國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布了今年1月份居民消費(fèi)價(jià)格總水平(CPI)數(shù)據(jù)，1月份CPI同比上漲4.9%，居民消費(fèi)價(jià)格總水平環(huán)比上漲1.0%。食品類價(jià)格同比上漲10.3%。

　　CPI同比上漲幅度比此前眾多媒體和經(jīng)濟(jì)界人士預(yù)測(cè)的稍低，有人認(rèn)為是新統(tǒng)計(jì)方案的權(quán)數(shù)調(diào)整拉低了CPI約0.3%，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)此予以否認(rèn)。

　　其實(shí)數(shù)據(jù)是否精確并不重要，越來(lái)越大的通脹壓力正在對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響已是不爭(zhēng)的事實(shí)，老百姓從自己的生活中對(duì)CPI上漲的壓力感受頗深。

　　在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布CPI數(shù)據(jù)的同時(shí)，中央主流媒體的一些報(bào)道頗為引人注目。人民日?qǐng)?bào)發(fā)表七篇讀者來(lái)信，揭露我國(guó)公路收費(fèi)亂象，既有反映收費(fèi)站點(diǎn)多、收費(fèi)高、收費(fèi)亂問(wèn)題的，也有反映交警、路政稽查人員亂罰款問(wèn)題的，均言之有據(jù)。如今我國(guó)公路貨運(yùn)的主要成本，一是超高的過(guò)橋過(guò)路費(fèi)，二是交警、路政人員的亂罰款，三是高昂的柴、汽油費(fèi)。這“兩高一亂”使得我國(guó)的物流成本大大高于其他國(guó)家。

　　央視在“消費(fèi)調(diào)查”節(jié)目中，對(duì)跨國(guó)零售巨商家樂(lè)福向中國(guó)企業(yè)收取名目繁多的“苛捐雜稅”進(jìn)行了報(bào)道。經(jīng)常性的收費(fèi)有所謂進(jìn)店費(fèi)、堆頭費(fèi)、促銷費(fèi)、節(jié)日費(fèi)等，除此之外還有諸如新店開業(yè)費(fèi)、折扣費(fèi)、海報(bào)費(fèi)、卡夾費(fèi)、特殊位置占用費(fèi)等名目繁多的費(fèi)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，流通環(huán)節(jié)零售商的亂收費(fèi)已經(jīng)占到商品零售價(jià)格的40%左右。

　　報(bào)道說(shuō)，由于家樂(lè)福違規(guī)收取入場(chǎng)費(fèi)，在意大利、葡萄牙、比利時(shí)、英國(guó)等國(guó)到處碰壁，并不斷被處以高額罰款。“家樂(lè)福模式”在亞洲的日本、韓國(guó)，甚至泰國(guó)也都遭遇到來(lái)自市場(chǎng)、政府或明或暗的抵制，而在中國(guó)卻能如魚得水，這只能歸因于中國(guó)現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的不成熟、市場(chǎng)法制的不健全。

　　流通領(lǐng)域觸目驚心的亂收費(fèi)對(duì)通貨膨脹猶如火上澆油，使生產(chǎn)企業(yè)苦不堪言，也使普通消費(fèi)者付出了不必要的高額費(fèi)用。這一點(diǎn)，紡織企業(yè)，特別是服裝、家紡、針織等生產(chǎn)最終消費(fèi)品的企業(yè)感觸最深。

　　治亂還需重典，我們盼望中央相關(guān)政策的鐵拳及時(shí)出擊。