由于受到喀麥隆當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)腐敗影響，大量進(jìn)口商不堪承受名目繁多的收費(fèi)，放棄進(jìn)口貨物，目前已有超過(guò)2000個(gè)集裝箱，被遺棄或滯留在杜阿拉港（Douala）。


前不久，伊朗海關(guān)表示，在截至2018年12月21日的過(guò)去九個(gè)月中，伊朗海關(guān)積壓的4.2萬(wàn)個(gè)集裝箱中1.89萬(wàn)個(gè)集裝箱貨物被棄貨。近期伊朗海關(guān)采取緊急措施，加快進(jìn)口貨物清關(guān)，減少港口貨物積壓量。無(wú)獨(dú)有偶，日前，大量集裝箱滯港現(xiàn)象又發(fā)生在了西非最大港--喀麥隆的杜阿拉港。


杜阿拉港(Douala)，這個(gè)西非最大港口，由于受到當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)腐敗影響，已造成大量進(jìn)口商由于不堪名目繁多的亂收費(fèi)，而放棄進(jìn)口貨物。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有超過(guò)2000個(gè)集裝箱被遺棄或滯留在杜阿拉港。


日前，非洲內(nèi)陸國(guó)家乍得和中非共和國(guó)等，已派遣高級(jí)海關(guān)官員到喀麥隆協(xié)助反腐調(diào)查。乍得和中非的貿(mào)易物資80%通過(guò)杜阿拉港中轉(zhuǎn)。杜阿拉港是乍得和中亞最近的海運(yùn)進(jìn)出口門戶，但目前進(jìn)出口商已忍無(wú)可忍，并希望把進(jìn)出口業(yè)務(wù)遷移到貝寧的科托努港。


“當(dāng)?shù)竭_(dá)港口和任何一個(gè)檢查站，從憲兵到警察再到海關(guān)，進(jìn)口商必須支付巨額現(xiàn)金，而且還不被告知具體付款的原因，但必須在通過(guò)前支付。當(dāng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有通過(guò)檢查站還需要額外繳納罰金。無(wú)論你是空車還是載貨?！碑?dāng)?shù)叵嚓P(guān)人士表示。


事實(shí)上，此次杜阿拉(Douala)港上千個(gè)集裝箱滯港事件已不是首次發(fā)生，早在2014、2015年已有發(fā)生，當(dāng)時(shí)，喀麥隆、乍得和中非三國(guó)海關(guān)署長(zhǎng)協(xié)調(diào)會(huì)議在杜阿拉召開(kāi)，會(huì)議就集裝箱貨物在杜阿拉港長(zhǎng)期滯港、中部非洲走廊公路貨物運(yùn)輸安全與暢通等議題進(jìn)行了商討。乍得和中非兩國(guó)進(jìn)口貨物主要從喀杜阿拉港中轉(zhuǎn)。據(jù)報(bào)道，當(dāng)時(shí)已有超過(guò)3000個(gè)中非進(jìn)口集裝箱貨物在杜阿拉港長(zhǎng)期滯港?？磥?lái)這個(gè)西非最大港口這幾年集裝箱滯港問(wèn)題一直存在也沒(méi)有解決。有貨物出口或經(jīng)過(guò)該港中轉(zhuǎn)的貨代外貿(mào)企業(yè)注意了，做好提前準(zhǔn)備，以免造成不必要的損失。


根據(jù)喀麥隆《海關(guān)法》第273條，對(duì)于在杜阿拉港存放時(shí)間超過(guò)90天的集裝箱貨物，杜阿拉港海關(guān)貨物拍賣專門委員會(huì)將依法進(jìn)行統(tǒng)一拍賣，拍賣收入將上繳喀國(guó)庫(kù)。