在這個春意漸濃的二月，中國皮革產(chǎn)業(yè)的兩端——生產(chǎn)端與物流端——同時傳來了轉(zhuǎn)型升級的強(qiáng)烈信號。幾乎在同一時間，河北辛集與河南上蔡兩地的產(chǎn)業(yè)動態(tài)，為我們勾勒出一幅傳統(tǒng)行業(yè)在2026年開年的全新圖景。

　　辛集：一輛無人車背后的“智造”突圍

　　近日，在河北辛集國際皮革城門口，一輛造型靈巧、沒有駕駛室的“小貨車”緩緩?fù)？?，店員從容上前取出貨品——這不是科幻電影的場景，而是河北名花皮業(yè)有限公司剛剛投用的無人駕駛送貨車日常運(yùn)營的一幕 。

　　這輛純電驅(qū)動的“智慧配送員”貨廂容積達(dá)6.5立方米，可承載500公斤重物，續(xù)航里程達(dá)到200公里。工作人員只需在APP上設(shè)置起始點(diǎn)，車輛便能自動規(guī)劃路線、靈活避障并精準(zhǔn)?？?。

　　本網(wǎng)觀察員分析：

　　表面上看，這是一次物流工具的迭代，實(shí)則不然。這是辛集皮革產(chǎn)業(yè)面對行業(yè)深度調(diào)整期的一次“破局”之舉。 根據(jù)《中國皮草行業(yè)(2025-2026)深度發(fā)展報告》指出，以辛集為代表的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)策源地，正經(jīng)歷從“外貿(mào)依賴”向“內(nèi)外兼修、設(shè)計(jì)突圍”的艱難轉(zhuǎn)身 。當(dāng)人力成本逐年攀升，當(dāng)年輕一代勞動者對崗位環(huán)境提出更高要求，引入無人駕駛技術(shù)不僅是降本增效，更是一種“機(jī)器補(bǔ)人”的戰(zhàn)略儲備。

　　河北名花皮業(yè)有限公司經(jīng)理龐香燁表示：“這是我們數(shù)字化、智能化的一次新嘗試，既提高了物流效率，也讓傳統(tǒng)皮革產(chǎn)業(yè)搭上了科技快車?！?/p>

　　辛集的這輛無人車，跑出的是傳統(tǒng)制造業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合的“加速度” 。它標(biāo)志著辛集皮革不再滿足于“匠心傳承”和“文化博物館”的靜態(tài)展示，而是敢于在倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)、智慧物流這一毛細(xì)血管層面動刀子、搞革新。當(dāng)行業(yè)還在討論“新中式”設(shè)計(jì)與可持續(xù)材料時，名花皮業(yè)已經(jīng)在...

會員內(nèi)容