最近倒産した家にいます。

これは國有企業(yè)ではありません。

タクシードライバー高申貴は「政府を煩わすべきではない。

これはあなたと民間企業(yè)の問題です?！?/p>

彼らは世界経済の減速が世界中に安価な中國商品が溢れている工場に與える影響に直面した時、広東省珠江デルタ一帯の地方政府はだんだん徐ビョウの観點を受け入れました。

経済が活発になると、珠江デルタ―中國の輸出総額の3分の1を占める政府関係者は、産業(yè)紛爭に対して放任的な態(tài)度をとる傾向がある。

しかし、今、彼らは自分が中國経済の減速の最前線に立っていることを発見しました。したがって、より介入的な姿勢を取って、裏庭の社會の動揺を予防します。

従業(yè)員の給料を支払う未払い緊急保障基金が設立されています。政府関係者たちも積極的に工場を監(jiān)視して、破産前に問題工場を発見します。

深セン特區(qū)のある?yún)^(qū)政府報道官の邱泉東さんは「工場の社長が去った後、地方政府は債務を返済しなければならない」と話しています。

深セン市政府が設立した5000萬元の未払い緊急保障基金のほか、區(qū)政府ごとに500萬元の未払い基金が設立されました。

政府はますます自分勝手な措置を取っていますが、問題の本當の規(guī)模と世界経済に対してはどれぐらいの責任を負うべきかについては、依然として論爭があります。

一年間で、珠江デルタの工場の倒産件數(shù)はずっと増えています。

最初の導火線は人民元の対ドルの著実な切り上げと労働力と原材料コストの上昇を含む。

広東の輸出は依然として伸びていますが、伸び率は去年の22.3%を下回っています。

今年の第3四半期、広東省の輸出額は同13.5%増の3010億ドルで、

深セン竜崗區(qū)の熊小平副區(qū)長は「毎年故意にお金を払わずに労働者やサプライヤーに渡している工場の社長が逃げていますが、今年は工場の倒産件數(shù)が約20%増えました。その多くは自主ブランドや核心技術がない中小企業(yè)です」と話しています。

熊小平がいる竜崗區(qū)には400萬人の出稼ぎ労働者がいて、現(xiàn)地の人口の90%以上を占めています。

過去2ヶ月間、區(qū)政府はすでに2000萬元の緊急従業(yè)員の給料補償を支出しました。

しかし、地方政府が提供できる援助は限られています。

政府の役人は予算で給料の未払いを急いでいますが、殘業(yè)代や解任費を負擔したくないです。

熊小平は、労働者が清算所得に対して優(yōu)先的な賠償請求権を持っていて、それから地方政府の稅金未納申告書です。

最後には、銀行や他の債権者は、いくつかの問題を自分で引き継いで解決しています。

東莞では

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