馬尾稅関通関ホール內(nèi)で、福州捷信通関銀行の林秀珍は輸入貨物の稅関申告書を現(xiàn)場の稅関関係者に提出しました。現(xiàn)場の稅関員が通関申告書の番號を入力した後、コンピュータは直ちに「低リスク快速放行」という表示が出てきました。自動的に実行命令を下しました。通関手続きは3分足らずで、輸入分類通関試験の第一弾となりました。

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こんなに早く手続きをしても、林秀珍さんは驚きました。

分類通関を開始した後、このようなリスクの低い貨物にはショートカット通路があり、快速通関ができ、効率が大幅に向上しました。

通関通路を細分化し、リスクの異なる貨物に対して異なる通関待遇を享受するという差別化された通関管理モードは分類通関と従來の通関モードの違いであり、稅関の通関効率向上の大きな革新措置でもあります。

現(xiàn)在、「低リスク快速通行」のほか、分類通関には「低リスク書類審査」と「高リスク重點審査」の通路が設(shè)けられています。

紹介によると、もしそうだったら

「分類通関、差別処理は、貨物の通関効率を向上させるだけでなく、企業(yè)の通関コストを低減させることにも役立つし、稅関が実際の監(jiān)督管理を強化することにも役立つ。また、どのチャネルを適用するかは企業(yè)の信用の高低にもつながる。企業(yè)の法律遵守と自律を促進し、稅関と企業(yè)業(yè)のウィンウィンウィンにも役立つ?！?/p>

呉芳が婷を語る。

輸入分類通関の運行が順調(diào)であることを確保するために、ポニーテール稅関はデジタル通関ホールをアップグレードして改造しました。

統(tǒng)計によると、7月28日當日、馬尾稅関は輸入分類通関申告書68票を受理し、低リスク快速通行、低リスク単証審査と高リスク重點審査の3つのチャンネルの通関単數(shù)はそれぞれ輸入分類通関申告書の23.53%、17.65%と58.82%を占め、基本的に「早く、管理できる」改革目標を?qū)g現(xiàn)した。