最も工夫されたサッカー製品が光り輝き、それからサッカー靴の外観デザインを徹底的に変えた。

　　ナイキデザイナーのピーター?フッドソン（Peter Hudson）は、最も軽くて最速のサッカーシューズを作るために、スケッチの描畫(huà)を始めたときに、制限を設(shè)けないことを決斷した。資金、時(shí)間、製造技術(shù)などの要素を排除した後、デザイナーはすべての科學(xué)的限界を打破し、ほとんどすべての炭素繊維作られたサッカーシューズ。この創(chuàng)設(shè)は前例がない。

ナイキにとって、この創(chuàng)設(shè)の結(jié)果、Mercurial SL：190グラムの重量でMercurial SLを最軽量のサッカーブーツの座に押し上げた。また、これまでで最も反応が速く、靭性が強(qiáng)く、最も強(qiáng)固なサッカーブーツでもあった。すべての靴はシンプルで、無(wú)駄なデザインはありませんが、性能を損なうことはありません。

最初から、Mercurial?SL販売のために設(shè)計(jì)されたのではなく、コンセプトカーと同じように設(shè)計(jì)されています。革新をリードし、新しいアイデアを発掘し、設(shè)計(jì)と工事の限界を推進(jìn)します。しかし、Mercurial SLは衝撃的な効果を持つ新しい概念を構(gòu)築すると同時(shí)に、ナイキ社はこれらの革新的な思想と製品を選手にもたらすことがより意味があることを発見(jiàn)した。

ナイキにとって、3年にわたるMercurial SL開(kāi)発プロジェクトは、4大陸の多くの専門(mén)家の知恵と汗を集めており、ナイキは世界各地の業(yè)界の達(dá)人や専門(mén)會(huì)社と協(xié)力しており、それぞれの分野でベテランの専門(mén)家である。Mercurial SL製作の核心は炭素繊維の使用であり、これは軽量で頑丈な材料であり、航空や自動(dòng)車(chē)製造などの業(yè)界に広く応用されており、それを使用すること自體にもいくつかの挑戦がもたらされている。

靴のシャーシに対して、ナイキはドイツのある會(huì)社と協(xié)力して、7層の炭素化合物材料を製造し、TPUとポリウレタンを混ぜて、材料の性能を最高にした。クランプのないシャーシは一體になっています。このような構(gòu)造は選手にねじれの安定性を提供し、球場(chǎng)で推進(jìn)力を高めることができる。足はより地面に近づき、選手に穏やかで滑らかな足踏み感を與えた。補(bǔ)強(qiáng)內(nèi)延條は足に支持を提供し、つま先を蹴り直す時(shí)の衝撃力を増加させ、ボールに觸れる過(guò)程で逆方向の曲がりを避ける。炭素繊維は特殊な角度で編み込まれており、強(qiáng)度を損なうことなく最大の柔軟性、軽量、足に合わせた支持を?qū)g現(xiàn)することができます。

靴くぎと釘突起は、韓國(guó)ではインジェクションによって靴底に加えられ、単獨(dú)の大底部品を形成している。靴くぎは速く走る選手に理想的なグリップ力を提供し、選手が球場(chǎng)でボールを運(yùn)んだり走ったりするときに迅速に加速できるようにする。SLのヒールガードはかかとの位置を固定するために小さく設(shè)計(jì)されている。

イタリアのMontebellunaのナイキ研究センターで、エンジニアたちは炭素繊維という頑固な材料をスニーカーの柔らかい靴の表面に作り上げるための新しい工程を作り出した。

形式は機(jī)能にサービスしなければならない。Mercurial SLの色は炭素繊維の黒がメインです。唯一追加された色はピンクのナイキチェック。デザイナーのピーター?オホードソンはこれについて、「このような色の組み合わせは、思わず近寄って見(jiàn)て、それからあなたは美しいデザインの詳細(xì)を見(jiàn)ることができます」と説明した。フッドソン氏は、「Mercurial SLは私たちが約束したものです。軽量で性能が優(yōu)れ、急速に加速するサッカーシューズが誕生しました。それはサッカー選手の競(jìng)技能力のために新しい基準(zhǔn)を設(shè)けただけでなく、制限を突破する概念製品であり、完全にデザインの遠(yuǎn)景に基づいた製品でもあります。私たちはサッカーのためにMercurial SLを作り、デザインと美しさを身につけています」

Mercurial SLは、スピードの速いアスリートを?qū)澫螭摔筏皮?、代弁者はレア?マドリッドのスーパースターで、9400萬(wàn)ユーロのクローとチェルシーのスーパースター「魔獣」ドログバ。