5月6日、“メーデー”の小さい連休は収めて、國內(nèi)の各地の各部門は整然としていて出勤することを回復(fù)して、紡績企業(yè)の注文狀況は異なっていて、運行停止の情況の段階は不揃いです。

5月6日朝、一部の情報収集地點と連絡(luò)したところ、長江流域の一部地域の中小規(guī)模の渉綿企業(yè)の祝祭後の稼働率は全體で60%前後であり、この中の部分は正常生産にあり、一部は受注ゼロ業(yè)務(wù)、生産現(xiàn)場の整理、新たな業(yè)務(wù)発注書の購入と搭乗を期待していることが分かりました。

市場ではまだ3割以上の紡績企業(yè)が休暇を継続していますが、いつ復(fù)職するかははっきりしていません。企業(yè)のトップは市場に対する関心が高く、営業(yè)マンも基本的に全部出動して、元の顧客の生産需要の起動に重點を置いています。同時にいくつかの製品の國內(nèi)販売業(yè)務(wù)を探しています。運転して走る。

現(xiàn)在、市場の相場は不安定で、一部の紡績企業(yè)は原料の仕入れをあまり考えていません。將來の市場の動きもよく分かります。そして、今一番困っているのはどのように車臺を回転させて、労働者の心を安定させますか？だから、対外貿(mào)易とラインを組み合わせた紡績企業(yè)は今歐米の疫病狀況、貿(mào)易新政及び消費市に関心を持っています。古いお客様の業(yè)務(wù)が早くスムーズに続くことを期待しています。

理解によると、近いうちに再就職が期待される多くの企業(yè)は契約社員の待機(jī)期間の生活費を與えることを承諾しています。一部の企業(yè)は余った従業(yè)員を工場に殘して、工場敷地內(nèi)の清掃、危険古い住宅の修理、機(jī)械器具のメンテナンスなどの補(bǔ)助的な仕事を主として、基本的な給料の放出を維持し、企業(yè)の難関を共同で乗り切ります。