚(yáng)げ出航」し、千社以上の中國企業(yè)が京東と「出航」の旨書に署名し、京東の「世界販売」業(yè)務(wù)の推進(jìn)を通じて世界中に進(jìn)出した市場。

昨年10月までに、京東はすでに300社を超える中國ブランドのために海に出る全體的な解決策を制定しました。支払い、物流と運(yùn)営上の全面的な支持、及びコミッションゼロの政策を含み、ブランド商に國際市場への投入を助けています。

もちろん、中國ブランドを海外に出すのは中國だけではない。國際電子商取引のプラットフォームとしてアマゾンとeBayは中國ブランドの海外進(jìn)出を支援するために多くの工夫をしました。

2017年4月、eBayは「中國ブランド智造計(jì)畫」をスタートさせ、「ブランド建設(shè)特別資金」を設(shè)立し、自主ブランドとこぶし製品を持つ中國の販売家にカタログを作成し、専屬製品ページを作成し、バイヤーの閲覧體験などの資源を提供すると発表しました。

また、eBayは今年、「千帆計(jì)畫」を発表し、中國ブランドの製造を世界に推進(jìn)し、ブランド支援基金、流量の傾き、専屬プロモーションなど一連の具體的な支援措置を含み、要求に合ったブランド企業(yè)は3日間でドッキングを完成することができる。

調(diào)査によると、「『千帆計(jì)畫』の核心は、1000社の中國ブランドがeBayプラットフォームを通じて海外市場に進(jìn)出することを推進(jìn)し、eBayのプラットフォーム建設(shè)、市場洞察、ビッグデータ分析などの核心資源を結(jié)合し、中國の売り手が市場動向と消費(fèi)需要を牽引する最前線の製品を開発することを助け、中國ブランドが國際的な開拓を迅速に助けることである。市場「中國製」を金看板にする。

また、昨年末には、アマゾンも2017年の「グローバルオープン」業(yè)務(wù)を発表しました。中國の戦略的重點(diǎn)は「品質(zhì)」、「グローバルブランド」、「Amazon Business」と「製造+」であり、その目的は中國の売り手にブランドを作ることを助けることです。

中國ブランドの出航機(jī)會と挑戦は共存しています。天貓、京東、eBay、アマゾンに関わらず、これらのエレクトビジネスのプラットフォームは中國ブランドを作る上で戦略的な計(jì)畫を作り出しています。方式は違っていますが、プラットフォームたちは自分の獨(dú)特な方式で中國企業(yè)の海外進(jìn)出をリードしています。

もちろん、革命はまだ成功していません。ブランド商たちはまだ努力しなければなりません。