據(jù)河南、安徽、江蘇等地的棉花貿易商反映，節(jié)后公路出疆運費較節(jié)前呈現(xiàn)小幅回落跡象，如運至鄭州、南陽、鹽城等地運費一般下調50-80元/噸。業(yè)內分析有三點原因：一是自1月份以來鐵路運輸全面發(fā)力，一些內地倉庫因車皮積壓、裝卸能力不足而暫緩裝運，并非“等米下鍋”的內地紡織廠、貿易商(不急于生成期貨倉單交割)大多選擇性價比更高的鐵路運輸。

　　二是2月份疆內瓜果短導運輸已結束，能源性物資運輸壓力減緩，空閑的車輛增多，再加上節(jié)后入疆的內地車輛預計上升，回程費用一般較低;三是烏魯木齊鐵路局在南疆實行的“點對點”直達快速貨物列車，大大壓縮了在途時間(由一般15天運期降低至7天)，而且鐵路運輸費用低、安全、運量大、運距長等優(yōu)點更突出。

　　阿克蘇、巴楚等地軋花廠反映，節(jié)后詢價、采購的企業(yè)仍主要是外商、內地棉花經(jīng)營商，鮮有疆內外的棉紡織廠直接提貨。由于貿易商參考鄭棉主力合約盤面價格，報價普遍高于市場實際價格700-800元/噸，因此短期成交處于半停滯狀態(tài)，涉棉企業(yè)炒作的現(xiàn)象比較突出，監(jiān)管庫實際提貨價只較春節(jié)前上漲150-200元/噸。

　　目前棉企購棉仍以“賣方點價，100%套?！钡姆绞竭M行，風險處于可控范圍。一方面相較于現(xiàn)貨價格小幅上漲，鄭棉CF1705合約自1月20日以來已大漲近1000點，套保風險幾乎可以忽略;另一方面考慮到截止1月底，高品質的新疆兵團棉花已基本售罄，“雙28/雙29”皮棉成為關注并搶購的重點，因此貿易商再度提前布局。據(jù)了解，截止1月底，某棉商累計經(jīng)營2016/17年度新疆棉的數(shù)量達到3萬噸以上，而且75%以上是新疆手摘棉。

　　2017年2月6-10日一周，川內各棉紡織企業(yè)相繼恢復生產(chǎn)，總體來看，一是今年春節(jié)紡企停產(chǎn)較晚，復工較早，年假時間短;二是各企業(yè)產(chǎn)品庫存量小，純棉紗、滌棉紗、純棉布都基本無庫存。滌棉布、混紡布庫存差異較大，但基本處于正常狀態(tài);三是春節(jié)后尚無新訂單，據(jù)相關紡企負責人介紹，“開工時間尚短，目前仍按春節(jié)前訂單發(fā)貨，個別紡企欠貨較多，開工后忙著完成春年前訂單任務”。

　　由于紡企停產(chǎn)晚、開工早，原料廠商看好今年市場，春節(jié)后漲聲一片，棉花、滌綸短纖上漲300-400元/噸。據(jù)某紡企負責人介紹，新疆當?shù)匦旅尢嶝泝r15900-16500元/噸，運至四川價格17000-17300元/噸(扣除出疆補貼)。洛化滌綸短纖川內指導價9050元/噸。對于原料價格暴漲，多數(shù)紡企態(tài)度冷靜，暫無采購意向。目前行情并未轉好，僅原料廠商單方意愿，原料報價波動屬于正?，F(xiàn)象。春節(jié)后尚無新訂單，川內印染企業(yè)未恢復生產(chǎn)，紗、布行情尚未明朗。

　　四川省大英縣某紡企仍在按春節(jié)前訂單抓緊生產(chǎn)和發(fā)貨，報價上調，C32S報價23500元/噸，上調500元;C40S報價24500元/噸，上調500元;C60S報價27000元/噸，上調600元;T65/C3532S報價17800元/噸，上調300元;T65/C3545S報價18800萬元/噸，上調300元。據(jù)了解，部分紡企無紗線庫存，坯布庫存量處于正常狀態(tài)：各類滌棉布按滌和棉混紡比例相應上調報價，上調幅度0.10-0.30元/米，以出口訂單為主，產(chǎn)銷基本平穩(wěn)。春節(jié)后不僅對坯布品種進行調整，并對坯布價格進行調整。據(jù)了解，目前棉花、滌綸短纖、紗、布基本處于有價無市狀態(tài)，春節(jié)后紡企已進入坯布品種安排和營銷策略的調整期。預計元宵節(jié)后市場態(tài)勢才會逐漸明朗。

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