近期以來，頻頻有旅游網(wǎng)站獲得創(chuàng)業(yè)圈將圍繞這些話題，探討新興旅游網(wǎng)站的突圍之策。 
　　焦點一：“大而全”還是“小而專”？

　　問題：無論旅游網(wǎng)站的角色是平臺方還是渠道商，都只是旅游消費中的一個環(huán)節(jié)。它的上游有旅行社、景區(qū)、酒店等一系列的供應商，下游則是越來越注重消費體驗的用戶。如何維護好上下游關(guān)系？如何讓旅游預訂變成一項盡可能標準化的產(chǎn)品？這對于新興的旅游網(wǎng)站而言，都是一個不小的挑戰(zhàn)。

　　支招：從旅游產(chǎn)品構(gòu)成的主要要素入手來設(shè)計產(chǎn)品使用流程，盡量選擇熱點線路或者供應商足夠多的服務產(chǎn)品；同時，還應嘗試建立標準化的服務流程，并聯(lián)合更多的服務供應商采用該流程，從而逐步實現(xiàn)從設(shè)計產(chǎn)品到設(shè)計流程的轉(zhuǎn)變。

　　李代山：悠哉與攜程等網(wǎng)站的最大區(qū)別在網(wǎng)站名字上已經(jīng)清晰反映：一個叫攜程“旅行”網(wǎng)，一個叫悠哉“旅游”網(wǎng)。可以看出：攜程的產(chǎn)品以“機票 酒店”預訂為主，關(guān)注點在“行”上；而悠哉則更加專注于“游”，產(chǎn)品以旅游線路為主，包含了所有國際國內(nèi)旅游目的地的線路產(chǎn)品。

　　另外，我們與一些純粹的“旅游網(wǎng)上超市”也有區(qū)別。比如，淘寶網(wǎng)的旅游平臺，其模式更像“超市”，平臺提供貨架，供應商用商品填滿貨架，而我們的定位則是“網(wǎng)上旅行社”，專注的領(lǐng)域是“旅游線路在線預訂”，為客戶提供旅游預訂和出游服務。在我們看來，盡管進入這一領(lǐng)域的競爭者越來越多，但這一領(lǐng)域依然還有很大的增長空間和潛力。在這樣的狀態(tài)下，如何在高性價比的前提下，控制好服務質(zhì)量，通過體驗來打造品牌，這才是這一新興行業(yè)的最大門檻。

　　洪清華：我的一個從業(yè)心得是：一定要專注。比如驢媽媽是以售賣打折門票起家的，這也是我們最早切入市場的主打產(chǎn)品。在保持門票業(yè)務優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，驢媽媽2010年在杭州、蘇州、常州、揚州等目的地，圍繞著合作景區(qū)陸續(xù)推出了“景區(qū) 酒店”式的“自由行”產(chǎn)品和“景點 酒店 巴士”式的“巴士散客班”產(chǎn)品，這些產(chǎn)品由于在之前已經(jīng)做了充分的市場調(diào)查和分析，所以推出后即得到景區(qū)和自助游客的認可。以我們主推的特色酒店為例，當你搜索在杭州西湖附近酒店時，也許藝龍可以幫你提供幾十家?guī)装偌?，但在驢媽媽網(wǎng)站上，只提供3家。雖然我們的數(shù)量較少，但這3家一定是經(jīng)過我們精挑細選、方便你自由行居住的3家，比如會保證在景區(qū)周邊半小時車程以內(nèi)，而類型則多為主題酒店、精品酒店和度假酒店。

　　于敦德：現(xiàn)在越來越多的在線旅游服務商開始進入旅游度假產(chǎn)品預訂領(lǐng)域，這對在線旅游業(yè)的發(fā)展無疑有著巨大的促進作用。但是，另一方面，整個市場的盤子依舊很大。對單個網(wǎng)站來說，就需要非常注意產(chǎn)品品質(zhì)和用戶體驗，比如途牛網(wǎng)現(xiàn)在已經(jīng)擁有完整的線路信息呈現(xiàn)。此外，我們還建立了游客回訪公開制度等，以及時改進我們在運營過程中發(fā)現(xiàn)的細節(jié)問題。在我看來，解決這類關(guān)系到用戶體驗的細節(jié)問題，是途牛網(wǎng)當前最重要的事情。

　　俞鐵成：新興旅游網(wǎng)站一定不能貪大貪雜，應該在各自擅長的領(lǐng)域先做到極致，然后再逐步擴張到相關(guān)板塊。我同時也發(fā)現(xiàn)：某些網(wǎng)站無論是酒店、機票，還是門票、度假旅行社線路等，什么內(nèi)容都做，這樣的模式我并不認同。即使在整個市場足夠大的情況下，這種大雜燴式的發(fā)展模式盡管可以先搶得部分用戶實現(xiàn)大擴張，但肯定保證不了服務質(zhì)量，因此遲早會面臨一個瓶頸期。另外，電子商務最后拼的一個東西就是服務質(zhì)量。如果服務質(zhì)量好，用戶體驗自然就會好，然后就會通過口碑相傳或SNS網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)快速傳播，相反，服務差也會在網(wǎng)絡(luò)上讓壞名聲一日傳千里。旅游業(yè)是個特別強調(diào)服務感受的行業(yè)，因此抓好服務質(zhì)量才是在線旅游網(wǎng)站差異化最重要的一塊基石。

　　焦點二：旅游產(chǎn)品如何做到“標準化”？

　　問題：有些企業(yè)雖然有完整的內(nèi)控制度，卻不能充分發(fā)揮其職能，包括對財務審批、生產(chǎn)流程等環(huán)節(jié)缺乏有效的監(jiān)督機制，存在著“兩層皮”的現(xiàn)象。

　　支招：內(nèi)控制度能否真正起到防火墻的作用，考驗的是企業(yè)經(jīng)營者對于風險管理的重視程度。唯有對內(nèi)控制度的執(zhí)行情況進行有針對性地檢查并進行記錄和留痕，才能幫助企業(yè)減少潛在的經(jīng)營“出血點”。

　　洪清華：和機票、酒店相比，旅游線路的標準化程度最低，住什么酒店、在哪里用餐、參觀哪些景點、有沒有購物、行程安排是否合理等，用戶僅僅通過旅游線路日程的描述，是很難進行判斷的。我的建議是：旅游網(wǎng)站要學會做減法而不是加法，比如不要試圖像傳統(tǒng)旅行社一樣對游客的所有日程“大包大攬”，而是要提供自己能力范圍之內(nèi)的產(chǎn)品，這樣既可以讓服務流程簡單快捷，還可以保證服務品質(zhì)。

　　戴政：在篩選供應商時，旅游網(wǎng)站要牢記“對消費者負責”的原則，所選取的供應商都應該是獲得行業(yè)資質(zhì)認可的。例如與去哪兒網(wǎng)合作的機票代理商，全部都獲得了中國航空運輸協(xié)會(CATA)頒發(fā)的行業(yè)資質(zhì)。其次，網(wǎng)站還需要和上游旅游供應商共同成長，來滿足用戶更深層次的需求。很多旅游供應商以前都是傳統(tǒng)企業(yè)，習慣做的是線下生意，而對于網(wǎng)絡(luò)界面如何對用戶友好、如何通過網(wǎng)絡(luò)提供服務等并不是十分清楚，這就需要旅游平臺型的網(wǎng)站要與上游供應商多溝通，以改進其運營能力和服務水平，最終做到流程化、標準化。

　　李代山：悠哉網(wǎng)在供應商的選擇上，有著一套近乎苛刻的審查與淘汰制度，供應商并不是僅靠低價就可以加入的，還必須通過悠哉網(wǎng)的實際考察和篩選。在這方面，我們網(wǎng)站本身有一個近百人的產(chǎn)品業(yè)務團隊，對旅游行業(yè)非常熟悉。這個團隊里的成員，都是行業(yè)專家，他們對供應商的品牌、線路成本、利潤都非常清楚。他們的主要職責就是專門負責篩選和甄別供應商，并邀請優(yōu)質(zhì)的供應商加入悠哉網(wǎng)的系統(tǒng)。而一旦供應商的旅游線路出現(xiàn)重大質(zhì)量問題，他們就會立即將其剔除。當然，旅游行程中存在的“不可抗力”因素比較多，光靠狠抓供應商質(zhì)量也無法確保不出現(xiàn)投訴或者意外，因此，迅速解決和反饋機制也是不可或缺的一塊。

　　侯濤：旅游網(wǎng)站應該從旅游產(chǎn)品構(gòu)成的主要要素入手來設(shè)計產(chǎn)品使用流程，先期盡量選擇熱點線路或者供應商足夠多的服務產(chǎn)品。而對于選擇的旅游產(chǎn)品，網(wǎng)站應嘗試建立標準化的服務流程，聯(lián)合更多的服務供應商采用該流程，從而逐步實現(xiàn)從設(shè)計產(chǎn)品到設(shè)計流程的轉(zhuǎn)變。{page_break}

　　焦點三：靠模式還是團隊吸引投資方？

　　問題：今年以來，投資方紛紛向細分領(lǐng)域的在線旅游商伸出了橄欖枝。很多人會認為風投更青睞能講出迷人故事、擁有獨特商業(yè)模式的公司，但其實投資方的選擇標準是綜合而多元的。

　　支招：執(zhí)行力強的團隊、商業(yè)模式的差異性和可擴展性、企業(yè)適應市場持續(xù)改進的能力都是投資方的考量標尺，對于企業(yè)來說，其實最重要的還是能夠為用戶帶來什么價值，以及為合作伙伴帶來多大的利益，基于這樣的出發(fā)點，企業(yè)的發(fā)展才能持續(xù)和長遠。

　　俞鐵成：我們青睞的是能夠提供細分的、獨特的旅游服務的網(wǎng)站，比如能夠讓高端驢友獲得針對性服務的小團體定制服務的網(wǎng)站，能夠讓平民百姓獲得除了攜程等巨頭服務范圍以外的低端住宿賓館網(wǎng)上預訂服務的網(wǎng)站等，這也是道杰資本選擇投資驢媽媽的重要原因。

　　于敦德：在旅游市場，攜程、藝龍等已在渠道、產(chǎn)品資源等方面樹立了強大的競爭壁壘，作為后來者，我們是沒有辦法和攜程、藝龍在傳統(tǒng)業(yè)務領(lǐng)域內(nèi)競爭，只能走差異化的道路。而這種差異化的商業(yè)模式，也是途牛網(wǎng)吸引紅杉資本等投資者的重要因素。從我們與風投打交道的經(jīng)歷來看，投資方比較關(guān)注的因素是：團隊、商業(yè)模式可擴展性、以及企業(yè)適應市場持續(xù)改進的能力。

　　李代山：站在整個行業(yè)角度來看，投資方選擇企業(yè)首先會考慮這家企業(yè)和行業(yè)巨頭之間的差異化是什么，商業(yè)模式是否有創(chuàng)新，或者部分已被證明可行；另外，投資方還會考察：企業(yè)是否具備長期發(fā)展的潛力，成長性有多大，企業(yè)的領(lǐng)導者和團隊是否優(yōu)秀、團隊執(zhí)行力夠不夠強，這些都是很重要的選擇因素。從近期來說，投資方確實對在線旅游的整個行業(yè)有著非常高的關(guān)注度，目前已有多家風險投資主動與悠哉進行接洽，在適當時候，我們會啟動新一輪融資。

　　戴政：很多人會認為風投更青睞能講出迷人故事、擁有獨特商業(yè)模式的公司，但其實投資方往往更加看重企業(yè)的團隊。幾乎同類的商業(yè)模式的公司，有的可能會早早地死掉，而有的則可能成長為市值數(shù)以億計的大公司，因此公司的模式其實并不是最重要的，企業(yè)的各種功能都只是工具箱里的一個工具而已，最重要的是企業(yè)能夠為你的用戶帶來什么價值，為你的合作伙伴帶來多大的利益。具備了這兩個前提，企業(yè)的發(fā)展才能夠長遠，也才能給投資方帶來真實的價值。

　　創(chuàng)可貼

　　“專注者”勝出

　　來自CNZZ的數(shù)據(jù)顯示：在2011年前4個月，商旅網(wǎng)站行業(yè)總體規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢，其中3月份是2011年前4個月中日均行業(yè)站點數(shù)最高的月份，達到了1301家，4月份的日均行業(yè)訪客數(shù)達到了423萬人，相比2010年4月同比提高了6.5％。(見上圖)

　　CNZZ數(shù)據(jù)中心的分析師認為，商旅網(wǎng)站行業(yè)規(guī)模的整體增長主要得益于以下幾個方面：一是國內(nèi)高速鐵路的大規(guī)模發(fā)展將極大促進城際間的人群流動，對于商旅網(wǎng)站來講，也會帶來許多的訪客，這一增長態(tài)勢已經(jīng)開始顯現(xiàn)；二是酒店業(yè)越來越重視在線預訂這部分市場，自建預訂網(wǎng)站的風潮一直在持續(xù)中，這也促進了行業(yè)站點的增長。

　　在產(chǎn)品方面，盡管在線旅行預訂市場依然以機票和酒店單項產(chǎn)品為主，但隨著休閑旅游市場的發(fā)展，在線旅行預訂市場將朝產(chǎn)品差異化方向發(fā)展。一方面，傳統(tǒng)OTA(在線旅游)服務商(以攜程、藝龍為主)，將從單項產(chǎn)品為主的商旅服務向以自由游、團隊游為代表的個性化、差異化的休閑服務發(fā)展；另一方面，新興OTA服務商，也在采取差異化的戰(zhàn)略主攻細分市場，比如途牛網(wǎng)專注于度假產(chǎn)品，而驢媽媽則專注于景區(qū)門票等。

　　受行業(yè)市場前景的吸引，未來還將會有更多的在線旅游服務商競相進入，傳統(tǒng)旅游企業(yè)亦將會試水電子商務，發(fā)力在線旅游市場。至于如何在這場轟轟烈烈的掘金運動中勝出？多位行業(yè)專家都傾向于認為：旅游網(wǎng)站需要盡可能地保持“專注度”，提供給用戶差異化的產(chǎn)品、細分化的服務，才能把握住新一輪的商機。

　　然而，和傳統(tǒng)的機票預訂、酒店預訂不同，旅游預訂的產(chǎn)品具有先天的復雜性，譬如產(chǎn)品很難實現(xiàn)標準化。如果不能很好地解決這一現(xiàn)實問題，勢必會對旅游預訂網(wǎng)站的后期運營帶來不少困難，比如成本壓力攀升、網(wǎng)站規(guī)?；瘮U張不易實現(xiàn)、用戶體驗較難提升等現(xiàn)實問題。

　　要想解決這一問題，就要求企業(yè)在前期將注意力盡可能地專注集中在優(yōu)勢領(lǐng)域——個性化的產(chǎn)品、細分化的目標用戶、優(yōu)勢市場重點培育等。事實上，旅游網(wǎng)站更需要抵御住“大而全”的誘惑和吸引力。因為在旅游產(chǎn)品預訂領(lǐng)域，短期內(nèi)將很難再孕育出攜程那樣“大而全”的巨無霸公司，相反，“小而專”卻可以幫助在旅游網(wǎng)站在發(fā)展初期盡快站穩(wěn)腳跟。