據(jù)世界服裝鞋帽網(wǎng)了解，此前阿迪達斯(Adidas)備受期待的3D打印鞋AlphaEDGE 4D已在中國售罄。據(jù)悉，這是阿迪達斯發(fā)售3D打印鞋的一次預(yù)熱。該鞋于2018年11月17日正式發(fā)售，售價為300美元，國內(nèi)發(fā)售價為2499元，全球限量10萬雙，中國市場僅分到了1萬雙。

　　值得一提的是，早在2016年4月硅谷3D打印公司Carbon就和阿迪達斯接洽談了這項技術(shù)的應(yīng)用，而真正從合作研發(fā)到全球發(fā)售僅用了一年的時間，這已經(jīng)算得上是一個突破。作為競爭對手，耐克(Nike)在科技研發(fā)上也不敢松懈，其顛覆性科技Flyknit自上市以來也備受關(guān)注。值得一提的是，其去年春季推出的耐克React也是3年前就開始的項目。

　　不可否認，隨著運動鞋市場的流行迭代加速，運動品牌的科技研發(fā)速度為了適應(yīng)市場變化開始逐步加快。

　　國際運動品牌加大供應(yīng)鏈投資

　　2018年4月，阿迪達斯全球第二座完全自動化的機器人速度工廠(SpeedFactory)正式開張。該工廠位于美國亞特蘭大，占地約合6874平方米，只雇傭大約150名員工。其第一家速度工廠于2015年在德國安斯巴赫建造，在2017年10月推出首個產(chǎn)品系列。阿迪達斯的目標是，在2020年之前，讓兩座工廠年產(chǎn)量合計達到100萬雙。

　　實際上，耐克早在2013年就開發(fā)出一款名為蒸汽激光爪(VaporLaserTalon)的3D打印運動鞋。2018年4月，耐克推出了新款ZoomVaporflyElite運動鞋，采用了FlyPrint鞋面，首次將3D打印織物技術(shù)運用于功能性運動鞋。

　　對于運動品牌來說，3D打印并不只是一個產(chǎn)品標簽，更是一種生產(chǎn)模式的再造。耐克公開數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)lyprint總體設(shè)計用時比以往的生產(chǎn)方式快了16倍。而阿迪達斯品牌戰(zhàn)略副總裁JamesCarnes表示，新的3D技術(shù)可以讓阿迪達斯在本地制造產(chǎn)品并縮短運輸時間，同時大幅降低成本，因為我們不需要制作一套完整的模具。

　　近些年，快時尚品牌先后進入到運動鞋服領(lǐng)域，除了爭搶顧客外，其快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈體系也給運動品牌帶來了不小壓力。

　　據(jù)報道，摩根士丹利預(yù)計，到2023年，耐克與阿迪達斯近20%的鞋履生產(chǎn)將轉(zhuǎn)移到自動化程度更高的工廠，以保證生產(chǎn)效率和迅速交付，而且比傳統(tǒng)工廠更適用于定制化。

　　值得關(guān)注的是，在耐克和阿迪達斯兩大巨頭加大供應(yīng)鏈投資的同時，如今越來越多的品牌加入到供應(yīng)鏈改造的浪潮中來。

　　一個值得關(guān)注的公司是電商平臺亞馬遜(Amazon)。2018年8月，亞馬遜旗下的AmazonFashionEurope正式推出自有運動品牌Aurique，亞馬遜的Aurique系列設(shè)計主打時尚、高品質(zhì)、舒適和高性能，既適合消費者日常逛街，又適用于健身運動。而早在2017年4月，亞馬遜已申請了個人客制化專利，此后便開始打造按需訂制的自動化成衣工廠。其專利系統(tǒng)含有紡織物3D列印機、裁剪機器、組裝線及相機，只要消費者對亞馬遜下單，機器人就開始編織衣服，再確認、打包、出貨。

　　無獨有偶，2018年8月，同樣是電商巨頭、擁有自營品牌的網(wǎng)易也推出了主打輕運動風(fēng)品牌“Yessing”。和亞馬遜推出的新品牌一樣，Yessing同樣瞄準的是運動休閑市場。在售價方面也走的是親民路線。

　　國內(nèi)運動品牌供應(yīng)鏈觀念淡薄

　　中國服裝協(xié)會產(chǎn)業(yè)部相關(guān)專家向記者表示，目前運動品牌都在絞盡腦汁，利用不同的方式去迎合和滿足消費者不斷變化著的購物需求和享受方式。

　　“由于零售市場環(huán)境復(fù)雜，導(dǎo)致企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)過程中困難重重。舉個例子，品牌從前期設(shè)想到進店銷售的總體時間通常需要10到16個月，這個周期對于瞬息萬變的消費需求而言，實在太過漫長?！彼f。

　　目前商品定制化成為零售市場的一大趨勢，這就要求企業(yè)快速反應(yīng)和生產(chǎn)，但同樣也給企業(yè)的供應(yīng)鏈帶來了一定挑戰(zhàn)。記者了解到，國內(nèi)知名運動品牌安踏目前已為定制業(yè)務(wù)單獨成立了一個供應(yīng)鏈小組，包括市場、銷售、設(shè)計、生產(chǎn)等等，形成一個較為完整的體系，以確保每一個消費者的定制商品都能在最短的時間收到貨。

　　國內(nèi)另一知名運動品牌李寧也從過去的批發(fā)模式轉(zhuǎn)向采取“小批量、多頻次、短周期”的精益生產(chǎn)模式，針對快速反應(yīng)和快速補貨訂單提供綠色通道來提高供應(yīng)鏈的靈活性。此外李寧在湖北荊門建設(shè)了產(chǎn)業(yè)園，希望在中部建立起一個能輻射全國、反應(yīng)高效快速的物流中心。

　　不過，上述受訪人士坦言，國內(nèi)大部分運動品牌還處于供應(yīng)鏈意識淡薄階段，大部分企業(yè)對供應(yīng)鏈概念不理解。他說，供應(yīng)鏈是從價值鏈的整體效率出發(fā)，設(shè)計完整的工作流，打破企業(yè)各部門的條塊分割，共享需求和供應(yīng)的動態(tài)。而目前企業(yè)的營銷、計劃、制造、物流、采購部門都是相對獨立的，彼此孤立運作，在協(xié)同的過程中，部門間難免會發(fā)生利益上的沖突。以產(chǎn)品部門與采購部門為例，產(chǎn)品部門會從重要客戶和特定需求出發(fā)制定采購計劃，而采購部門則會從整體預(yù)算控制的角度考慮來做物料的采購，這樣以產(chǎn)品為導(dǎo)向和以客戶為導(dǎo)向的不同計劃就會產(chǎn)生差異。

　　另外，上述受訪人士認為，供應(yīng)鏈的各成員企業(yè)需要加強合作，信息共享，彼此信任。企業(yè)之間的關(guān)系已不是“輸贏”的敵對關(guān)系，而是“雙贏”的合作和戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。

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