十二月中旬以來，紡城紹興連日陰雨不止。據(jù)紹興市氣象部門最新消息，本周紹興天氣依舊是雨天的主場，26日受較強(qiáng)冷空氣影響，有降溫、降水和風(fēng)力增大過程。27－28日多云，早晨最低氣溫將將至0℃，可能出現(xiàn)霜凍。目前看來，要到27日才有望見到太陽。此外，本周冷空氣影響的間隙，霧和霾的天氣又將反復(fù)出現(xiàn)。

冬至過后，我國各地氣候都將進(jìn)入一個最寒冷的階段，也就是人們常說的“進(jìn)九”和“數(shù)九寒天”。根據(jù)中央氣象臺發(fā)布的預(yù)報：12月24日08時至25日08時，新疆北部和東部、內(nèi)蒙古中部中東部、華北西部和北部、東北地區(qū)中南部等地的部分地區(qū)有小到中雪。黃淮中南部、江淮、江南、華南大部、貴州等地的部分地區(qū)有小到中雨。內(nèi)蒙古中西部、甘肅中西部、遼東半島、山東半島等地的部分地區(qū)有4～5級風(fēng)。

常年冬至節(jié)氣期間，由于冷空氣活動比較頻繁，對于我國北方地區(qū)來說，呼嘯的北風(fēng)常讓人有“寒冷刺骨”的感覺，與此同時，在西北、東北以及青藏高原等地要警惕強(qiáng)風(fēng)雪天氣的侵襲。此外在華北、黃淮、江淮以及四川盆地等地在冷空氣活動的間歇期中，容易出現(xiàn)霧和霾，影響能見度。常年在冬至節(jié)氣期間，江南地區(qū)有望迎來入冬后的第一場雪，同時由于雪后空氣中相對濕度較大，需要警惕雪后霧給交通出行和生活帶來的不利影響。

在大雪天的情況下，極易導(dǎo)致碰傷、摔傷、凍傷、砸傷、觸電、交通等意外事故的發(fā)生。因此，在大雪天應(yīng)該把防范工作做在前面。

首先在生產(chǎn)過程中巡回檢查、出行等要慢行，平常騎電動車和自行車上下班的，要選擇乘坐公交車或步行；行走時寧可踩在厚厚的積雪上也要避開浮冰和積水；在結(jié)冰的路面上不要進(jìn)行滑行等危險事項。

其次降雪較大，樹木、危房存在被壓倒的危險，行走過程要多觀察，盡量遠(yuǎn)離樹木、危房等，謹(jǐn)防因坍塌被砸傷；雪停以后要及時將行走或巡檢路線的雪清理干凈。由于雪的覆蓋，道路上許多“陷阱”會被遮住。因此，應(yīng)千萬小心，注意低洼、井蓋、道路跨溝等，對已知危險位置要設(shè)置警示標(biāo)識，對存在不確定因素的位置，工作前應(yīng)將工作區(qū)域清理出來，確定安全后才能施工。對高處進(jìn)行巡查時，上下要慢走穩(wěn)行。

工作過程中要按照規(guī)范要求做到勞保著裝，做好防凍、防滑的防護(hù)；

1、工作人員應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范穿戴勞保用品安全著裝。

2、雨雪天后應(yīng)組織人員盡快及時清除冰雪。同時高空冰凌也須及時清理，清雪的原則是先高空后地面。

3、各車間做好水管、料管和風(fēng)管進(jìn)行保溫工作。

4、對室外設(shè)備停用后，要將物料排放干凈，機(jī)封水打開少許，避免物料、機(jī)封水結(jié)冰，啟動前要將進(jìn)口閥打開少許，對設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱，避免開設(shè)備時熱冷相激設(shè)備炸裂。

5、在冰雪未除凈期間，每班應(yīng)對崗位員工進(jìn)行防滑、防摔提示教育。

6、在冰雪路面行走應(yīng)該小心慢行，注意腳下，禁止跑行。手上不宜拿尖銳細(xì)長物品，切忌提重物，雙手不要揣在兜里或雙手插入袖口，因為雙手來回擺動有利于身體平衡，同時一旦滑倒，雙手可起到支撐防護(hù)作用。

7、選擇路況比較好的通道或路面。上下梯子時，必須用手把扶好梯子扶手，沿梯階逐級上下，走日常通道。避免走臨時通道或直爬梯。   

8、在雨雪天，嚴(yán)禁高空作業(yè)。 盡可能避免室外工作。

防火工作是冬季安全工作的重中之重，時刻不能放松；

1、加強(qiáng)防火安全教育，尤其是易燃易爆區(qū)域禁止煙火教育，要加強(qiáng)動火管理和動火工作許可制度，建立各級防火責(zé)任制制度。

2、消防設(shè)施及器材管理制度應(yīng)健全完善，并做到齊全好用。在入冬前要全面檢查，排除消防栓井內(nèi)及地面消防管線內(nèi)積水，嚴(yán)防凍裂，員工要對消防器材做到“三懂三能三會”。要加強(qiáng)易燃易爆區(qū)域的安全防火監(jiān)控管理。 

3、居家生活要加強(qiáng)生產(chǎn)生活用天然氣、液化石油氣的使用和管理，做到人走火滅。 

4、嚴(yán)防電器火災(zāi)發(fā)生。 加強(qiáng)對各個場所的防火檢查，冬季照明線路必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，規(guī)范接線、用電，嚴(yán)禁設(shè)備及線路超負(fù)荷使用。

此外，據(jù)公安部分析研判，冬季歷來是事故多發(fā)期，也是傳統(tǒng)的貨運高峰期。進(jìn)入冬季以來，貨車多拉快跑，超高超限違法多發(fā)，引發(fā)的事故也比平日增多。冬季行車也需注意安全！