一、荷物の流れによって、可能です。

1.輸入関稅

外國(guó)から本國(guó)に転入する貨物に対して課稅される関稅の一つです。

普通は貨物が國(guó)境に入る時(shí)（稅関、時(shí)に徴収するか、あるいは貨物が稅関の保稅倉(cāng)庫(kù)から転出し、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)に入る時(shí)に徴収する。

輸入関稅は現(xiàn)在の世界各國(guó)が関稅を徴収する最も主要な一種で、多くの國(guó)がすでに輸出関稅と國(guó)境を越える関稅を徴収していない場(chǎng)合、唯一の関稅となります。

2.

自國(guó)の輸出貨物に対して、國(guó)境を搬出する際に課される関稅の一種です。

輸出関稅の徴収により輸出貨物のコストが増加し、自國(guó)の貨物の國(guó)際市場(chǎng)での競(jìng)爭(zhēng)に不利になり、現(xiàn)在西側(cè)先進(jìn)國(guó)は輸出稅をキャンセルしました。

まだ徴収されているのは主に発展途上國(guó)で、財(cái)政収入の取得と市場(chǎng)需給の調(diào)整が目的です。

わが國(guó)は現(xiàn)在少數(shù)の貨物に対して輸出稅を徴収しています。

3.

外國(guó)に対して一國(guó)の國(guó)境（國(guó)境を越えて、他の國(guó)に運(yùn)送する貨物に対して課稅される関稅です。

國(guó)境を越えた貨物は自國(guó)の工業(yè)農(nóng)業(yè)生産と市場(chǎng)に影響を與えず、また交通運(yùn)輸、港の使用、倉(cāng)庫(kù)保管などの方面から収入を得ることができますので、今のところほとんどの國(guó)は國(guó)境を越えた関稅を徴収しないで、まだ徴収しているのはイラン、ベネズエラなどの少數(shù)の國(guó)家だけです。

二、稅金の目的によって違います。関稅は財(cái)政関稅と保護(hù)関稅に分けられます。

1.財(cái)政関稅

つまり財(cái)政所得者の増加を主目的とする関稅です。

その基本的な特徴は輸入品と自國(guó)の同類(lèi)の製品に対して同じ稅金を徴収したり、徴収された関稅は自國(guó)の生産を誘導(dǎo)しないし、生産を誘導(dǎo)しないし、當(dāng)該製品の需要を移転できる代用品を生産することです。

2.保護(hù)関稅

自國(guó)の工業(yè)農(nóng)業(yè)生産を保護(hù)するために課された関稅です。

保護(hù)関稅政策は重商主義から始まった。

近代的な各國(guó)の関稅保護(hù)の重點(diǎn)はある程度異なっています。

先進(jìn)國(guó)が保護(hù)するのは通常國(guó)際間の競(jìng)爭(zhēng)性の強(qiáng)い商品で、発展途上國(guó)は自國(guó)の幼稚工業(yè)の発展を重視しています。

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三、稅金計(jì)算の基準(zhǔn)によって違います。関稅は価格関稅、従量関稅、複合関稅と選択関稅に分けられます。

1.価格関稅から

つまり、貨物の価格を課稅基準(zhǔn)として計(jì)算して徴収する稅金です。

価格関稅の利點(diǎn)から稅金の負(fù)擔(dān)が合理的で、関稅収入は貨物価格の上昇に従って増減します。

価格関稅は関稅の主な徴収形式です。

2.従量関稅

貨物の計(jì)量単位（重量、數(shù)量、體積、計(jì)算基準(zhǔn)のために徴収される関稅の一種です。

量関稅の利點(diǎn)からは、貨物の価格、品質(zhì)、規(guī)格を検定する必要がなく、稅金計(jì)算が簡(jiǎn)単で、安価な輸入商品に対して強(qiáng)い抑制効果があります。

その欠點(diǎn)は同じ稅目の商品に対して、規(guī)格、品質(zhì)、価格の差が大きい場(chǎng)合、同じ定額稅率に従って徴収し、稅額が合理的ではなく、物価変動(dòng)の場(chǎng)合、稅収の受取人はそれに伴って増減することができない。

3.複合関稅

同じ輸入貨物に対して、価格と數(shù)量の基準(zhǔn)から徴収する関稅を採(cǎi)用します。

課稅時(shí)、または価格稅を主として、従量稅を加算します。

徴集手続きは煩雑ですが、物価が変動(dòng)すると、財(cái)政収入に対する影響が減少します。

4.関稅の選択

即ち、稅法では同じ稅目に対して価格と従量の二つの稅率を規(guī)定しています。課稅時(shí)に稅関で一つの稅額を選択して徴収することができます。

一殷は稅額の高い方を選ぶのです。

選択の基本原則は、物価が上がる時(shí)に、稅金から稅金を使います。

四、輸入貨物に対する転出國(guó)の差別待遇を基準(zhǔn)として、関稅は加重関稅と特恵関稅に分けられます。

1.関稅の加重

差別関稅とも言われています。いくつかの輸出國(guó)、生産國(guó)の輸入貨物に対して、ある原因（差別、報(bào)復(fù)、保護(hù)、経済面の必要など）で、通常の稅率より高い稅率で徴収された関稅を使います。

差別関稅の中では、不當(dāng)廉売稅と反補(bǔ)助稅が多く使われています。

反ダンピング稅とは、輸入國(guó)の稅関が輸出ダンピングと認(rèn)定され、國(guó)內(nèi)関連工業(yè)に損害を與えた輸入品に対して課す臨時(shí)輸入付加稅のことです。

反補(bǔ)助稅は直接または間接的にいかなる手當(dāng)と補(bǔ)助金を受けた外國(guó)商品に対して輸入時(shí)に課される付加関稅です。

2.特恵関稅

一國(guó)が特定の受恵國(guó)に対して特恵待遇を與え、通常稅率より低い特恵稅率を使うこと。

具體的には、互恵関稅、特恵関稅、普恵関稅、最?lèi){國(guó)待遇があります。

互恵関稅は両國(guó)間の相互に他の國(guó)より優(yōu)遇される稅率を與える?yún)f(xié)定関稅です。

その目的は雙方の間の貿(mào)易関稅を発展させ、雙方の國(guó)家工農(nóng)業(yè)生産の発展を促進(jìn)することです。

特恵関稅は特別な関係がある國(guó)に対して、一方的または相互に協(xié)定に従って特別に低い輸入稅率を採(cǎi)用し、さらに免稅する関稅です。

その優(yōu)遇は互恵関稅より高いですが、特別な関係がある國(guó)に限り適用されます。

普通関稅は経済先進(jìn)國(guó)が発展途上國(guó)に輸出する貨物に対して普遍的に與える関稅優(yōu)遇制度です。

普遍的な恵み制度は広大な発展途上國(guó)の長(zhǎng)期的な闘爭(zhēng)の結(jié)果であり、先進(jìn)國(guó)の関稅障壁を打ち破り、発展途上國(guó)の貨物が給付國(guó)市場(chǎng)に進(jìn)出し、自國(guó)の経済発展を推進(jìn)することに積極的な意義がある。

しかし、実施の中で、普恵制度は先進(jìn)國(guó)が自分の経済利益のために設(shè)置する様々な障害と制限に遭遇しました。

最?lèi){國(guó)待遇とは、締約國(guó)の一方が現(xiàn)在と將來(lái)のいかなる第三國(guó)に対しても一切の特権、優(yōu)遇と免除を與えることであり、同様に相手に対しても優(yōu)遇待遇を與えることである。

これは通常國(guó)際貿(mào)易協(xié)定の中の重要な內(nèi)容です。

その適用範(fàn)囲は最初は関稅の優(yōu)遇に限られていましたが、今後は他の稅金、割當(dāng)額、運(yùn)航、港の使用、倉(cāng)庫(kù)保管、輸出など多くの方面に拡大します。しかし、関稅はまだ主要です。

わが國(guó)の対外貿(mào)易條約や協(xié)定にも、平等互恵の基礎(chǔ)の上で貿(mào)易往來(lái)を拡大し、雙方の経済発展を促進(jìn)し、差別待遇を避けるための最?lèi){國(guó)待遇條項(xiàng)が規(guī)定されています。