ビジネス知識の対外貿(mào)易文書

基本的には、文書作成は「上から下へ、左から右へ」という原則に従う必要があり、これにより間違いが発生しにくい.

上から下へというのは、1枚の文書の一番上の項目から始まり、前の行の項目をしてから次の行の項目をし、1行に複數(shù)の縦の項目がある場合は、左から右への原則に従うことである.このように、変更する必要があるプロジェクトを簡単に変更することはできません。二一枚の書類を単位小片に分割することにより製作が完了し、精度を高めることができる.文書を作成する際には、企業(yè)ごとに固定フォーマットがあり、通常はその都度固定フォーマットが適用されますが、適用と同時に「修正すべき項目は修正されていない」というエラーが発生しやすいからです。比如同一種商品不同訂單批次的出口單據(jù),往往套用相同格式、抬頭、品名的單據(jù),?但由于是不同批次訂單的票據(jù)在日期,數(shù)量,和編號等小方面有細微的差別,這些差別很容易被忽略.しかし、上から下へ、左から右への原則を奉行して帳票を作成し、この原則の下で「心が口を読んでペンの定規(guī)をじっと見て、行ごとにアルファベットごとにチェックする」ことを確実にすれば、基本的にこの方面の誤りを回避することができる。

前は書類作成の基本的な考え方ですが、具體的にどのようにするかは非常に柔軟で変わりやすいので、業(yè)務(wù)の具體的な狀況によって異なります。

　　対外貿(mào)易文書は対外貿(mào)易業(yè)務(wù)全體を記録するための立証であり、契約と実際に合致しなければならない。非信用狀業(yè)務(wù)項目下の文書は信用狀項目下の文書要求が厳格ではないが、正確で正確であることも要求される。

信用狀業(yè)務(wù)項目の下で、帳票に対する要求は非常に厳しく、帳票間の論理関係と國際習(xí)慣に符合する以外に、最も重要なのは信用狀の規(guī)定に符合することである。これにより、信用狀の書類に対する審理の要求作業(yè)が特に重要になった。

まずは領(lǐng)収書です。インボイスは、インボイスを作成する際に、対外貿(mào)易文書全體の中の核心文書です。

1.最も重要なのは、受取人の名前アドレスを正確に入力し、句読點、スペース、文字に正確にすることです。但這里的精確要以信用證為主。証人の不注意でアルファベットやスペースを間違えてしまうこともありますが、単証一致の原則のため、信用狀についても間違えなければなりません。信用狀を?qū)徖恧工腚Hに、このような特殊な場所を発見したら、際立ったことを示すために蛍光ペンで描いたほうがいい。

2.次に、うなだれに注意しなければならない。嘜頭は一般的に付加條項に規(guī)定されており、蛍光ペンで重點的に描いたほうがいい。周楓化學(xué)工業(yè)品の業(yè)務(wù)の中で、基本的には嘜頭がないが、時には寒くて私に嘜頭を規(guī)定してくれないこともある。もし私がこれまでの経験に基づいてN/Mを來たら、深刻な間違いを犯すだろう。

3.大文字と小文字の金額が一致している。周楓化學(xué)工業(yè)品は業(yè)務(wù)量が少ないが、注文が多いため、基本的には注文するたびに以前のフォーマットを適用することができる。數(shù)を少し変えるだけでいいこともあります。これにより、大文字と小文字の金額が一致しないというよくある間違いが発生しました。因為把小寫的金額改過來之后，很容易忽略大寫金額相應(yīng)改動。

4.押印、手札。これは注意すべき問題です。購入者の中には、印鑑を押すだけでなく、手札を発行するように要求する人もいます。{page_break}

これらはすべて領(lǐng)収書を作る過程でよく間違いがある場所です。文書を作成するのはスマートな作業(yè)ではありませんが、作成者とその注意が必要です。文書作成時にミスをしないためには、細心の注意を払うことが最善の方法です。このようにしてこそ、注文ミスによる損失や費用を最大限に回避することができます。しかし、間違いはできるだけ避けるしかないので、書類が完成した後は百を超えるわけではありません。間違いが不可能になる前にすぐに修正できるように、もう一度確認(rèn)しなければなりません。

次は船荷証券です。提單是外貿(mào)單據(jù)中最重要的單據(jù)，它是國外買家據(jù)以提貨的物權(quán)憑證。船荷証券は船代が託送人の海運委託書に基づいて記入したもので、記入が終わったら託送人にファックスして確認(rèn)を修正し、託送人の確認(rèn)を経て、すぐに発行することができる。だから海運委託書を丁寧に記入することで、船荷証券の修正作業(yè)を減らすことができます。船荷証券の確認(rèn)には十二分の注意が必要だ。信用狀に基づいて、「心の中で目を読んでペンの定規(guī)をじっと見て、行ごとにアルファベットごとにチェックする」という要求に厳格に従わなければならない。船荷証券は他の書類を考えないので、発行されると変更するのは難しい。ある時のように、私たちは船荷証券を確認(rèn)した時、1つの単位cansを信用狀に基づいてcartonsに変更しなかったので、大きなトラブルになりました。最後にお客様と協(xié)議して、保証書で支払うしかありません。

産地証明書を作成するには、要注意日が領(lǐng)収書の日付より前ではないことと、船荷証券の発行日より後ではないことを除いて、取引先に行って印刷する場合、領(lǐng)収書を殘す日付は必ず産地証明書の領(lǐng)収書の日付と一致しなければならない。この問題で、私はまた早合點會に何度も足を運んだ。另外就是，如果是改證重發(fā)，一定要把原作廢產(chǎn)地證交回貿(mào)促會，才可申請新證的申請。産地証という問題について私は深く體得して、問題に対する認(rèn)識の深さを感じて、時にはよく走り出して、たとえ多く走ってもわかって、しかも理解の深さ。これが経験のありがたみだろう。

ここでは、さまざまな文書の日付順についてまとめます。

請求書>箱狀>原産地証明書>商品検査証明書>船會社証明書>保証書>船荷証券>船積み通知>受取人証明

船荷証券はL/Cに規(guī)定された最も早い出荷期間より早くてはならず、L/Cに規(guī)定された最も遅い出荷期間より遅くてはならない。

また、帳票を作成する際に注意しなければならない點は、一部の信用狀が添付條項において各帳票に本信用狀の番號を表示しなければならないことを特に規(guī)定していることです。

受益者証明書、船會社証明書の作成は、信用狀の証明原文をそのまま寫し、それから修正する必要がある。

海運委託書は簡単にすることができますが、船積み通知は信用狀の規(guī)定に厳格に従わなければなりません。特にFOB、CERの條件で成約された業(yè)務(wù)では、買い手が貨物保険を適時に手配することに直結(jié)しているからです。もし売り手の出荷通知の內(nèi)容がはっきりしていないか、発送が遅延している（一般的に船荷証券の後日3日以內(nèi)）ため、それによる損失は売り手が責(zé)任を負う。

　　總而言之，認(rèn)真細致做工作，不會的不明白的就問懂的人，不斷積累經(jīng)驗，這是最重要的。