上場を停止して一年になる*ST昌河は重大な資産再編を計(jì)畫しています。これに対して、前に900萬株を買い取った王亜偉氏にとっては、絶対にいいニュースです。

09年5月11日に上場を一時(shí)停止した*ST昌河は、持株株主の中國航空科學(xué)技術(shù)工業(yè)株式有限公司と実質(zhì)支配者の中國航空工業(yè)集団公司からの通知を受け、現(xiàn)在會社の重大な資産再編を計(jì)畫していると発表しました。

*ST昌河の再編の道はイバラで、期間中3年連続の赤字で上場停止となり、実際の支配者は3回の変更を経験した。

このうち、2008年6月*ST昌河はリストラを開始し、上航電気と蘭航機(jī)電を上場會社に納入しました。

再編後、*ST昌河の主要事業(yè)は従來の自動(dòng)車製造プレートから航空電子製品の開発、生産、販売などに変更されました。

江南証券金融研究所の軍工首席アナリストの帥は昨日、中國航空工業(yè)集団の傘下には防務(wù)、飛行機(jī)、エンジン、ヘリコプター、機(jī)載設(shè)備とシステム、通用機(jī)、重機(jī)、専用車、貿(mào)易物流、資産管理、航空研究、飛行試験など多くの産業(yè)プレートがあり、上場會社18社に及ぶと述べました。

このうち、*ST昌河は航電気系統(tǒng)のプレートに屬しています。

昨年末、會社名は「江西昌河汽車股份有限公司」から「中航航空電子設(shè)備株式會社」に変更されました。

現(xiàn)在、*ST昌河は去年黒字を達(dá)成しました。

2009年の年報(bào)によると、2009年に上場會社の株主に帰屬する純利益は2729萬元である。

関連規(guī)定によると、法定の開示期間內(nèi)に監(jiān)査された最近の年度報(bào)告書を開示することに適合している。監(jiān)査された最近の年度財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告書によると、會社が利益を?qū)g現(xiàn)することが示されている。

上記の二つの條件に該當(dāng)すれば、會社は最近の年度報(bào)告書の開示後の5つの取引日內(nèi)に、上納所に上場回復(fù)の書面申請を提出することができます。

現(xiàn)在、**ST昌河は上場再開申請書類を提出しました。

會社は5月5日に発表しました。4月29日に上申書を受け取って、會社に関連事項(xiàng)に対して書面で回答を提出するように要求しました。會社は積極的に資料を準(zhǔn)備しています。

分析者は、今回の再始動(dòng)後、上場回復(fù)が待たれると指摘した。

ST昌河で上場停止前に潛入した王亜偉は、それで儲けた鉢をいっぱい積んでいます。

王亜偉は2009年の上半期に＊ST昌河を大挙して買い付けたもので、會社の2009年報(bào)によると、中國の総合株価精選、華夏の策略精選はそれぞれ6060.06萬株と30.09萬株を持っており、會社の第二及び第三の流通株の株主である。

*ST昌河は今日、會社は積極的に持ち株株主と実際支配人と連絡(luò)を取り合い、情報(bào)開示義務(wù)を履行し続け、関連事項(xiàng)の進(jìn)捗公告を適時(shí)に発表すると発表しました。