圖源：中服網(wǎng)

　　在新冠病毒的影響下，境內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)哀嚎了2個多月，而它對于境外旅游的影響才剛剛開始。

　　昨日，日本一家64年的老牌旅館宣布破產(chǎn)，這家名叫“富士見莊”的旅店創(chuàng)立于1956年，近年來以接待中國游客為主，每月的房間基本都是滿員的狀態(tài)。同天，主打簽證業(yè)務的百程旅行網(wǎng)宣布公司已無法繼續(xù)運轉(zhuǎn)，開始啟動清算程序。

　　接連兩個新聞，背后都是中國人境外消費斷崖式下跌的后果，而在酒店、航司、旅行社等一系列配套服務商苦苦掙扎時，依托中國客戶高速增長的全球奢侈品行業(yè)，更是遭到了前所未有的打擊。

　　消失的旅游團和代購

　　3月1日，位于溫哥華downtown的Holt Renfrew開展了一場比圣誕節(jié)力度還大的促銷活動，全場買500刀，減70，限期2天!不知道是不是出于偶然，它的活動規(guī)則和天貓雙11的玩法如出一轍。

　　作為加拿大頂級奢侈品百貨中心，這里包含了Balenciaga、La Mer、Louis Vuitton、givenchy….幾乎所有的歐洲頂級奢侈品牌都能在這家商場里找到，而高端的定位，讓這家商場成了富人們閑逛的天堂，大多數(shù)人流都集中在離它不遠的The bay center、metrotown等品牌更為大眾的商場。

　　人們原以為，Holt Renfrew停車場門口停放的各個豪車的主人，都是屬于價格不敏感型的消費者，對于優(yōu)惠折扣并不感冒。但這2天的優(yōu)惠，讓Holt Renfrew變成了一個“菜市場”，來往的人絡繹不絕，很多人看好一款包，壓根也不試背，抓到手里就奔向下一個目標。

　　放眼望去，手上拎著大包小裹的人，80%都是亞洲面孔。這里幾乎每一個品牌店都有一個中國導購，他們會和經(jīng)常光顧的老主顧加微信，來曝光店里最新的皮包款式或者最新的打折活動。

　　可唯獨這一次，導購們似乎不謀而合，召喚他們的“上帝”在上個周末集體下凡，而這個特殊的活動，竟然是商場針對中國疫情特別準備的。

　　這場短暫的促銷帶來的效果不會持續(xù)太久，對于這些大牌來講，除了本地的游客外，更依靠中國陸行團和代購者。

　　溫哥華作為加拿大華人最集中的聚集地， 也吸引了很多短暫停留的中國游客，這給當?shù)氐纳虉龊蜕莩奁菲放茙チ司薮蟮娜肆髁?，但在過去2個月，包括中國航空、Air Canada、東方航空，甚至從美國轉(zhuǎn)機的美聯(lián)航的航班都收到了旅行禁令，而極低的上座率也讓航空公司沒有抗爭禁飛的理由。

　　旅行團集體消失后，代購者的日子也不好過。

　　長居于外國的留學生和專業(yè)代購者們雖然可以接觸到線下貨源，但卻缺少寄出的渠道。在航班被大幅縮減的情況下，機票價格飆漲，被稅風險最低的人肉托運已然不劃算，很多中國的城市也處于半封鎖的狀態(tài)，平常3周可以送達的包裹，現(xiàn)在僅是“清關中”的狀態(tài)就可能維持一個月。

　　在西蒙弗雷澤大學讀設計的Anna說，很多奢侈品店目前都解除了限購的條約，一個人買幾個包都可以，她如今每天省吃簡用，把所有的零花錢都用來囤包，并認為這是一次少有的機會：

　　“經(jīng)濟都是周期性的，想想當年的非典，疫情過后就有一波報復性的消費?！?/p>

　　Anna表示正在建立自己的“私域流量池”，通過母親的朋友圈拉了不少人入群，里面那些富有的“阿姨們”，已經(jīng)迫不及待地想背上新包，走在不用戴口罩的春天里。

　　有這樣投資理念的人畢竟是少數(shù)，隨著航班的陸續(xù)取消和簽證的暫停辦理，加拿大商場可能會經(jīng)歷近年來最慘的一個銷售季度。

　　當中國人不再買買買

　　根據(jù)貝恩咨詢發(fā)布的報告，2019年全球奢侈品消費1.3萬億歐元，在全球經(jīng)濟放緩背景下，這個市場的增長主要來自中國的有錢人。全球35%的個人奢侈品被中國人消化，整個市場增長的90%來自中國，而傳統(tǒng)上奢侈品消費最多的歐洲下滑超過兩成。

　　雖然越來越多的品牌和天貓、京東展開了合作，吸引擁有年輕、對新事物感興趣的消費群體。但數(shù)字化信息化的渠道，對奢侈品牌的作用更多在于幫助消費者獲取信息和品牌展示。它們的真正消費場景往往還是在金碧輝煌的大型商場里，那里的刷卡機、微笑的店員和典雅的裝潢，可以給消費者帶來更多儀式感和滿足感。

　　在疫情之下，線上商場紛紛閉店，另外對于經(jīng)濟的悲觀預期和可能的收入縮減，讓很多中國消費者在購買奢侈品這件事情上開始猶豫。

　　英國品牌Burberry的銷售額中有40%來自中國消費者，首席財務官Julie Brown稱冠狀病毒的負面影響嚴重，在中國仍然運營的44家店鋪中，顧客到訪量銳減了80%，公司將下調(diào)全年的業(yè)績預期。

　　經(jīng)濟學家Matthew Dass指出，“疫情帶來的商業(yè)影響可達730億美金，將遠遠大于2003年SARS所帶來的損失?！?/p>

　　奢侈品只是其中一部分，增長速度最慢，旅游占GDP比重很大的意大利，剛準備把自己與中國的直航航班提升到108趟，但現(xiàn)在全部打了水漂。意大利旅游局部長Gian Marco Centinaio表示，亞洲游客的缺席，可能最終會影響到國家GDP的宏觀數(shù)字。

　　疫情不只是讓中國人閉門不出，很多亞洲和北美的游客，也相繼取消了自己今年上半年的旅行計劃。

　　酒店業(yè)因此深受打擊，香港和澳門的酒店入住率跌至5%，希爾頓預期今年會有最高5000萬美金的收入缺口。郵輪業(yè)估計今年一整年都不會好過，Airbnb、美國版“大眾點評”TripAdvisor、酒店訂閱網(wǎng)站Expedia等旅游科技公司也陸續(xù)縮小經(jīng)營規(guī)模。

　　面對一個強大經(jīng)濟體的“閉關鎖國”，全球的旅游業(yè)和奢侈品行業(yè)都不得不面對一個漫長的寒冬，更可怕的是，沒有人知道中國消費者們能何時歸來。