從Model 3宣布降價以來，特斯拉的訂單如滔滔江水延綿不絕。未來已來，勢不可擋。    而特斯拉并未停下擴張的步伐。1月7日，特斯拉在上海舉行了首批社會車主交車儀式和Model Y國產(chǎn)項目啟動儀式，這意味著國產(chǎn)Model 3開啟全面交付的同時，另一款“走量”車型Model Y也在加速推進。    特斯拉“真香”，主力資金早已布局，以特斯拉供應商及概念股為權(quán)重的萬得特斯拉指數(shù)自12月20日的4周以來已累計上漲達22.67%，并創(chuàng)下近兩年以來的新高。利好特斯拉供應商基本面的不止是特斯拉的銷量，而是整個新能源汽車市場的潛在容量?；谏虾９S的供應鏈在全世界范圍的電動車領(lǐng)域也將擁有更強的話語權(quán)，而這也將直接帶來相關(guān)供應鏈企業(yè)的價值成長。    只不過，中國汽車產(chǎn)業(yè)好不容易熬到彎道超車，結(jié)果半路殺出一個新玩家。