ディーラーの社會分業(yè)の役割と存在価値

ディーラーの社會分業(yè)の役割と存在価値について、業(yè)界専門家の張卓東氏は、ディーラーはメーカーと端末の間にあり、両者の資源交流の架け橋であると考えている。

この橋の存在価値は川両岸の2つの取引先の利益の生産効率と利益の最大化の目的に効果的に影響するかどうかにある。

メーカーと端末を彥星と織姫にたとえるなら、販売店は彼らの間のカササギの橋です。

同時に、ディーラーは大量の買い取りの形式でメーカーから製品と情報を買い、そしてこれらの製品と情報を端末に伝え、端末を通じて資源価値の體現(xiàn)を?qū)g現(xiàn)し、同時に資源価値を更に効果的に生産者にフィードバックし、資源価値をより最適化させる。

ディーラーのいわゆるマーケティング能力は、製品の流通過程の中の一つの流通過程で、実は販売していません。販売はただ一つの形式であり、その點から分析して、ディーラーは全體の社會分業(yè)の中の役で、また運送屋のようです。

悪い運搬工は制品を運搬して、良い運搬工は制品と情報を運搬して、もっと良い運搬工は運搬の中で資源の価値を効果的に升華することができます。

現(xiàn)在のディーラーは「上はメーカーに支配され、下は最後に押しつぶされる」という厳しい狀況に直面しています。彼は時間と環(huán)境の変化につれて、牛郎（生産者）と織姫（端末）はより良い結(jié)合を?qū)g現(xiàn)するために、銀河の制限を突破するために、飛行の「內(nèi)功」を深く練習(xí)しています。

その一方または両方が銀河を飛躍させる「功力」を備えているとき、このカササギ橋は花瓶になり、収蔵性に富んだ蕓術(shù)花瓶になります。

今の競爭の中で、超大型のウォルマート、カルフールと超大型のコカ、ペプシなどはすでに基本的にこのような功能力を備えています。そして市場競爭が激化するにつれて、このような「功力」を備えたチームはますます強大になりつつあります。

ディーラーはこのような苦境に対して、自分の社會分業(yè)における役割を見極め、自分の有効価値を発揮してこそ、長期的な発展を遂げることができる。

ディーラーは自己資源の価値表現(xiàn)を通じて、生産者と端末の雙方の資源整合を?qū)g現(xiàn)しました。ディーラーの資源は全體の製品流通資源の一部であるべきです。他人の利用を防止するのではなく、他人の利用を前提として、このような資源こそ存在価値があります。

ディーラーに対する要求と現(xiàn)在の生存の優(yōu)位性について、張卓東氏は、ディーラーは運搬工としての社會的分業(yè)の役割でもなく、すべての企業(yè)がうまくやれるわけではないと考えています。

メーカーと端末はディーラーを選択して、前期起動は一つの條件ですが、もっと多いのは今後の協(xié)力の中でより大きな自己効果を生み出すためです。ディーラーは高い全體素質(zhì)がないとこの要求を満たすことができないので、長期的な発展ができません。

第一に、ローカライズの優(yōu)位性。

主に2つの面に表れています。ディーラーは現(xiàn)地の社會環(huán)境と市場環(huán)境に対する理解から、ディーラーがメーカーより市場に溶け込みやすくなり、現(xiàn)地化の優(yōu)位資源も大幅に生産者の投入コストを減らすことができます。

ディーラーは地理的な位置の優(yōu)越性により、端末にサービスを提供しやすくなり、端末に製品の付加価値効果を得やすくなります。

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