「ポスト金融危機(jī)時(shí)代」において、國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義が臺(tái)頭し、輸出商品の急速な成長(zhǎng)は輸出市場(chǎng)の過(guò)剰反応を招きます。第107回広州交易會(huì)で、「貿(mào)易障壁」は間違いなく中國(guó)の輸出企業(yè)の最も注目されるホットスポットの一つです。

広交會(huì)の3期の開(kāi)幕以來(lái)、紡績(jī)服裝輸出業(yè)に代表される労働集約型産業(yè)は、貿(mào)易障壁の殘酷さを感じています。

これまで檻から出たばかりのメキシコのデニム反ダンピング事件に対応するため、繊維商會(huì)は出展した関連企業(yè)を集めて狀況を報(bào)告し、対応策を検討しています。

関連企業(yè)は、ダンピングと損害抗弁を通じてメキシコのデニムの市場(chǎng)シェアを維持すると発表しました。

しかし、さらに分析者によると、紡織服裝輸出企業(yè)は貿(mào)易保護(hù)主義のさらなる衝撃に直面しており、アメリカ消費(fèi)財(cái)安全委員會(huì)とEU RAPEXシステムは服裝紡績(jī)品に対する安全通報(bào)も増えているという。

同じく第3期に出展した靴やバッグの輸出企業(yè)は、紡績(jī)服裝の輸出企業(yè)と「兄弟のような困難」と言われています。企業(yè)は激しい貿(mào)易障壁に苦しんでいます。

複數(shù)の企業(yè)によると、広州交易會(huì)前に一定量の注文を受けており、今後數(shù)ヶ月間の輸出が好転するということですが、これまでEUの初審裁判所は中國(guó)製靴企業(yè)の共同提訴を卻下し、歐州委員會(huì)が引き続き中國(guó)とベトナムからの靴類の生産に対して反ダンピング稅を徴収することを支持しています。

繊維生地、皮革、プラスチックなど多くの原材料を扱うバッグメーカーも、技術(shù)障壁に悩まされています。

昨年9月にアメリカが中國(guó)に対してアメリカの乗用車(chē)と軽トラックのタイヤに対して3年間の罰則関稅を?qū)g施した後、タイヤ特保事件は2009年の中國(guó)のタイヤ産業(yè)の輸出に対するマイナス影響は1000萬(wàn)本で、2010年には3000萬(wàn)本に達(dá)し、さらに深刻な影響を與えることになります。

広州ドングリの森タイヤ有限會(huì)社のチャーミングによると、同社が生産したタイヤのほとんどはアメリカに輸出されていたが、タイヤのトクホ案で製造され、アメリカでのほとんどの市場(chǎng)シェアを失った。

現(xiàn)在、會(huì)社はオーストラリアなどの新しい市場(chǎng)を開(kāi)拓しましたが、全體の狀況は依然として厳しいです。

ブラジル、アルゼンチンも中國(guó)のタイヤに対して反ダンピングを?qū)g施しています。インドは中國(guó)のタイヤに対して特保調(diào)査を行い、インド標(biāo)準(zhǔn)局はタイヤの輸入基準(zhǔn)の検査の敷居を高めました。

邱銘氏は貿(mào)易障壁は実は「諸刃の剣」であり、輸出市場(chǎng)國(guó)はその利益を保護(hù)しているように見(jiàn)えるが、この貿(mào)易品目を取り扱う企業(yè)とその國(guó)の消費(fèi)者も打撃と損失に直面し、このような傷と雙方の行為は世界経済の回復(fù)過(guò)程を妨げるだけだと述べました。