記者了解到，蘇寧云商也正計劃在配送能力較為富余的地區(qū)把平臺物流引入，為更多平臺商提供倉儲、物流、供應(yīng)鏈金融服務(wù)。蘇寧、京東等自建物流在包括成都在內(nèi)的上百個城市可實現(xiàn)當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對于電商平臺來說，開放物流體系提供倉儲運輸、配送管理等服務(wù)不僅分?jǐn)偭俗约涸?a target="_self" title=" ">倉儲物流上的成本，還可以讓自己的倉儲更加充實、配送更加高效。

　　據(jù)蘇寧方面介紹，今年“雙十一”，蘇寧物流有超萬輛車已整裝待發(fā)，2萬多名蘇寧物流員工已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，預(yù)計今年“雙十一”蘇寧大件物流峰值作業(yè)量將達(dá)30萬，小件物流峰值作業(yè)量將超818兩倍，超平時10倍。

　　根據(jù)北商研究院近日發(fā)布的《2015電商物流報告》顯示，同城配送成為電商自建物流的優(yōu)勢項目，蘇寧、京東等電商企業(yè)在上百個主要城市均能做到當(dāng)時達(dá)，并提供一日三送、急速達(dá)等個性服務(wù);自建物流的分倉措施，使自建物流系統(tǒng)將全國分為幾個大區(qū)，避免了全國范圍內(nèi)長距離“奔襲”，進(jìn)一步放大配送優(yōu)勢。

　　相關(guān)鏈接：

　　電商狂歡卻是快遞業(yè)的“災(zāi)難”，阿里巴巴大數(shù)據(jù)物流平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁童文紅認(rèn)為，面對如此龐大的物流體系，必須通過大數(shù)據(jù)來提升效率。

　　據(jù)了解，在物流預(yù)警雷達(dá)升級的基礎(chǔ)上，今年菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出了升級版的大數(shù)據(jù)平臺“菜鳥天地”。從時段預(yù)測全面躍升為動態(tài)實時預(yù)報，覆蓋范圍涵蓋中國五成以上的快遞包裹。童文紅表示，“雙11”期間可以做每日網(wǎng)點包裹派送量實時提前預(yù)報，預(yù)報準(zhǔn)確率達(dá)到90%以上。

　　“中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)充分利用大數(shù)據(jù)手段，模擬收發(fā)件重點區(qū)域及貨量，提前測算投入水平，同時大力應(yīng)用直發(fā)模式以減少流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。此外，還將新投入2架自有全貨機，擴充航空運力效能?！卑不枕権S快遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　韻達(dá)快遞則推出了“農(nóng)村快遞服務(wù)”“倉配一體化服務(wù)”“跨境物流服務(wù)”和基于提高快件時效的“電子面單服務(wù)”。同時，今年韻達(dá)更加重視農(nóng)村快遞的運送，數(shù)據(jù)顯示，韻達(dá)在全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)新設(shè)立了2000余個網(wǎng)點，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)99%以上。