捺染業(yè)界は服裝の上流のネックとなる。
捺染します
紡績
上流産業(yè)チェーンの需要回復(fù)のボトルネック環(huán)節(jié)1 H 09が始まり、
輸出口
駆動する
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服裝
業(yè)界の回復(fù)がさらに促進される。
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上流の産業(yè)チェーンの需要が増加しています。環(huán)境保護障壁による捺染業(yè)界の進出のハードルが高くなりました。最近はほとんど新しい捺染企業(yè)がなく、07年から捺染業(yè)界の調(diào)整が始まって業(yè)界の集中度を高めました。
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上流産業(yè)チェーンの需要回復(fù)のボトルネック環(huán)節(jié)は、業(yè)界全體の需給狀況が良い方向に向かっている。
産業(yè)チェーンの完全な捺染加工型企業(yè)の航民株式は全國規(guī)模で最大の捺染企業(yè)で、8億メートルの捺染能力と1900萬メートルの織布、発電5億度、蒸気330萬トンと染料1萬トンの生産能力を持ち、完全な捺染産業(yè)チェーンを構(gòu)成しています。
捺染業(yè)務(wù)は委託加工、加工費用徴収モデルを採用し、経営リスクを低減する。
製品構(gòu)造を調(diào)整し、捺染主業(yè)の毛利率を高めて業(yè)界の需給狀況を印刷し、印刷加工費を引き上げ、製品構(gòu)造を向上させることで加工費を継続的に高め、毛利率の水準(zhǔn)を向上させることができます。
捺染加工費が4-6%上昇したのは、第2四半期の16.32%から19.08%に上昇した主な原因です。
運送業(yè)務(wù)が新たな成長點となり、子會社の航民海運は約4萬トンの貨物輸送能力を持ち、自身の約100萬トンの石炭輸送需要を満たす以外に、約100萬トンの余裕があります。
09年9月の出発時の航路の運賃は30元/トンだけで、現(xiàn)在の航路の運賃は50-60元/トンぐらいまで上昇しました。2010年の運賃は約60元/トンと予想されます。
09年の運航業(yè)務(wù)収入は2500萬元以上で、10年で1.1億元に達(dá)する見込みです。
09-11年EPS 0.40、0.54、0.66を「推薦」して環(huán)境保護障壁を評価し、捺染業(yè)界が
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上流の産業(yè)チェーンの需要回復(fù)のボトルネック環(huán)節(jié)において、航民株式は製品構(gòu)造を高めることによって加工費を高め、捺染業(yè)務(wù)の売上高は業(yè)績の安定成長を促進し、航運業(yè)務(wù)は新たな利益の増加點となる。
私達(dá)は航空民の株価は09-11年のEPSが0.40、0.54、0.66元と予想しています。會社に「推薦」評価を與えます。
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