與做商品貿(mào)易的電商不同，費舍爾物流科技有限公司的“壹路通”是智能物流平臺，3月16日在下沙跨境電商產(chǎn)業(yè)園開倉。

　　CEO張國華告訴記者：“智能兩個字首先體現(xiàn)在效率上。我們目前有倉庫6000平方米，這個面積傳統(tǒng)物流每天能做5000~6000單，而現(xiàn)在我們電商運營下的實際峰值是每天8萬單，每小時就有2000單。同時，我們系統(tǒng)的關鍵部位是全自動化，大大節(jié)省了人力。傳統(tǒng)物流每人每天平均處理50~100個包裹，我們每人每天可以處理300個左右。最有意思的一個數(shù)字是平臺采用‘貨到人’技術，傳統(tǒng)物流的一個作業(yè)人員一個班次下來要走40公里，現(xiàn)在只要走兩三公里，大大降低了作業(yè)人員的走動距離?！贝送?，通過該平臺的進口商品將擁有一個唯一的“身份證”信息號碼，確保品質(zhì)。

　　在張國華看來，杭州從“試點城市”變成國家級“試驗區(qū)”，正是對其優(yōu)良軟環(huán)境的證明?！拔覀?nèi)ツ暝趯幉ㄗ龅氖?.0版本，今年在杭州的是2.0版本。因為才開倉沒幾天，現(xiàn)在我們一天接到的訂單量，一小時就能做完。開倉當天我們就簽了來自全國的近20個客戶，差不多一個月后這些客戶的訂單都會啟動，到時候差不多一個班次(一個班次8小時，100人同時工作)可以完成?！?/p>

　　在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，杭州幾個跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)對將來的發(fā)展都有著系統(tǒng)的規(guī)劃，無論是看得見的產(chǎn)業(yè)園布局，還是看不到的業(yè)務模式。

　　“我們現(xiàn)在4萬平方米的面積是遠遠不夠的，但我們地理位置好，這個優(yōu)勢要好好利用。”下城的跨境電商產(chǎn)業(yè)園的樓陽向介紹，將來園區(qū)將利用周邊土地建起“跨貿(mào)小鎮(zhèn)”?！拔覀儠谛℃?zhèn)建一個跨境電商O2O體驗中心，讓消費者先線下體驗，然后直接掃碼線上購買?！?/p>

　　據(jù)悉，“跨貿(mào)小鎮(zhèn)”分三期，分別為230畝啟動區(qū)、1平方公里核心區(qū)和3平方公里拓展區(qū)。同時，園區(qū)還將利用現(xiàn)有的房產(chǎn)，和位于地鐵3號線和4號線交匯處的“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新天地”合作招商，電商企業(yè)可以將辦公地點設在那里，同時出貨進貨還是在園區(qū)，這樣就對不同地塊做了細致的功能區(qū)分。

　　下沙園區(qū)則忙著升級，將在已有的進口B2C基礎上，探索進口B2B，啟動跨境出口M2C模式，將“下沙制造”、“杭州制造”、“中國制造”銷往全世界。日均業(yè)務量每天2萬單以上是它的目標。開發(fā)區(qū)內(nèi)大學城很多，該園區(qū)將借此推動大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。