1月26日，一列承載1395噸棉花的“雪蓮速運(yùn)”快速班列從新疆阿克蘇站鳴笛出發(fā)，駛向山東濱州市小營(yíng)站。這不僅是全國(guó)首趟針對(duì)棉花的快速貨運(yùn)專列，也標(biāo)志著我國(guó)大宗農(nóng)產(chǎn)品鐵路運(yùn)輸進(jìn)入提速增效的新階段。

　　本次班列依托全國(guó)鐵路實(shí)行新運(yùn)行圖的契機(jī)開行，時(shí)速提升至120公里，較普通貨物列車提速約50%。據(jù)中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該班列采用“集零為整”模式，整合零散棉源，使集貨周期縮短60%以上，既減輕了上游企業(yè)的物流組織壓力，也幫助下游紡織企業(yè)更靈活地安排生產(chǎn)計(jì)劃。

　　深度分析：

　　“雪蓮速運(yùn)”棉花班列的開行，反映出我國(guó)在推進(jìn)大宗商品物流現(xiàn)代化、構(gòu)建高效供應(yīng)鏈體系方面的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。長(zhǎng)期以來，新疆棉外運(yùn)主要依賴零散發(fā)運(yùn)，存在周...

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