9月16日、滴滴は來(lái)年の初めに上海で著地して自動(dòng)運(yùn)転で移動(dòng)する予定です。その際、同社はL 4＋クラスの自動(dòng)運(yùn)転車30臺(tái)を投入し、特定のリアルなモビリティシーンで「プレ商業(yè)化」を行う。

メディアによると、滴滴さんは今日開(kāi)催された2019世界知能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)車大會(huì)で初めて上海知能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)車の模範(fàn)応用ブランドを獲得した三社の一つとなりました。免許証を取得した企業(yè)は、上海の関連テストエリアで道路測(cè)定を行い、有人モデルを?qū)g施することが許されます。

「上海市智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)車道路テストと模範(fàn)応用管理弁法（試行）」の規(guī)定によると、初めて模範(fàn)応用車両の申請(qǐng)は最大50臺(tái)に達(dá)し、6ヶ月以上で運(yùn)行が良好で追加できます。

実際、滴滴CEOの程維さんはこの前の世界人工知能大會(huì)で、「無(wú)人運(yùn)転の有人テストをできるだけ早く上海に落としてほしい」と述べました。普通のユーザーが滴滴に自動(dòng)で自動(dòng)車を運(yùn)転できるようにして、自動(dòng)運(yùn)転は指數(shù)級(jí)で交通事故を下げることができると信じています。

滴滴CTO、滴滴自動(dòng)運(yùn)転CEOの張博も今月初めに、上海でテスト車を30臺(tái)配置すると発表しました。テストが成熟したら全面的に普及し、配備時(shí)間はそんなに遠(yuǎn)くないと予想しています。滴滴ユーザーは指定エリアでアプリを開(kāi)くと、「自動(dòng)運(yùn)転」の入り口が見(jiàn)えます。