3月下旬の鄭綿の盤面価格は下落しましたが、CF 1905契約は一度15000元/トンを突破しました。港の外綿の輸入契約はまだ活発で、成約価格は內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)の新疆綿の1000元/トン近くを下回っています。しかし、境界內(nèi)、疆外の監(jiān)督管理庫(kù)の皮綿のオファーは連続的に安定しています。

3月末に、河南、江蘇、山東などの內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)3128 B/3129 B級(jí)の南疆手摘綿（2128 B/2129 Bを含み、破斷比強(qiáng)度27-28 CN/tex）の公定オファーは15800-5900元/トンで、「雙28」手取り綿（不純物含有量1.5%以內(nèi)）の公定価格は一般的に16000元/トン以上である。

北疆奎屯、石河子などの監(jiān)督管理倉(cāng)庫(kù)「雙29」（不純物含有量2.5-30.0%）は綿を採(cǎi)取して貨物を引き渡す公定のオファー1555-1550元/トン（出庫(kù)費(fèi)は売主が負(fù)擔(dān)します）で、県內(nèi)の高品質(zhì)で紡ぐことができる手編み綿、機(jī)采綿の価格差はさらに100元/トンぐらいまで縮みます。

境界內(nèi)の綿繰り工場(chǎng)は低馬値、低破斷比強(qiáng)度、高不純物の機(jī)械採(cǎi)掘綿に対して、毛重の「一口価格」で売り、空間50-100元/トンを譲って、「雙28/雙29」（破斷を含むのは強(qiáng)度27 CN/tex及び以上のロット）よりも先物「點(diǎn)価」で売りたいです。

阿克蘇、クルラー、ウルムチなどの監(jiān)督管理倉(cāng)庫(kù)によると、3月下旬の新疆綿道路の運(yùn)送量は全體的に安定しています。重慶、四川、浙江、湖北などの紡績(jī)用綿企業(yè)は直接仕入れ、出荷比率はまだ低いです。貿(mào)易商に委託して仕入れ、代行輸送を主として、運(yùn)賃は基本的に安定していますが、一部の路線の運(yùn)賃は引き続き小幅下落しています。

4月1日から運(yùn)輸サービス増値稅の稅率を引き下げます。

中國(guó)鉄道総公司は完成車、ゼロ?yè)?dān)、コンテナなどの貨物の運(yùn)賃を同時(shí)に浮かせ、ダンピングなどの作業(yè)サービス料など6つの雑費(fèi)をキャンセルし、トラックの占用費(fèi)延長(zhǎng)など4つの料金基準(zhǔn)を減らすことを決めました。

3月以來(lái)、疆內(nèi)の綿は短いですが、入庫(kù)はほぼ終わりました。エネルギー輸送はピークを穏やかに過ごしました。気溫が上昇して、道路が順調(diào)に流れています。