今の國內(nèi)の経済分野では、「モデルチェンジ?アップ」が流行のスローガンになっています。

産業(yè)長尾の中小企業(yè)として、「モデルチェンジ?アップ」が主な道となり、ある場合、ある企業(yè)管理者が作者に質(zhì)問しました?！钢行∑髽I(yè)のモデルチェンジアップはどこに行くべきですか？」

認(rèn)めなければならないのは、この問題に対して作者は言葉に詰まりました。

どのように答えますか？要は、いくつかの分野でいわゆる朝陽産業(yè)であれば、中小企業(yè)が実現(xiàn)できるということですか？多くの企業(yè)がこの分野に進(jìn)出すれば、そこはまた生産能力の過剰な「紅海」になってしまうのではないでしょうか？

たとえば太陽光発電の分野は、このようなものではないですか？

実際には、長期的な産業(yè)観察者として、モデルチェンジとアップグレードは、決して同じことではないと考えています。

モデルチェンジとは、現(xiàn)在従事している産業(yè)を放棄して、他の分野に進(jìn)むことです。レベルアップすると、この産業(yè)內(nèi)に獨(dú)自の競爭優(yōu)位を確立し、自分の産業(yè)地位を固めて、長期的な生存を?qū)g現(xiàn)することです。

「モデルチェンジアップ」が一緒になってスローガンになったのは、中小企業(yè)として生きることに不安があるからかもしれません。

いくつかの業(yè)界の例を挙げると、國內(nèi)では白酒業(yè)は一萬三千社の企業(yè)があります。飼料業(yè)は一萬千社の企業(yè)があります。通信業(yè)は三千社の企業(yè)があります。最も古い需要です。

大量の同業(yè)者が集まっているので、生存の不安が避けられない。集団の値切りと大量の上流需要による原料の値上げで、産業(yè)の長尾である中小企業(yè)は明日がどうなるか分からない。

車に縛られたように、この車は壁に向かって走っているのに、誰も降りられない。

どうすればいいですか？このような焦慮を解決する簡単な方法はスローガンを與えます。

なぜ國內(nèi)の各業(yè)界にはそんなに多くの中小企業(yè)がありますか？これは改革開放の歴史と関係があります。全體的に言えば、國內(nèi)の多くの産業(yè)歴史は「模造」の歴史です。

いわゆるポストアドバンテージとは、知的財(cái)産権を尊重しない上で、海外の技術(shù)を大量に導(dǎo)入し、製品を形成することです。

このような産業(yè)前提の上で、あなたは私をまねて、みんなはすべて改革開放の起點(diǎn)の上の遺物を利用します。低賃金と大量の安い資産、価格計(jì)算の不十分な土地、工場の建物を含みます。

この過程で、多くの機(jī)會をつかんで大きなチャンスを作って、自分の優(yōu)位を形成しました。

大部分の企業(yè)は単純な繰り返しに留まり、供給がますます十分になった今、大量に存在する企業(yè)からなる供給者は、生存が問題になっています。

壊れにくいドーナツ

理論的には、この現(xiàn)狀を解決するのは淘汰、つまり、勝負(fù)が決まった時(shí)には、産業(yè)競爭で失敗した企業(yè)は、今は閉店して破産するべきです。

生産能力過剰圧力が軽減された後、中國製が中國製になる可能性があります。

大量に低価格の製品が存在するのは國內(nèi)市場経済の競爭に不利です。

アパレル業(yè)界の管理者によると、輸出において、紡績服裝は伝統(tǒng)的な中國の優(yōu)位産業(yè)であるが、大量の小型企業(yè)が存在するため、購買者の価格が高くなるというケースがあります。

広州交易會で仕入れ先は優(yōu)位企業(yè)で価格を聞いて、あっという間に小型企業(yè)に行きました。

明らかに、優(yōu)位企業(yè)はバイヤーの単価に従わないで、調(diào)達(dá)者はまだ大きい選択対象があります。

これは國內(nèi)経済の最大の悪循環(huán)である。

この悪循環(huán)を維持する主役は地方政府です。

地方政府のGDPに対する熱狂的な追求が淘汰を妨げている、あるいは地方政府の利益衝動(dòng)が産業(yè)の進(jìn)化を妨げている。

一方、數(shù)字の出官、役人の昇進(jìn)は地元の経済高度と関係があります。

一方、政府システム內(nèi)の膨大な支出、剛體の人件費(fèi)と柔軟性のある業(yè)績プロジェクト支出は、政府がより多くの企業(yè)を必要とし、より良い経営効果が必要とすることを推進(jìn)しています。これはより多くの稅金を意味します。

だから國內(nèi)の中小企業(yè)は規(guī)模（この規(guī)模の標(biāo)準(zhǔn)もだんだん低くなります）に行くのでさえすれば、自然の法則によって死ぬのは難しいです。

政府は様々な名目で支持されているからです。

このような悪循環(huán)から一日も外に出ないと、國內(nèi)の経済は良性循環(huán)に入りません。

後発の優(yōu)勢の持続的な応用は後発の劣勢になります。

中國の産業(yè)は縦に並ぶ

こうした歴史的な瞬間に、人類の本能は先例があるかどうかを振り返ってみます。

この點(diǎn)で、中國と同じように優(yōu)勢を生かして出発點(diǎn)とした日本と韓國はそれぞれ二つの道を歩んできた。

日本式道路は産業(yè)上の管理革命であり、精密化の管理によって、産業(yè)上の日本に新たな道を踏み出した。

日本に対してはいつも複雑な感情を持っていますが、日本の精密管理が日本製品の海外市場での勝者になったことを認(rèn)めざるを得ません。

中國の製品と違って、日本の製品は安い価格で勝つのではなく、品質(zhì)で勝つのです。

韓國を見返しても、同じように追い越した後、産業(yè)界全體の選択は何でしょうか？韓國のルートから見ると、大規(guī)模な工業(yè)企業(yè)のルートには政商が結(jié)託しているケースが多く見られます。

大企業(yè)の倒産は大量の社會資源の浪費(fèi)を意味し、韓國ルートは極めて大きな社會資源の不適切な浪費(fèi)に終わった。

今の國內(nèi)の工商業(yè)界は、その形が日韓のルートを選択しているところです。

空前の激烈でゼロに近い利潤競爭の中で、かなりの人気のある業(yè)者が政府と協(xié)力して個(gè)別の支持を得て、自分を成長させています。

この安易な道を選ぶと多くのローンが支持され、割安な稅率とより高いメディア露出度が得られますが、破壊されるのは社會の普遍的なルールです。

國內(nèi)政府はこれまで経済活動(dòng)の中で最も強(qiáng)力な參加者であり、大量の社會資源を手にしてきました。

いわゆるスター企業(yè)を簡単に育て上げることができます。

しかし、通常の狀況では、企業(yè)の育成には良い結(jié)果はない、強(qiáng)力な政府の下で、産業(yè)者は、リソースの制約と通常の狀況の下で慎重な心理狀態(tài)を失った。

最後の大規(guī)模企業(yè)の倒産が起こりやすい。

その時(shí)、公共資源である政府が育てれば、道義の正當(dāng)性が問われる。

もっと困難な道を選んだ企業(yè)の中には、日本企業(yè)がその年に選んだ管理革命のように産業(yè)の深いところで努力していますが、道はもっと厳しいです。

今見られているのは、中糧集団、東方希望、萬科集団などの企業(yè)が、いわゆる産業(yè)チェーン競爭の道を選んだことです。

彼らの共通のルートは産業(yè)チェーンを通じて、全産業(yè)チェーンに自分の企業(yè)を配置することです。

國內(nèi)の低い労働要素とより厳格な品質(zhì)コントロールをもって、長期內(nèi)にブランドの表示を博し、グローバル環(huán)境に特有の頻繁な経済変動(dòng)を避け、さらに高い利潤水準(zhǔn)と全産業(yè)チェーンの自由度をもって、科學(xué)技術(shù)の企業(yè)內(nèi)での運(yùn)用をサポートします。

明らかに分かるのは、前の道と比べて、後の道が明らかに通る中國式企業(yè)の道です。

各國の工業(yè)発展の道の精華を吸収した後で、式の中國の商工業(yè)の発展を超えてすでに交差點(diǎn)まで行って、あるいは一回の自主的な突破が現(xiàn)れて、世界の経済発展のために1筆の自分の貢獻(xiàn)を殘します；あるいは殘酷な競爭の前で次から次へと倒れて、國內(nèi)の経済は一回比較的に大きい後退が現(xiàn)れます。

通常の意味では、経済危機(jī)は長期的に蓄積された過剰生産能力を清算することであり、次に多くの中小企業(yè)の生産能力が淘汰されることが見られます。

國內(nèi)のメディアが言う「國が民を退きます」という苦情とは違って、経済活動(dòng)の正常な結(jié)果だと思います。

いわゆるモデルチェンジアップグレードは、大部分の企業(yè)にとっては活路ではない。

大型企業(yè)の獨(dú)自の産業(yè)チェーンに比べ、中小企業(yè)が産業(yè)チェーン連盟を形成するのも一つの可能性のある道だ。

この面では、浙江の民間企業(yè)はすでに國內(nèi)の中小企業(yè)の大批のためにいい道を見つけたかもしれません。

浙江の経済は決して人を熱くさせないで、國內(nèi)の有名な経済學(xué)者の鐘朋栄はこの地方の中小企業(yè)を“子犬経済”にたとえます。

その活力を一言で表す以外にも、いくらか軽蔑の念がある。

驚いたことに、犬たちは今とても元?dú)荬四氦椁筏皮い蓼?。経済の変動(dòng)の中で、犬たちは天災(zāi)を恐れないように、かえって健康になりました。

実は、浙江は子犬経済が完全に正確ではないと大雑把に言います。一つの町、一つの郷の範(fàn)囲で形成された中小企業(yè)の群落からなる産業(yè)群は、実は國內(nèi)経済が相対的に高い稅制と産業(yè)が西側(cè)に遅れている前提で形成された自然生態(tài)です。

この自然生態(tài)の內(nèi)在するメカニズムは、物理的な距離が近く、最終的な製品の分業(yè)程度がより細(xì)かいため、內(nèi)在的な競爭がより殘酷で、生存している企業(yè)の生存能力がより強(qiáng)くなるということです。

さらに、企業(yè)のクラスターが形成する製品はより強(qiáng)いコスト優(yōu)勢があるため、価格に弾力性があり、これらのクラスターを不死の対象とし、多國籍企業(yè)との競爭において、異なる風(fēng)景を形成している。

知的財(cái)産権を尊重しないで、かなりの程度の上で稅を避ける容疑があって、浙江のこれらの中小企業(yè)の発展の過程の中で1つの核心の問題です。

しかし、競爭の観點(diǎn)から、産業(yè)クラスターの発展は、少なくともこの2つの側(cè)面だけではなく、國內(nèi)の中小企業(yè)が大量に存在する現(xiàn)実的な狀況の下で、その將來の生存空間を維持するために、浙江経済と産業(yè)クラスターの固有のメカニズムは、少なくとも1つの可能な理由を提供しています。